浅谈陆军重（中）型合成营综合组网中的无线接入网

祁锋

【摘 要】无线接入网是陆军重（中）型合成营综合组网的重要组成部分，依托该网络，合成营通信网络中的主要节点可接入上级建立的区域公网，实现与远距离用户在公共信息信输平台上的信息交互与共享。本文从介绍陆军重（中）型合成营通信网络体系出发，分析无线接入网的基本网络结构和功能，并对无线接入网的主要运用方式和相关问题进行分析。

【关键词】重（中）型合成营;综合组网;无线接入网

中图分类号： TN925.93文献标识码： A文章编号： 2095-2457（2019）32-0100-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.32.044

目前，陆军力量规模和编制体制调整已基本完成。作为最小的战术合成单元，合成营实现了作战力量的小型化、模块化，以及合成化编组，具备独立遂行作战任务的能力。随着陆军信息化建设的深入发展，信息化建设不断积累的技术成果已大量运用到陆军重（中）型合成营的装备建设中去。作为合成营信息系统的重要基础，一大批基于体系、基于联合、通用化、系列化、多能化的通信装备不断列装部队。通信装备的跟新换代，不仅提高了部队战场信息通信综合效能，更是改变了传统的树状通信网络结构，使得当前陆军重（中）型合成营通信手段和组网方式朝着多样化、灵活化发展。

1 陆军重（中）型合成营通信网系基本组成

1.1 传统坦克营（机步营）通信组网方式

陆军力量规模和编制体制调整之前，传统的坦克营（机步营）建立通信网络所使用的通信手段相对有限，主要是超短波、短波和有线通信三种。其中有线手段仅能在坦克营（机步营）进行长时间驻停时使用，使用方式及条件受地形和人员装备配置范围的限制较大。

就通信装备而言，除营指挥车编配的短波电台可实现远距离通信外，其他车辆主要的车际通信工具是车载超短波电台，通信手段相对单一，信号传输距离受限，难以实现与远距离用户间的直接指挥协同。

基于单一的通信手段，传统坦克营（机步营）通信组网主要采用分级组网的方式。营指挥车短波电台加入上级组织的短波指挥网，一部超短波电台加入上级超短波指挥网，一部超短波电台作为主台组织营指挥网;连指挥车一部超短波电台加入营指挥网，另一部超短波电台作为主台组织连指挥网;战斗单车则以一部超短波电台加入连指挥网。分级组网方式虽然利于发挥指挥员主观能动性，但组网结构复杂，层次多，信息传递速度慢，定频通信时占有频率较多，尤其当较小的地域集中大量超短波电台时，将带来不可避免的相互干扰，即“敌不扰自先扰”。

1.2 新型重（中）型合成营通信综合组网

陆军力量规模和编制体制调整之后，大批新型通信装备列装陆军重（中）型合成营，极大丰富了合成营的通信手段，尤其加强了合成营指挥所的综合通信能力。目前合成营指挥所可使用的通信手段包括超短波、短波、卫星、微波、高速数据传输、移动通信和北斗通信等，依托多样化手段，合成营指挥所可建立或加入多种通信网络，已具备全面的信息指挥能力。

但合成营所属分队的通信手段仍相对单一，除北斗短报文通信手段外，只能通过车载超短波电台进行车际间信息通信。受限于超短波电台的通信距离，合成营单独遂行作战任务时，所属分队车辆直接接受旅及旅以上指挥机构的越级指挥实现难度较大。但经合成营综合组网后，分队指挥员也能与上级机构实现直接的联络，原因在于合成营綜合组网中的无线接入网为用户提供了接入区域公网的“入口”。

下面重点介绍合成营综合组网中的区域公网和无线接入网。

1.2.1 区域公网

区域公网，也称之为骨干网，是集团军建立的可机动部署的公共信息传输平台，其主体是野战综合业务数字网的干线通信网。野战综合业务数字网是基于ATM交换技术体制的可机动部署的野战地域通信网，其干线通信网采用栅格化结构，由干线节点通过群路传输设备互联构成，覆盖整个作战区域，为各级指挥所、各网系提供能处理综合业务的公共信息传输平台。骨干网在驻停条件下通过光缆、微波接力等手段与战略通信网相连接，在机动条件下主要通过卫星通信系统接入战略网络。合成营未装备用于构建干线节点的干线节日车，因此不具备建立区域公网的能力，需要在上级完成区域公网建立后适时加入和合理利用。

