基于孵化器理论的汽车专业创新创业教育模式的建构与实践探究

2019-12-05 08:40徐济宣
现代职业教育·职业培训 2019年9期
关键词:孵化器理论汽车

徐济宣

[摘           要]  近幾年,创新创业教育成为促进社会经济发展,高等教育发展等重要因素,也是时代发展趋势下一种新的教育理念。高校要做好创新创业教育,从现存问题出发,结合自身状况进行科学探索,建立以孵化器为支撑,完善高校科技建设体系,逐渐建立健全现代化汽车专业创新创业教育模式。各高校应重视提高学生创新创业能力,在实践过程中逐步培养学生理论建构体系,完善团队成果,培养学生创业思维,提高创业能力。

[关    键   词]  孵化器理论;创新创业;教育体系;建构模式探究

[中图分类号]  G712                   [文献标志码]  A                    [文章编号]  2096-0603(2019)27-0208-02

创新创业教育是现代化教育发展方向,重在培养学生创新思维,激发创新意识,提升创新能力,逐步形成创新心理模式,高校课程主要以教育学和创造学为基础,在教育学习中形成提升教育创新创业基本素养教学目标,尤其是现代化汽车专业,按照自主创新创业为核心理念,以孵化器理论为支撑,通过开展理论教学和实践教学活动,在课程开展中实现高校教学目的,提升学生创新能力。本文将重点研究基于孵化器理论下开展汽车专业创新创业教育模式构建。

一、孵化器理论在创新创业教育中应用

创新创业教育在近年来获得快速发展,虽然我国高职院校在这方面起步较晚,关于创新创业教育研究还有很多不足,但是,近年来,高职院校管理者对创新创业教育也给予足够重视和资源支持,在教育教学实践中不断加强对创新创业教育的研究,现阶段也取得了一定的成果。目前,高职院校在创新创业教育,尤其是汽车专业创新创业教育方面还存在一些问题,比如在教学中重视理论教学,忽略实践环节;创新创业教育师资力量薄弱,在校专业教师队伍规模较小;学校已开设的课程与创业实践活动不能很好地融合在一起;创新创业教育体系并不完善,缺乏明确的指标和评价模式等。针对这些现状,管理者应客观面对现实,积极探索创新教学模式。

目前,很多高校重视将孵化器理论应用在汽车专业创新创业教育,关注人才多方面素质培养,只有培养出创业型人才资源力量,才能建设出创新型科技企业。高校通过孵化器理论教学,实践活动课程,在孵化器作用下逐渐提高学生的综合实践能力,激发学生创新精神,同时,将孵化器理论应用在汽车专业创新创业教育中,还有利于优化资源配置,将创新创业教育中需要的各种资源进行科学合理的应用,从而帮助企业实现孵化器的最大效益。因而,本文在孵化器理论和高科技孵化器建设为基础,建构了高校汽车专业创新创业教育体系,重在探究如何实现孵化器理论下创业项目成果效益最大化。高校还可以邀请企业进行校企合作,将具有一定成果的项目入驻校内工厂孵化基地进行初级孵化,当效益扩大到一定程度后可以尝试脱离校内孵化基地,再根据项目进展情况,讨论是否需要进行二次孵化,若需要二次孵化,就由校外企业进行二次孵化,并将最终结果作为产出成果。

二、基于孵化器理论的汽车专业创新创业教育模式建构

(一)高校与企业合作,建立闭环控制机制

高职院校可以在孵化器理论基础上进行创新创业模式研究,与校外企业进行联合创业,形成场地、设备、管理、技术等方面进行共享,从而建立课程资源共同开发,共同制定机制,实战项目教学共同承担机制,实训教学基地及孵化基地共建机制,整个过程实现闭环控制。

(二)高校与企业合作,建构创新创业课程体系

1.设置专业课程教学

现阶段,很多高校在课程设置上更多关注理论课程,真正的实践课程较少,忽视了理论与实践相结合,这种课程模式不利于创新创业实践教育研究,因而高校应设置专业课程结构,结合多年职业教育职业经验,在实际开展教学中将专业理论课程与实践创业课程相结合。从专业理论课程出发,积极构建创业课程的理念意识和专业知识,从实验实践研究阶段,将课程延长到汽车空调原理与维修整个教学过程中,将教学项目汽车空调原理专修店与专业理论教学知识融合在一起,全面提升学生综合知识水平和综合能力。

2.构建“嵌入式”课程体系

传统汽车专业人才培养重视理论课程,并没有形成系统可操作的完整体系,针对这一现状,教育者经过大量数据探究,探索出一套符合现代化创新创业教育需求发展的汽车专业人才培养方案,有效地改观过去重理论、轻实践的问题,构建了一套合理的“嵌入式”汽车专业创新创业教育课程体系。这是一种创新教育模式,主要包括三大课程模块,即创新项目课程、创新意识课程与创新能力课程,这也是有针对性地进行创新创业体系改革。相比较以往课程教学中,主要是将创业项目融入专业核心课程,在课程开发中通过实施融合式教学,从而提升学生汽车专业能力,创新意识课程融入专业通识课程中,帮助学生提升创新意识,提高创新能力,将创业能力课程融入素质拓展课堂中,通过开展实践课堂,可以在不断实践中激发学生创业意识,提高学生的创业能力。

