探究地铁物资库存管理的重要性

梁心灵

摘 要：現阶段，随着我国的工业化、城市化发展，大量的人口涌入城市，给当地的交通运输带来一定的压力和挑战。与此同时，不断加快的社会生活节奏也对城市道路交通提出新时代背景下的标准与要求。地铁，具有安全、快速、准时、高效的特点，加之适宜的价格，是目前民众出行优先选择的交通工具。然而，正如其他机器设备一样，地铁在使用过程中必然会出现不同程度的损耗，需要物资进行调整和维护。因此，地铁物资管理工作是地铁运营的有力保障，是地铁运营管理的重心所在。研究地铁物资的特点，基于这些特点分析采取的管理策略，可以从根源上明晰地铁物资管理的实质，对提高地铁物资管理水平有一定的参考价值。

关键词：地铁物资；库存管理；重要性

引言

随着城市的快速发展，城市地铁建设越来越多，我国许多城市都有了自己的地铁。地铁的安全运行离不开良好的保障体系建设，而地铁物资管理好坏，直接影响到地铁安全可靠运行，良好的物资管理，能够充分发挥地铁城市快速通行优势，更好地服务人们出行。地铁物资能够满足现代地铁运行需求，确保机车维护保养和应急需要，地铁物资库存管理成为地铁运营管理中的重要内容。文章主要通过对地铁物资库存管理的重要性的分析，进一步提出相关解决措施和方法，以此提升地铁物资管理能力与水平。

1地铁物资的特点

1.1品类众多

物资管理中的“地铁”代指地铁系统，是一个宽泛的概念。其所需物资，主要有车辆、供电、轨道、通信、信号等系统，还包括售票机、电梯等辅助性设施，不同的物资发挥不同的作用，每一种物资都是地铁快捷运营所必需的，是保障乘客顺利搭乘和到达不可缺少的组成部分。此外，为确保上述设备正常运转的备件种类更为繁多。据有关统计信息，南京地铁公司的库存物资品类超过了8000种，并且随着地铁线路运营时间的推延，地铁线路上每类设备损耗的累加以及升级改造，将涉及更广范围的备件品类以实现沿线的维护。所以，品类众多是地铁物资最明显的特点。

1.2故障性维修消耗为主

一般地，地铁物资只有在地铁系统需要进行维修时才会被使用。这种维修工作分为两种———故障性维修和预防性维修，由此也决定了物资的两种消耗方式。顾名思义，故障性维修指在设备发生故障后进行的维修工作，而预防性维修是为了防止设备运行出现问题而提前实施的维修工作。设备发生故障是随机事件，因此进行维修而消耗的物资在品种和数量上也具有很大的不确定性，而预防性维修往往依据技术人员的经验、设备维护资料、以往的损耗情况而有计划地开展，因此其所需物资是可以确定的。据相关资料显示，地铁故障性维修在日常维修工作中比重为50%～70%，成为物资的主要消耗方式，故障性维修所需物资的不确定性无疑成为物资采购和库存的一大难题。

1.3库存成本高

地铁物资管理要求响应及时，即一旦地铁运营出现故障，一定有相应品类和数量的物资在最短的时间、最近的距离内供应。这一要求说明地铁物资供应宁可多、不可少，必然带来高成本的物资库存。并且，随着地铁的铺设范围变广，地铁网络的扩张，必将需要在更多区域建立库存点，需要更多的物资存货为地铁的顺利运营服务，库存成本将持续增加。据统计，每条地铁的物资存货占用资金为2亿～6亿元，尽管多条线路可以分摊一些物资，这个数字仍然是很惊人的。由于库存的物资仅在地铁系统维修时被动地消耗，大多数存货都处于随时待命的状态，一年内没有被使用的备件占比也不少，库存的高成本给地铁公司的资金周转带来巨大的压力。

