搜爆犬在铁路安检工作中遇到的问题及解决办法

张小波 陈兆华 汪锦龙

近年来在铁路站车安检工作中,搜爆犬技术作为铁路查危防爆安检的一项重要手段，在铁路各项安保工作中发挥着其独特的作用,深受各级铁路公安机关的重视。但在警犬站车实际的搜爆使用过程中，还存在着许多问题没有被重视起来。笔者通过这几年来携带搜爆犬，在铁路站车参与各类大型安检活动中的使用工作体会，现结合铁路安检实战中发现的几个问题谈谈自己的看法。

一、警犬没有达到搜爆实战考核要求就参与搜爆工作

搜爆犬的作业要求是：工作耐力强、搜索细致、兴奋积极性高、工作敏捷度好，能适应不同环境、能准确反应并正确示警等。然而，在搜爆工作中，有的警犬存在兴奋性不高、胆量小、积极性差，工作不认真细致，对新异环境适应性差，有的在搜索过程中存在扒、挠、叫等不良行为。如果使用中存在以上问题的搜爆犬执行安检搜爆任务时，其实就是流于形式。

警犬达不到实战要求主要是由以下几个方面的原因造成的：部分警犬本身不适合作搜爆犬使用，但由于犬源缺乏，带犬民警没有选择性，训练中缺乏系统性和连续性。一些基层单位训练条件简陋，训练设备缺乏，训练环境差，训练时间无法保障，训练强化手法单一，效果不如人意等。

解决办法：提高受训犬的合格率，确保受训犬的质量。在日常的训练中，按照犬的不同类型、不同的品种，制定科学的训练计划，循序渐进地进行训练，严格按照警犬搜爆工作的要求进行多层面、多方位、多形式的训练。积极创造条件，保证训练所需，经常性的开展一些模拟性的实战训练，加强警犬对不同环境的适应性。严格考核认证，没有通过认证考核的警犬不得参与搜爆现场的上岗使用。

二、警犬在铁路站车中超负荷进行搜爆安检工作

在铁路大型安检搜爆任务活动中，警犬往往会长时间地持续工作，警犬由于疲劳工作会产生兴奋性下降，工作中出现不认真细致的现象，使安检搜爆质量达不到使用要求。

解决办法：根据铁路搜爆工作的性质，对场地安检范围和警犬实际能力制定预案，工作中尽量避免无谓的体能消耗。搜爆前进行科学分组，每组1～2头犬，轮流上岗作业，让警犬能适时休息并补充饮水进食，使其始终保持搜爆的兴奋性。通过调引、适时强化、及时奖励等方式，调动警犬的工作积极性。平时加强警犬日常管理，进行经常性的体能训练，增强警犬的体质煅练。

三、增强带犬民警的安全意识和识别各类炸药的能力

目前爆炸犯罪的手段和方法不断翻新，起爆装置日趋先进，爆炸装置更为隐蔽。而带犬民警可能对此项工作的复杂性和危险性认识不足，自我保护意识较差，常常在对安检现场不熟悉的情况下盲目进行检查，使得带犬民警遭遇意外的危险几率增加。

解决办法：对长期参与安检搜爆的带犬民警进行系统专业知识的培训，使其了解当前爆炸犯罪的状况，增强带犬民警的安全意识。熟悉工作范围和搜爆要求，认真制定工作方案，明确分工和职责。在牵犬搜爆之前，带犬民警应熟悉搜爆环境，分析待搜范围或对象，了解搜索重点，做到心中有数。在搜爆过程中，要有组织地按照顺序向前推进，在警犬未搜检的区域严禁随意触碰任何物品，发现可疑情况，应及时反馈给上级或专业排爆人员，切莫主观蛮干，乱动乱看，以免造成意外伤害和不必要的危险。

四、在站车安检中人、犬、机等不能密切配合工作

在站车安检工作中，由于受到客观条件的限制，警犬对一些场所无法进行安检，如高度在1米以上的地点及物品、可能危及人犬安全的带电设备或物品、精密仪器和设备、可能危及警犬健康的有毒或带有强烈刺激气味的物品等。有时，虽然是在安检范围以内，但安检场所位置狭窄，警犬不能进入搜爆。或者，因为环境和人为因素的干扰，给警犬的搜爆效果带来不利影响。同样，有的搜爆现场，仪器设备会因种种因素的制约，发挥不了应有的作用。因此，警犬搜爆安检和其它技术手段都不是万能的，各种搜检方式各有利弊。如果能够正确发挥警犬、仪器和人工搜检的优势，互相配合，互相补充，则可以大大增加安检的成功率。而在现实工作中，各种安检措施往往不能同步进行，犬检、人检、机检各行其事。由于不能有效沟通，安检工作中存在许多漏洞，有时对一些安检目标存在没必要的重复搜索，却疏忽了一些重点部位的安检。

解决办法：提前熟悉安检所地，因受客观条件限制，警犬无法进行安检时，应及时通知有关人员进行处理，对不适应警犬安检的地方，协调相关部门增加仪器和人力进行安检；与其他安检部门提前沟通，制定工作方案，工作中协同作战，密切配合，明确各自安检的重点，真正做到人、机、犬三者有效地结合，切实提高搜爆犬在铁路站车搜爆安检中的有效性和准确性。