试论道路桥梁施工中的养护管理与质量控制

梁东德

摘要：建设和发展道路桥梁一定程度推动社会经济的发展。这项施工时间相对较长无形中增加了施工量，加之不同地区有不同的地理环境特点，所以养护与控制桥梁施工方法也不一样。因此，在控制施工过程中应高度重视养护管理，提升养护水平和改进质量控制系统，有效增加道路使用时间。

关键词：道路桥梁；施工；养护管理；质量控制

在道路桥梁建设过程中施工流程是决定建设整体质量的主要内容，因此，在对其养护管理过程中建设单位应重点开展养护施工工作，做好浇筑桥梁混凝土与后期养护，并对建设中的道路裂缝问题及时掌控，结合施工流程实施检测，在合理范围内控制各项施工指标，提升施工水平，保证人们的正常生活。

一、常见问题

（一）裂缝问题

发生裂缝的关键原因是外部温度，在具体施工中道路桥梁由于附近温度变化而变化，当施工环境温度降低至零度以下时，相应影响施工质量随之改变整体强度，甚至导致混凝土变形问题造成结构内部应力发生改变，当其超过原来承受力时容易出现面积较大的裂缝，最终影响施工质量造成安全威胁。此外，建设材料和方法也容易引发裂缝问题，需要彻底检查裂缝因素[1]。

（二）腐蚀钢筋

大规模排放的工业废气强化雨水酸性产生酸雨，一定程度腐蚀项目结构，若严重腐蚀钢筋必将降低桥梁稳定性。同时项目竣工后，有关部门不注意开展必要的养护工作，管理运输车辆松懈，发生严重的超载问题，无形中增加了钢筋承受力，强烈碰撞的结构在使用时间持续增加的过程中产生剧烈摩擦必将损坏钢筋表面，钢筋内部接触空气容易产生腐蚀，对施工质量造成影响。

（三）沉降问题

地基本身特点与设计是发生沉降的关键因素。对桥梁施工质量造成巨大影响，发生地基沉陷现象。在实际设计中，应保证成本要素的有效性，压缩跨径尺寸容易发生下沉现象；在具体施工中，极易忽略细节，尚未处理压实填土或操作较快，在后期应用中由于车辆重量的影响产生下沉[2]。

二、加强养护管理和质量控制

（一）创新养护方法

全面、合理开展养护管理工作。同时，通过科学预算管理节省投入成本，并在确保养护进度的过程中提升养护水平。在设计养护方案时，注意强化针对性与可行性。认真设计养护程序强化管理主要操作流程。有关人员积极开展养护工作时，要遵守合理原则，采取适合的技术与材料，在开展活动中不仅体现出有序性，还提升了管理水平。因此，相關人员应培养工作责任意识，采取科学的管理方法，高度关注养护流程。与实践操作有效结合，科学应用生物防护技术，节省养护所需的成本。

（二）改进后期保障系统

施工技术和质量需要完善的保障体系，随着不断延长使用时间，产生更多的问题。缺少健全的后期保障系统难以强化项目使用的稳定性。由于一部分施工单位不了解实际材料，人为压缩材料成本从而获得最大利润，增加了豆腐渣工程出现的概率[3]。

（三）积极控制施工材料

综合分析具体表现为：第一，全方位检验和测试工地内部材料，同时综合分析这部分材料的出厂时间、质量检验证明，保证工地内部的混凝土、钢筋等材料满足使用要求；第二，禁止质量不合格材料出现在工地，防止发生安全问题。

（四）严控施工质量

第一，严格控制材料与机械设备。在实体项目中原材料是重要内容，其质量好坏与项目综合水平产生必然联系。认真根据标准选择材料并编制科学比例是确保质量的关键手段。同时，也需要注意选择优质供应材料厂家。第二，对施工过程强化监控，提升施工人员技术水平。监控施工质量是道路项目质量的前提，应设计可行性的监控计划，并贯彻落实。此外，还要提升工作人员综合素质，利用奖惩机制对员工责任感有效强化；第三，建立优秀的质量保证系统。在具体施工中结合这一系统对有关人员进行管理，确定各个工作群体内容和责任。同时对各个部门安全与管理工作有效明确，对每个人职权有效确定。只有贯彻落实系统要求，才能降低质量问题发生的概率；第四，采取现代化施工方法。综合多年施工操作经验，认真安排专业水平较高的专业团队。

（五）加强养护管理

在管理养护工作中应构建全面的养护管理制度，从而更加规范地开展工作。养护桥梁施工应积极监管项目质量，根据操作标准检验项目质量。保证养护操作满足实际要求，提升项目建设水平和服务能力，与通行车辆要求相符。在养护管理桥梁中应整体把握建设质量、交通量大小、经济指标等，采取有针对性的养护手段。在充分保证操作质量的基础上，压缩施工时间，提升养护水平。合理应用全新工艺和材料，根据规定程序开展施工，严控施工整体水平，提高通行的安全性。

在养护过程中应科学引入进步方式，强化相关人员管理责任感，科学建设施工团队，一定程度提高养护能力。为工作人员安排业务培训，结合现场学习、案例分析等模式，帮助他们全面了解养护桥梁的合理方式，分析养护桥梁整体程序，创新应用操作技术。在日常维护桥梁工作中，认真根据操作标准推进养护。

（六）预防处理碱蚀

将排水设备安装在道路建设表面，如此防止其大量集聚雨水，减轻碱蚀发生程度。在具体施工中，严格监管施工质量，避免持续深化腐蚀。认真开展后期维护工作，有针对性处理发生碱蚀部分，提升桥梁建设水平。

（七）控制路面沉陷

要想防止发生沉陷，应对过渡段路基工后沉降量有效控制。比如通过持续斜坡沉降替代道路过渡桥梁的交错式沉降。针对台背回填土来讲，若难以达到施工要求，通过到台阶方法逐一扩宽；同时将渗水量、降雨量等作为基础，科学采取排水方法，尽可能挤干水分。认真处理地基操作，并整体分析不同处理方式，结合工程建设需求明确地基施工。

（八）控制裂缝问题

道路或桥面发生的裂缝都会增加安全出行隐患，怎样解决裂缝问题是建设道路的重要内容。要想减少发生裂缝的概率，应认真控制材料选择，在施工之前准备好合格的材料，在一定程度上降低裂缝出现概率。

三、结束语

综合分析，对于建设桥梁来讲，是我国高度重视的工作，并且需要不断强化项目建设，为增加道路应用时间，保证人们出行的安全性，作为项目主要参与者，应基于自身考虑，确定养护工作发挥的意义。凭借贯彻责任和强化法律意识，科学管理施工流程。

参考文献：

[1]苏荣荣.道路桥梁施工中的常见质量问题及其控制探析[J].工程技术研究，2017（4）：154+205.

[2]徐德鑫.试论城市道路桥梁施工中的养护管理与质量控制[J].江西建材，2016（5）：224+230.

[3]陈明明.关于城市道路桥梁施工及养护管理措施的探讨[J].新经济，2016（5）：128.

（作者单位：广西长兴工程建设有限公司）