2优化措施

2.1采取弹性管理措施灵活调控库存，保障地铁物资供应

弹性管理措施是降低库存积压率，减少流动资金呆滞率的有力手段。因此，在践行科学化地铁物资管理措施时，应以地铁实际物资需求为基础，明确地铁物资管理人员分工，严格按照物资管理计划目标实施弹性管理措施，而这也是实现科学化物资管理的首要前提。具体地说，首先，地铁物资管理人员应清晰列明并熟悉掌握地铁运营中各类物资的现存数量、所需数量、预备数量，以及各个设备及其材料的使用现状、使用寿命。其次，基于上述情况有针对性地制定物资管理计划。比如，可建立一套以条码管理为核心的物资库存管理系统，利用条码技术将地铁日常所需的各类材料进行编码设置。需要注意的是，在进行条码管理的过程中，要及时更新物资数据库，务必保证每次出库的零配件都有经过扫码处理，以便于事后及时跟踪、查询零配件的去向，了解各专业对材料的需求变化。与此同时，还要注意及时调整材料的采购周期，根据施工进度和现场变化来确定库存数量的上、下限值，保持动态化管理，以满足地铁物资库存管理的基本需求。此外，在物资管理过程中还要注意区分总站和分站的不同物资需求，根据各站点的实际施工进度情况，采取分级式管理；同时，建立健全物资采购体系，确保采购渠道的稳定性。简单地说，就是先由总站来制定全局计划，再由分站来实施具体措施。但要注意，由于部分进口设备材料的采购周期较长，所以必须提高库存量，以施工生产需求，同时不断寻求匹配的国产零配件，以避免进口设备材料垄断对采购周期、资金的影响。最后，运用信息化管理软件来有序对接分站库存管理数据库与总站物资库存管理数据库，以分级管理、集中采购、整体分配三种灵活方式来最大限度保障地铁物资库存管理的实效性，降低采购成本。

2.2计划管理要精细准确

只有全面详细的计划，才能有效指导工作，使工作有力推进。良好的计划安排，一要科学制定计划。计划制定前，需要对实际情况进行摸底，特别是对前一年情况进行总结，提出计划数据，对地铁线网运营状况、故障率、修复率，摸清维修备件消耗规律了解掌握，明确备件采购周期，使制定出来的计划，适合机车运行发展需求，进一步提高备件需求预测水平和能力。二要对管理进行结构分层。物资管理是多部门配合的产物，需要分层级进行，形成系统部署，分级管理就是按物资、生产、车间、工班四级进行管理的模式。三要创新管理手段。对库房物资做到全面掌握，需要对相关物资进行编码处理，形成准确的信息，对同类物资需要统一编码，定期对没有货物的废码清理掉，确保库存量与账目相符；四是加强物资绩效管理。要对计划实施进行跟踪，特别是年度、季度、月度计划要落实到位，对项数、领用、调拨、到货、消耗进行全程监管统计，这样，才能确保计划准确，计划落实，形成定额管理。

2.3规范采购管理

采购管理直接影响到成本，要通过市场招标采购或竞争性谈判的形式对大宗物资进行采购，对市场要全盘了解，与实力强的厂家签长期合同；低值易耗消耗类、工器具及仪器仪表、劳保物资的采购，需要对工班配置进行掌握，集中进行采购；备品备件采购是重点物资，这是定量物资，需要和供应商及战略合作伙伴建立良好的长期供求关系，联合企业对配件进行国产化研发，这样能够替代进口备件，降低物资成本的同时，也形成良好的市场竞争，避免出现垄断现象，使备件采购效率更高、采购周期缩短。

结语：

2017年，中国铁道学会物资管理委员会学术会议提出，铁路物资要紧扣“强基达标，提质增效”的主旨。只有深入分析地铁物资的特点以及采取的相应管理策略，才能对地铁物资理工作有一个全面、由浅入深的了解，也为做好物资管理的基础工作、增强物资管理效果、提高物资管理水平找到突破口。

参考文献：

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