3.高校与企业合作,提高创新创业水平

高校与企业进行合作,在校创办校企合作孵化基地,重在改观传统创新创业教学模式,同时,高校要重视提高教师专业技术水平,提高创新创业水平,还可以将校内孵化基地和校外孵化基地相互结合,互相聘用工作人员,实行“双岗、双薪”制度,并对聘用人员进行共同培养,从专业教育方面、课程讲授方面提高教师专业水平。被聘教师在校进行授课,在企业进行创新创业实践授课,在孵化基地协助学生进行创业教学,因此具有在职教师和企业职工双重身份,就要从各个方面对自我提出要求,对在校教学和项目经营同样都要重视。这种是属于互聘共培方式可以帮助被聘任教师积累更多经验,也给教师有很多时间与精力,平台做好创新创业教学研究工作,从而整体化、全面性提高教师的创业指导教学水平。

4.强化“一证二练三赛”实践训练,全面提高學生的创业实战能力

高校对学生开展教学培训,不仅要做好理论指导,还要结合实战训练,对学生实践操作能力进行有效提高,教师可以强化建设“一证二练三赛”实训练体系,在实战训练中不断提升学生创新创业基础技能,将学生对专业创新创业理论知识转化为实战操作技能,从而提高学生核心能力,促使学生成为一个有完善理论知识和高超实战技能的全方面人才。

“一证”是指对技能等级证书考核。汽车专业创新创业教育对所有学员提出高要求就是所有学员都必须考取与汽车专业相关技能证书,通过技能等级证书考核,只有考核方式才能督促学生在考核中不断掌握汽车专业创业基础技能,帮助学生提高专业技能,为今后开展创新创业活动提供技能支撑,只有这样才能保障学生个人能力提升和学生团队创新创业活动顺利完成。

“二练”主要是指创新创业项目训练,大学生科技培育项目训练。这两种训练方法重在考核学生创新创业能力水平,激发学生创业能力潜力,并在项目训练中考核学生对创新创业理论掌握情况。高校可以按照市场发展需要,在校内以孵化基地为依托,不断结合市场变化情况,筛选出合适有效的市场信息,有针对性地提出项目调整和完善方案,教师团队可以提出创新项目建议,引导学生进行创新创业,教师还可以针对学生团队项目进行校内创新创业项目遴选,组织相关专业导师协同评委评审,针对学生创业项目进行合理评估。同时教师还要鼓励大学生团队参与多种科技化,现代化创新创业培育项目,引进外界企业进行专项投资,给有发展前景的项目提供物质支持,为创新创业大学生团队项目孵化提供全方面支持。

“三赛”是指挑战杯科技作品大赛、职业技能大赛及创新创业大赛。教师团队要鼓励学生创业精神,引导学生认清自身优势和劣势,因材施教,选择合适大学生比赛项目参加。教师可以指导学生团队参加比赛,并且在竞赛过程中培养学生团队之间默契,锻炼学生创业能力,提高学生核心竞争力,并且针对学生有发展前景的项目找到合适的孵化支持,如找到合适的校外机构和企业提供物质支持,还可以建立不同项目基地,尝试独立孵化。

5.实施校企协同孵化,帮助学生完善创新创业教育

高校可以在校内独立完成孵化项目。近年来,学校对学生孵化项目越来越重视,很多高校已经有完善的孵化基地,协助学生在校内独立完成孵化项目,比如有些创业团队开展的“基于移动互联网+汽车自助洗车及个性化服务”项目,首先就是在校内完成孵化,然后在进入市场检验阶段,同时项目后期进展非常顺利,完善市场阶段后,逐渐创立了创业公司,公司管理结构和组织形式逐渐成熟,经济效益也不断增加。还有部分项目在校外孵化基地为二次衍化载体,很多项目在校内不能单独完成,需要借助企业项目平台,这就需要通过创新创业实体的可持续性衍化,在校外孵化基地实现二次孵化,通过校外企业支持不断发展壮大,直到能够独立面对市场变化,这时就可以脱离校外企业,成功孵化校外创业公司。近年来,这种校外孵化基地已经成功孵化出很多创业公司,在创业实体市场获得较大效益。

三、需要完善之处

基于孵化器理论的汽车专业创新创业教育模式虽然有了一定进步,但是还需要不断完善创新创业教育体系,通过建立课程培训,提高专业师资队伍,创新创业课程,为学生创业提供专业化基地平台,从而增强学生的创业意识,提高学生的创业能力。教师还可以进一步开拓在线教育体系,充分利用现代化网络资源优势,在线提供创业咨询,为学生创业提供相关数据信息,建立虚拟创业空间,还可以进行线下创业辅导,帮助学生逐渐了解有关创业的政策、工商、税务、法律等方面有关创新创业教育问题。基于孵化器理论的汽车专业创新创业教育重在提高学生创业能力,建立创业意识,逐步培养现代化人才。

参考文献:

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编辑 陈鲜艳

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