厂际管道的破坏形式和预防措施

马建雄

摘 要：本文介绍了车间厂际管道的风险，并分析了几种破坏形式，提出了预防措施，提高厂际管道的安全运行。

关键词：厂际管道;破坏;预防

石化厂原料储运车间长输管道分别输送石脑油、拔头油、丙烯腈等介质，近年来出现了丙烯腈和硫酸管线大面积腐蚀、拔头油管线金属软管开裂等问题。由于管道输送的介质具有易燃、易爆、强腐蚀性等特点，一旦管道材料有缺陷、结构强度等存在问题而发生泄漏，则会引起严重后果，为保证厂际管道的安全运行，需对管道运行中可能出现的问题进行分析，并提出预防措施。

1 管道腐蚀数据

1.1 近三年来厂际管道整体风险比较

1.2 近三年来同管道同部位的数据跟踪比较

在表一中，管道腐蚀减薄的数量近三年在增加，表二中，抽取车间有代表性的三条管道均在腐蚀减薄，丙烯腈管道2017年拆除保温之后，腐蚀量明显变小;拔头油管道由于介质含有硫化氢等原因，腐蚀速度比前一年加快，硫酸管线因强腐蚀性，弯头部位每年在减薄。

2 破坏形式及预防措施

2.1 操作压力与温度的破坏预防

压力和温度要严格控制，不超过管道最高工作压力和极限工作温度，超温超压将导致管道管壁应力的增加或材料机械强度的下降，尤其在焊缝、法兰、弯头、金属软管等几何机构不连续处的局部应力和峰值应力会成倍增加，成为疲劳破坏的根源，反之，操作温度也不能过低，过低将引起材料韧性下降，有可能导致脆性破坏。

2.2 硫化氢的破坏预防

厂际管道对腐蚀介质含量及工况应有严格的工艺指标进行监控，腐蚀介质含量的超标，原料性质的恶劣，必然对管道产生危害，由于车间石脑油、拔头油等管道含有硫化氢，如硫化氢含量超过一定值，并伴有水分的情况下，极易导致焊缝的应力腐蚀。

2.3 交变载荷的破坏预防

在反復的交变载荷的作用下，管道将产生疲劳破坏，其中苯管线因这种原因造成大部分管托掉落，目前监控使用。管道交变应力产生的原因：

①车间物料大部分为间断输送，对管道反复的加压和泄压，升温或降温;

②运行中压力波动较大;

③运行中温度发生周期性变化，导致管壁温度应力的反复变化;

④因其他设备支撑的交变外力和受迫振动。

2.4 冲刷磨损的破坏预防

冲刷磨损主要是管道内的介质对管壁的长期冲刷，造成管壁减薄，当管壁的厚度不能满足强度要求时，就会在管道冲刷部位产生冲刷磨损破坏，该破坏是一种塑性破坏，防止该破坏的措施主要是及时检测，发现壁厚已减薄而不能保证安全的管道进行更换。

2.5 保温层下的腐蚀破坏与预防

保温结构存在缺陷，特别是伴热管道系统冬季开通、夏季停止的这部分保温如果遇水受潮等情况的腐蚀会非常严重。另外，维护人员经常踩坏保温外护铁皮，遇水进入保温棉引起腐蚀，或由于施工质量不规范，造成外护铁皮损坏、脱落。因此，采用合适的保温材料和加强现场施工的管理也是防止腐蚀的重点。

2.6 采用数字化管网建设

由于车间部分管道在厂外，巡检有难度，通过智能化设备建立大数据管网，形成数据共享;另外利用RBI的的评估，对管线检测后的数据进行风险计算，得到管线的失效可能性和失效后果，对管理厂际管道能够提供数据支持。

3 结束语

厂际管道存在各种不同的风险，最重要的是防止它在使用过程中发生破坏，因此，根据实际情况掌握破坏形式的机理、产生原因、主要特征，采取相应的措施进行风险控制和消除。

参考文献：

[1]张俊峰.化工行业压力管道的破坏和无损检测[J].湖北化工，2000（3）：45-46

[2]王志杰，姜德林.压力容器安全技术[M].黑龙江：东北林业大学出版社.