1.2.2 无线接入网

无线接入网以无线电接入节点车为节点进行构建，主要为合成营指挥所网和分队战术电台网接入区域公网提供服务，服务类型包括IP数据、图像、话音等本地综合业务，在整个合成营综合组网中起到“承上启下”作用。无线电接入节点车对上利用卫星通信设备、微波接力设备、光缆等通信手段，实现与区域公网干些节点间的互连，加入骨干网;对下，通过光缆、有线远传、超短波电台，以及高速数据电台为合成营用户提供区域公网的快速接入能力，方便下级用户接入骨干网，其中合成营分队用户主要使用超短波电台接入。使用时用户需设置超短波电台的“无线接入”功能，完成入网注册后，使用拨号方式与网内用户建立沟通，通话的方式为双工话音通信，其作用相当于一部“手机”，而提供接入服务的无线电接入节点车作用则相当于“基站”。

合成营各类用户依托无线电接入节点车加入区域公网中，接入方式以无线为主。无线接入方式可满足合成营在驻停和机动条件使用，在无线电接入节点车的覆盖范围内，合成营各类用户只要启用新型超短波电台的无线接入功能模式，通过无线电接入节点车的基站功能，以无线的方式接入区域公网。由无线电接入节点车构建的无线接入网，能为用户提供“随遇接入”服务，满足合成营用户在多种作战条件下的使用需求。

2 陆军重（中）型合成营无线接入网的运用方式

合成营指挥所与各分队指挥员，通过超短波电台，工作于无线接入模式，同步接入上级建立的区域公网来组织营指挥网。这样的运用方式加强了营指挥所、各分队指挥员与上级指挥所的直接联络，指挥关系和联络方式直接简单，易于越级指挥，有利于在联合作战中得到体系内的信息、火力支援。合成营对无线接入网的运用方式在驻停条件下和机动条件下有一定区分。

2.1 驻停时合成营无线接入网运用方式

合成营在驻停时间较长时，如果驻停区域附近有预设国防光缆，可以使用光缆连接合成营主要指挥车辆，再接入到国防光缆中，实现与上级固定用户的远距离通信。此种方式隐蔽性强，通信带宽大，传输相对稳定，但需要有专业通信力量帮助合成营完成光缆架设和接入，同时当驻停区域范围较大，地形复杂时，会加大架设光缆的难度和时间。

合成营驻停时间较短，驻停区域附近无预设国防光缆，同时隐蔽性要求不高时，选择接入区域公网实现远距离通信更为合适。当合成营在旅编成内作战时，主要在上级信息保障力量的综合保障下接入无线接入公网;当合成营单独执行作战任务并得到上级无线电接入节点车加强后，以该无线电接入节点车为基站，构建覆盖全营的无线接入网，为驻停状态下的合成营各级用户提供服务，具体服务方式一般采取集中保障式组网。

集中保障式组网，是指在合成营内部配置一台无线电接入节点车，为无线接入节点车信号覆盖区内的车辆集中提供信息通信服务保障的组网方式。

在战斗的组织筹划阶段，为保证停止间合成营各车的无线信号能够无缝覆盖，可将无线电接入节点车编入到合成营指挥所各编组以及各分队配置地区的中心区域。无线电接入节点车可通过车上卫星通信装备和微波接力设备来构建骨干网，同时又可为营指挥所以及各分队指挥车辆分别提供信号的接入服务。

无线接入网支持数据信号和话音信号的传输，驻停时车辆间依托无线接入网进行数据传输，信号传输质量相对较高。进行数据传输时，无线电接入节点车的数据交换设备主要采用入网轮询的方式接入用户，接入用户越多，轮询时间越长，一定程度上影响信息传输的时效性。为合理利用无线接入网信道资源，避免信道拥塞，应对合成营用户使用无线接入网发送数据信息的权限进行科学规划。基本的原则是重点保障合成营指挥所用户使用无线接入网进行数据传输，其他用户主要使用无线接入网进行双工话音通信。

2.2 机动时合成营无线接入网运用方式

合成旅在旅的编成内机动时，可得到多臺无线电接入节点车的组网保障，因此可采取多种运用方式，比如动中伴随式、预设走廊式、滚动交替式等。

动中伴随式组网，是依托伴随行军纵队行动的无线电接入节点车，动中直接组织无线接入网的最基本、最快速的区域运用方式。预设走廊式组网，是在行军的路径沿线预先设置多台无线电节点接入车，各车覆盖范围保证有一定交叉，能够覆盖整个行军路径。滚动交替式组网与预设走廊式方法接近，根据队伍行军情况，后方的无线电接入节点车向前跃进，重新设置在路径前方，通过不断交替滚动来扩展无线接入网信号覆盖范围。

当合成营单独行军时，得到上级一台无线电接入节点车加强后，无线电接入通信组网主要采取动中伴随式。

合成营机动时，可将无线电接入节点车混编入营行军纵队中，位置以其无线信号接入区域能有效覆盖整个行军队伍为准。无线电接入节点车主要通过车上卫星通信装备来构建骨干网，以其超短波电台的“基站”功能，为合成营各指挥车和营以下分队指挥车提供无线信号的直接接入。

【参考文献】

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