英媒：沙特被袭将改变全球战争性质

参考消息网9月23日报道 英国《独立报》网站9月20日发布了题为《沙特的无人机袭击改变了全球战争性质》的文章，作者为帕特里克·科伯恩。文章编译如下：

无人机和导弹对沙特阿拉伯石油设施的大规模袭击不仅改变了中东的军事实力对比，而且标志着全球战争性质的改变。

廉价武器构成大威胁

9月14日，18架无人机和7枚巡航导弹——与现代军用飞机相比，它们都既便宜又不先进——使沙特的原油减产一半，令世界油价提高20%。

沙特去年的国防预算达到676亿美元，其中有一大笔花在了飞机和防空系统上，但飞机和防空系统显然未能阻止袭击。驻海湾地区的美军直到一切结束之后才知道发生了什么事。

对此次袭击事件给出的理由包括，无人机的飞行高度太低，无法察觉，而且“很不公平地”来自一个始料未及的方向。鉴于武器制造商和军事指挥官自豪地夸耀其武器系统的有效性，这种解释听起来很可悲。

社交媒体上出现的沙特沙漠中的武器残骸（美国雅虎新闻网站）

有关究竟是伊朗还是也门胡塞武装实施了袭击的争论还在继续，可是，由于过度关注责任，所以转移了人们对一个远为更加重要的事态进展的注意力：伊朗这样一个处于制裁之下、资源和专业技术能力有限的中等大国，通过独立行动或借助盟友采取行动，给理论上讲装备精良得多、据称得到了世界上最强大的军事超级大国美国保护的沙特造成了严重损害。

如果说，美国和沙特对于报复伊朗感到格外犹豫不决，那是因为它们现在一改一年前的看法，知道反击不会毫无代价。历史可能会重演：伊朗不是平白被称为“无人机超级大国”的。沙特的石油生产设施和海水淡化厂是无人机和小型导弹的现成集中攻击目标。

换句话说，在一个拥有先进空军和防空系统的国家与一个不具备这两者的国家之间的冲突中，未来的军事赛场将公平得多。美国、北约国家和以色列的王牌一直在于，它们的空中力量对任何潜在敌人都具有压倒性优势。突然间，这种考量遭到了削弱，因为在空中力量方面，无人机使几乎任何力量都能成为参与者。

精确打击武器在扩散

华盛顿战略与国际问题研究中心的军事专家安东尼·科德斯曼简要总结了这种变化的重要性，他写到：“对沙特的袭击发出了明确的战略警告，即美国在海湾地区掌握制空权的时代以及美国近乎垄断精确打击能力的地位正在迅速消失。”他解释说，新一代无人机、巡航导弹和精确打击弹道导弹正进入伊朗的武器库，已经开始扩散到也门胡塞武装和黎巴嫩真主党手中。

沙特官方向外国外交官和记者展示了无人机和导弹的残骸。这些破损无人机和导弹部件的最重要特征是，即便在完全正常运转的状态下，这些撼动了世界经济的武器也不会花很多钱。相比之下，作为沙特的主要防空武器，美国制造的“爱国者”防空导弹每枚造价300万美元，竟面对袭击事件中毫无用处。

成本和简单性很重要，因为它们意味着伊朗、胡塞武装、真主党和几乎任何国家，都可以生产数量大到足以打垮它们面对的任何防御系统的无人机和导弹。

无人机的价格是数万乃至数十万美元，相比之下，一架F-35战斗机的价格高达1.22亿美元，贵到只能购买有限的架数。当考虑到布盖格和胡赖斯石油设施遇袭事件的意义时，世界各国政府将会要求其空军负责人解释，在便宜但有效的替代选择的情况下，他们为什么需要花那么多钱。按照以往的先例，空军负责人和武器制造商会竭尽全力争取大幅增加预算，以购买在真正的战争中效用成疑的武器。

沙特遇袭事件强化了战争的一种趋势。按照该趋势，轻易就能获取的廉价武器会占据上风。看看简易爆炸装置的“记录”。这种装置通常用很容易获得的化肥制成，用指令线引爆，安放在公路上或公路旁。

在对付以美国主导的驻伊拉克和阿富汗联军部队时，反美武装大量使用了简易爆炸装置，影响极大。美国军方动用了庞大资源来寻找对抗这种致命装置的办法，其中包括花费至少400亿美元购买2.7万辆被称为“防地雷反伏击车”的重型装甲车。美国陆军随后的一项研究显示，在对防地雷反伏击车的袭击中死伤的美军人数，与此前乘坐其他车辆遭遇袭击所造成的死伤人数完全相同。

【延伸阅读】破甲厚度超1米！沙特武官看红箭10导弹

在本届珠海航展上，国产红箭-10B光纤制导多用途反装甲导弹再次亮相，并用形象的方式展示了其非同寻常的穿甲能力。11月6日当天参观的多名沙特武官也对该型导弹表示出浓厚的兴趣。（图片由前方记者黄晋一独家传回）

