DL3000型大连老式有轨电车的人文美学解析及其价值应用

高华云

摘要：大连老式有轨电车具有独特的人文美学内涵。本文以DL3000型有轨电车的发展历史为主线，结合国外案例解析其对城市景观及人文的积极影响，以及如何进行相应的创新应用。文章能够对轨道交通及城市人文建设方面起到参考作用。

关键词：有轨电车;轨道交通;人文美学

大连市有轨电车已坚持运行110年，先后经历过从完全引进到自主建设的几个阶段，是我国近现代工业发展的见证。随着文化产业的逐渐升温，大连有轨电车开始体现出的独特人文美学特征和较好的创新应用价值。

一、彼得威特制式的出现与普及——车门的规范化

1881年，德国林奇菲尔德开通了世界上第一条商业化运营的有轨电车线路。当时的有轨电车虽然属于先进产物，但车身却要靠工匠手工打造，导致五花八门、杂乱无章。为了便于管理和维护，美国克利夫兰州主管轨道交通的彼得威特（Peter Witt）率先在1914年统一了当地车身，命名为彼得威特制式，并向其他地区推广。

彼得威特制式最大的优点是车门的规范化，乘客从前门上车、中门下车，售票员在中门服务，大幅缩短了电车靠站停留时间提高了运营效率。该制式因其先进合理型很快被接受和普及，日本殖民者参考该制式制造出了501型有轨电车，并投放至大连。

二、从501型到DL3000型——传统设计美学的延续和传承

自1935年起，501型有轨电车在大连投入运营。这是一款长宽高约为12.5x2.6x3米，双转向架四轴八轮布局、拥有前中后共计6个车门、使用金属蒙皮和部分木结构的有轨电车。抗战胜利后， 501型有轨电车被新中国接收和修复，并演变为至今仍在运行的DL3000型，这批车辆分别在1966、1996、2006、2016年经历过四次大幅的翻修和改造，除了车身涂装的变化，以及因技术升级而加装的投币箱、报站器、LED显示屏等设施外，原本的车身结构始终未有大的改变，其造型及设计理念至今仍有合理之处，具体表现在：

（一）适合运行于狭窄街巷的车头侧倾角

受到彼得威特制式的影响，DL3000型有轨电车的车头侧面有大约9～10度的小侧倾角，这种设计可以降低车头重量、减小转向惯性，降低转向时碰撞的概率，也使得整车造型富有变化而不呆板。

（二）宽敞通畅的车内空间布局

DL3000型为高地板有轨电车，由于无须避让底部设备，其车内空间要更加开阔，首尾贯通的木质长条座椅、配合木质屏风与隔栏，乘坐其中能够切实感受到古朴又考究的气息，这是现代化低地板车辆无法具备的。

（三）移动的历史和“活化石”

DL3000型大连有轨电车仍保留了1930年代的结构工艺，车身金属蒙皮由一排排铆钉固定在钢制框架上，外露的铆钉与斑驳的漆面恰恰透露出凝重的历史感，DL3000型有轨电车如今被公认是点缀城市景观的“活化石”，彰显大连城市文化的工业遗产。

三、大连有轨电车对城市人文美学的积极影响

长期运行的有轨电车能够对其所在城市的人文美学产生积极的影响。大连市有轨电车开通运行至今已有110余年的历史，早已渗透到大连本地人民的生活方式之中，以它特有的方式影响了当地的人文美学。

（一）对城市规划的影响

大连市自开埠建市之初就考虑到轨道交通的必要性，随着路轨线网的修建，早期市内的诸多职能机构纷纷选择在沿线设址建立，先后形成了行政管理、金融交易、生活消费等功能性建筑群和规模较大的生活圈，早期的大连就是一座沿着电车线路建起的城市。新中国成立后，有轨电车依旧对大连的城市规划产生了积极的导向作用，电车线路使各街区、建筑景观及公共设施保持了协调一致性。

（二）对市民素质的影响

与有轨电车同时出现的运营制度促进了市民素质的提升。自1909年开通运行以来，近三代大连市民逐渐养成了排队、礼让、守时等潜意识思维习惯，并逐渐演变为一种自身修养，大连有轨电车因此被比喻为“城市乐章”“城市时钟”。

四、老式有轨电车的人文价值应用

在妥善保护大连老式有轨电车的前提下，可以对其中的人文价值进行提取和应用，如创新的运营模式，对老电车文化的设计和宣传、相关文创产品的开发等。

（一）美国旧金山古典有轨电车节案例分析

旧金山古典电车节是一个极其成功的保护和利用工业遗产的案例。1983年旧金山缆车因老化面临改造，为了在施工期间保持旅游收入。当地搞来一批世界各地的老式有轨电车临时运行，命名“古典电车节”。结果其受欢迎程度甚至超出了缆车，人们出于各种动机前来体验，众多企业和组织也纷纷加入。1995年该节日成为固定运行的F线，F线与缆车均成为获益很好的旅游项目，旧金山也成为全球电车迷的朝圣之地。F线中所采用的外观要“修旧如旧”，技术上则尽可能现代化改造的思路，可作为大连市的参考和借鉴。

（二）主题文创产品的设计与开发

基于老式有轨电车的主题文创产品在欧美日等国家发展较早，最具代表性如二战后英国玩具厂商Corgi/Vanguards、Dinky推出的有轨电车合金模型，逐渐形成了固定的比例、线路等主题和固定的收藏爱好者。其他如出版发行主题邮票、纪念币、画册、主题餐饮厅等等，都属于有参考价值的应用举措。随着互联网+与大数据的普及应用，有轨电车亦可被数字化后通过虚拟现实等方式宣传。在具体的创新应用设计中，需要着重考量以下几点因素：

1、应对原对象的外观特征进行完整而准确的再现。要深入了解DL3000型大连有轨电车与其他城市有轨电车在外观上的异同点，为避免混淆可以将差异化特征（如车头灯、受电弓、路线牌等）适当夸张处理。

2、应对原有对象进行深入调研。必要时进行现场测绘，这不仅是文创产品设计的严谨性需要，身临其境的调研还能提供更加真实准确的感受，有助于激发设计创意。

3、注重发掘相关故事。DL3000型大连老式有轨电车除了古朴的外观是一大特色外，相关的历史故事同样具有人文美学价值。调研时有必要收集与其相关的故事，在此基础上梳理出相应的“人为事物”（即代表人物、故事发生的时间、地点、具体车款等），并通过设计手段，将围绕大连老式有轨电车的文化精髓进行发掘和放大体现，通过这种方法所开发的文创产品系列将更具特色和吸引力，同时也更具持久的收藏价值。

综上，DL3000型大连老式有轨电车不仅是需要妥善保护的近现代工业遗产，同时也具有较好的人文美学应用价值，在全民族增强文化自信的现阶段，将老式有轨电车这一特色元素纳入大连的城市人文之中，进行创新应用和推广，理应获得积极的社会与经济收益。

參考文献：

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