高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控的研究

谢河清

摘 要：若想确保高速公路的质量，那么就一定要提高高速公路收费站机电设备的运行效果。而想要做好这方面的工作目标，那么就要求机电系统一定要能够跟得上交通运输业的发展脚步，创建出具有信息化功能的机电设备。因此怎样充分展现出收费站的工作能力，并做好可视化的管理和监控，则成为了相关工作者的重要工作任务。那么下面我们就来具体的讨论一下相关的话题。

关键词：高速公路收费站；机电设备；可视化管理；实施监控

在高速公路收费站设备管理工作当中，可视化管理和实施监控是其中非常主要的构成部分，其能够很大程度的加强公路管理的效果，因此一定要得到相关工作者的高度重视。那么下面我们就来具体的讨论一下相关的话题。

一 、提高高速公路收费站机电设备监控管理的重要性

由于公路交通行业的在这些年取得了长足的进步，让我国高速公路的数量也得到了一定程度的增长，这也因此提高了高速公路运营管理的难度。而在高速公路当中，收费站属于非常重要的构成部分，而用于收费站的机电设备能够确保车辆得到安全的行驶。这些年以来，高速公路收费站已经普遍开始运用全新的管理技术，而其中的可视化管理和实施监控在高速公路收费站的工作当中取得了非常不错的效果。在运用该设备之后，能够通过高科技的方式来提高对行驶车辆的收费、监控等方面的工作效率。

在过去，高速公路收费和监控主要是通过人工来完成，而少有的机电设备在功能方面也并不是很完善。而由于科技水平的进一步提高，让许多全新的技术被运用到了高速公路收费站机电设备当中，从而丰富了设备的功能，而其中比较突出的就是可视化管理以及实施监控功能。目前我国的高速公路施工以初具规模，其建设水平也得到了明显的提升，从而有效的带动了我国经济的建设，从中也展现出了高速公路建设的其重要性。而想要进一步提升高速公路建设的水平，那么建立完善的高速公路收费站机电设备，并加强对其的管理和实施监控就显得尤为重要了。

二、 高速公路机电系统设备的功能

（一）监控系统

监控系统属于整体性质的复核系统，包括对场外以及场内的监控。其中前者指的是在高速公路中途所设立的拍摄设备，其能够长时间保持工作状态，同时还可以记录过往的行车信息，并对多余的信息进行处理，这样就能够降低信息存储量，从而得以减轻监控中心的工作压力。而后者的用途在于能够给信息采取研究，并给从场外传送进来的数据采取整理。

（二） 收费系统

在机电设备系统当中，收费系统也是非常主要的构成部分。在高速公路里，各种功能的拍摄设备以及传感器一直都是收费系统的重要组成部分，在电脑获取到高速公路的相关信息以后，会自动给信息采取分类和分析，然后把经过整理的信息保存到数据库里，紧接着利用以太网交换机和网络采取衔接，这样一来就能够非常方便的得到有关车辆的信息，然后再根据相关收费标准，从而就得以合理的对车辆进行缴费。

（三）通信系统

现在，国内的高速公诉收费站通信系统在技术方面得到了更新，其中所采用的SDH光纤很大程度的加强了信息传送的效果，并且提升了图像以及视频的清晰度。另外，高速公路中以太网的完善让管理者能够更加方便的给设备采取监控，并且还可以让网络系统更加的强大。在将来，通信系统还能够实现同步掌控，从整个环节入手，来对机电系统设备系统采取追踪和反馈，这样就可以迅速共享高速公路的信息资源。根据通信系统功能的实际情况能够了解到，其能够实现对分布范围的扩充，而且不管是桥梁还是收费站，都得到了通信系统的覆盖，这样一来就能够精准的对高速公路信息进行传送；另外，在智能化管理，以及对自动化、信息化技术的运用上也得到了明显的提升。

三 、机电设备可视化管理与实施监控

（一）系统规划

高速公路收费站机电设备的可视化管理，融合了许多类的全新科技，例如局域网、通信技术等方面，能够利用终端设备把车辆运行的情况传送个高速公路的监控中心，之后利用服务器把信息转化成可视模式。这个时候，信息就能够直接的显示在电子地图里，而且还能够全面的掌握有关的参数，从而就得以实现监控的目标，并给监控者带来丰富的监控信息。另外，系统能够利用服务器来给信息采取检测和查找，并给设备的实际情况采取合理的检测，这样就能够在出现故障的情况下直接进行维修。

（二）系统构建

高速公路收费站的管理系统具有很多种，不过从管理的效果来看，在实用性方面就有明显的差别。而在对管理系统进行建设的过程中，运营企业要以加强系统实用性为角度来制定规划措施，同时还要融合成本情况来采取分析。

（三）实际应用

对高速公路收费机电设备采取可视化管理和实施监控，能够获取相关的实时信息，为高速公路的运营带来技术上的支持，并加强设备的安全性。在实际工作期间，管理系统的评价标准能够决定系统功能的完善性，也就是说系统型号能够决定设备能不能够得到有效管理。此外，在对系统进行安装期间，监管以及监理工作者都要重视安装质量，这样就能够为收费站的工作奠定良好的基础。而在对系统的安装工作结束以后，还要合理的应用系统，并掌握对系统的调试方式，这样一来就能够找到系统不完善的地方，然后马上和设备生厂商进行沟通，以此来制定合理的解决措施。此综合性的评价是确保设备运行效果的主要方式，同时也能够提升系统运行的安全性。

四 、方案流程设置

通过高速公路机电设备的特点，来创建能够满足高速公路运行规律的机电设备管理系统，这是提高收费站工作水平的重要环节。管理者在对管理对象进行访问之后，能够全面掌握管理内容，同时还能够深入进可视化管理程序里。

（一）软件布局和结构图绘制

若想为设备坐标进行准确的定位，那么就要合理的绘制平面结构分布图，这样就能够显示出机电设备的分布方位以及运行的实际情况。这个时候，要采用结构图来进行规划。不过要值得重视的是，机电设备并没有广泛的分布在收费站当中，并在高速公路沿线当中还具有很多的机电设备，在缺乏原始地图的状况下只能给每个点采取监测，并以此为基准来对结构图进行绘制，这样一来就可以合理的给各软件采取布局。而在布局期间，要从每个收费站那里获取资料，并将控件功能转化成多个页面，然后再把所绘制的结构图传送到页面里。

（二） 图表设计

设备管理者要掌握机电设备的识别技巧，并对其要有充分的了解，这样才能够顺利的进行随后的工作。这个时候在平面结构图当中，设备要运用高清图表来进行展现，并设计成图标空间，以此来和设备档案的窗体采取衔接。图标设计要能够满足规范化的需求，比如给高速公路的各种型号的设备都要采取型号区分，从而使得各个设备都能够形成单独的图标，然后把它们储存到数据库里。图标方位在能够记录的基础上，还能够采取同步更新。

結束语：

由于公路建设质量的加强，让其中的收费站机电设备系统也取得了一定程度的发展，并实现了可视化管理以及实施监控，这样一来就能够确保高速公路收费站机电设备的有效运行，从而得以加强高速公路的运输效果，并能够为企业创造出足够的经济收益。

参考文献：

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