图为此次参展的红箭-10B反坦克导弹及新型轮式底盘发射车特写。

轮式红箭-10B反坦克导弹发射车底盘，与履带式底盘相比，具有更灵活的远程部署能力，在城市作战中也有更强的机动性。

八联装发射器特写，在使用时，可升起至特定位置。

红箭-10B导弹特写，虽然外形上与红箭-10A区别不大，但内部应该是有了很大改进。

首次展出的红箭-10导弹的装甲靶板。显示出该型导弹的金属射流所能击穿的装甲厚度。

从这张靶板与导弹的尺寸对比可看出，其破甲厚度已超过1米，这意味着其可击穿现役所有的坦克装甲。

外军武官在参观反坦克导弹展台。

一并展出的红箭-8、红箭-9系列反坦克导弹。

（2018-11-08 11:16:26）

【延伸阅读】同室操戈！沙特F-15首战猎物竟是F-4

提起沙特皇家空军F-15战机的空战记录，通常可能会先想到1991年海湾战争期间，击落过多架伊拉克空军战机，但实际沙特F-15的首个战果是在1984年取得的，而且击落的还是伊朗空军的F-4战机，本图集将简介这场美系战机“同室操戈”的故事。图为艺术家绘制的1984年，沙特空军F-15C战机击落伊朗F-4E战机的油画。

先来了解下这场空战中的两种战机。1983年，为了对抗威胁日益增长的伊朗空军，沙特空军通过“和平之日”项目从美国购买了62架当时最先进的麦道F-15C D重型制空战机，虽然在F-15C在单机远程对空拦截能力方面要弱于伊朗的F-14A，但沙特已于1982年购买了5架E-3A预警机，用于弥补这一劣势。众所周知，F-15“鹰”是第三代重型制空战机的优秀代表之一，于1976年投入美空军服役。图为沙特空军F-15C战机三视图。

图为F-15C重型制空战机剖面图。

伊朗空军方面，由于在20世纪60至70年代的巴列维王朝时期，伊朗与美国的关系十分紧密，在获得F-14A战机之前，伊朗空军已从美购买了225架F-4“鬼怪II”系列重型战机，其中F-4E是其中较新的型号，也是后来两伊战争期间，伊朗空军的主力战机之一。F-4与F-15同为美国麦道公司旗下产品，是第二代战斗机的经典代表之一，于1960年12月投入服役，实际是F-15的“老前辈”。图为美军F-4E战机三视图。

图为F-4战机剖面图。

1984年6月5日，一架伊朗空军P-3F巡逻机在沙特拉万岛以南出现，紧接着2架伊朗F-4E战机从布什尔基地起飞，准备根据P-3F传回的情报，攻击一艘即将通过该区域的希腊油轮。当时正值海湾“袭船战”高峰时期，由于沙特和科威特均选择支持伊拉克，伊朗空军为报复，专门空袭停靠在这两国的油轮。图为两伊战争期间，伊朗空军F-4低空飞越一艘外国油轮。

但出乎意料的是，他们的一举一动实际都在沙特空军E-3A远程预警机的监视下。E-3A很快呼叫2架沙特空军的F-15战机（一架F-15C单座型和一架F-15D双座型，其中D型的后座为一名美军教官）前往拦截。图为E-3A预警机资料图。

根据史料记载，当伊朗F-4E编队接近至沙特海军基地以北77千米处时，与沙特F-15编队迎头对飞。但F-15在综合性能上要领先F-4至少15年，再加上E-3A的情报支援，沙特飞行员在美教官的指导下，在伊朗F-4E的武器射程外，就率先发射了多枚AIM-7”麻雀“中距空空导弹，成功命中其中一架F-4E，该机凌空爆炸；另一架被弹片击伤，后来成功迫降至附近的一座伊朗空军基地。图为沙特空军F-15C战机发射AIM-7导弹资料图。

图为伊朗空军F-4战机编队飞行资料图。

图为“沙漠盾牌”行动期间的沙特空军F-15C战机。

图为伊朗空军F-4E 战机发射空地导弹。

图为沙特空军的美制F-15C重型战机与英制“闪电”截击机编队飞行。

图为两伊战争期间，正在进行空中加油的伊朗空军F-4E资料图。

图为艺术家绘制的伊朗空军F-15C战机，隶属于第13战术战斗机中队，为1991年涂装。

图为艺术家绘制的伊朗空军F-4E战机，隶属于第34战术战斗机中队，为1982年涂装。

图为沙特空军装备的E-3A远程预警机。

伊朗空军F-4E编队飞行资料图，可见醒目的鲨鱼嘴涂装。

（2017-02-13 08:28:00）