中企在非洲展现速度优势

英国《非洲报道》11月29日文章，原题：落实加纳铝土矿修路协议，中国展现速度优势　中国企业能够快速地落实所达成的基础设施协议，这正使其捷足先登，斩获不断增长的非洲基础设施市场。

随着6.49亿美元首批融资到位，加纳极快地动手修建基础设施——属于不久前与中国水利水电建设股份有限公司达成的铝土矿协议的一部分。按照协议，中方将投入20亿美元进行基础设施建设，同时也将获得加纳的铝土矿资源开发权利。如今，距铝土矿协议谈判开始才不到18个月，道路施工已在有序进行。

从启动谈判到破土动工，北京行动快速，凸显中企相对美欧和日本竞争对手的关键优势。美欧和日本（的企业）全都表示，希望从中国人手里夺取一些非洲基础设施市场的份额。但这些国家不具备迅速推进大型基础设施建设的条件，不得不遵循诸如公开要求、评估影响、地方社区接触等各种条条框框。肯尼亚的房地产开发商乔治·辛加曾在一部有关中企的纪录片里表示，：“如果中国人修这条路，也就一个月的工夫。而换作西方人，单是官僚机构批准、什么都没建就得花上一年。这样的话，凭什么与西方合作？”

这里也有重要政治考量。若民众看到实实在在的道路、港口和其他新基础设施带来的益处，那环保人士、媒体和国际金融界对加纳政府的批评可能会缓和。

中国能够飞快修建基础设施，是因为给非洲提供了一种全包开发方案——这是多数其他国家难以做到的，融资、施工和资源开发相配套，难怪在非洲许多地方中国人行动很快。与此同时，法国有个公私合作项目，修建从内罗毕机场到市区的一条新铁路，如今工程已陷入停顿；同样，美国牵头的以公私合作方式修建从内罗毕到蒙巴萨的高速公路项目也已停工。因此，如此众多的非洲人士喜欢与中国人继续合作，也就不足为奇了。▲（作者埃里克·奥兰德，陈俊安译）