道桥施工中钢纤维混凝土的应用

陆泳

摘要：首先分析了钢纤维混凝土的施工技术特点，在此基础上重点论述钢钎维混凝土应用在道桥施工中的技术方法，从施工质量提升的角度整理出钢纤维混凝土材料应用注意事项，并对材料预制过程中的原料选择标准进行论述，帮助提升钢纤维混凝土在道桥施工中的质量安全。

【关键词】道桥施工;钢纤维混凝土;施工技术

钢纤维混凝土技术在道路桥梁工程施工中应用，可有效提升工程使用性能，节省建设所用时间。由于道路桥梁工程建设中，涉及到的项目类型比较复杂，钢纤维混凝土材料应用在其中，还需要加强工程质量管理，文章将从施工技术优化应用的角度进一步探讨。

1.钢纤维混凝土施工特点

在常规混凝土材料基础上，添加短小的钢纤维并搅拌均匀，形成的钢纤维混凝土材料，不仅延续了常规混凝土的结构强度，更改善了混凝土材料耐摩擦的性质，并且更具有抗疲劳能力。相比于常规混凝土材料，其抗拉伸能力提升了40%以上。从施工方法上分析钢纤维混凝土与常规混凝土并没有太大差异性，但在配合比例确定上，需要根据所添加的钢纤维数量比例，对其他原料添加量进行控制。钢纤维混凝土材料，通常使用在道路桥梁工程施工中，不仅能够满足工程的承载需求，同时在使用中也更具有延伸能力，可以有效提升工程的安全使用时间。

2.钢纤维混凝土在道桥施工中的技术应用

2.1道路施工中的技术应用

使用钢纤维混凝土技术开展路面施工，通常采用两层式施工结构，上下两层使用钢纤维混凝土材料，中间层则使用常规混凝土材料。这样在提升路面使用性能的同时，也能有效降低成本，但施工过程相对复杂。除此之外还包含三层式结构，将路面的最底层结构使用普通混凝土材料施工，中间层以及表层均使用钢纤维混凝土。这样施工程序得到有效简化，由于路面基层的材料性质改变，承重能力相比于两层式结构会有所下降，但施工成本降低更加明显。在路面桥梁工程结构施工中，需要根据路面施工技术方法选择碾压程序，路面工程建设也可以根据碾压情况，加入一定的钢纤维材料，从而改变原有混凝土结构的耐摩擦性能。道路施工中钢纤维混凝土材料，通常是作为路面碾压铺设材料来使用，可以在混凝土预制环节添加钢纤维，也可以在混凝土碾压环节添加使用。

2.2桥梁施工中的技術应用

钢纤维混凝土在桥梁施工中应用，最常使用在桥面施工中，由于钢纤维材料刚度更加优异，并且在达到施工强度标准的前提下，钢纤维混凝土结构重量更小。桥面施工中，使用钢钎维混凝土材料，不仅能够避免施工裂缝产生，也能在施工中有效减少桥面总厚度，从而缓解对桥梁基础结构的压迫。在桩基础结构施工中，钢纤维混凝土材料能够起到稳定效果，桥面施工过程中可能会产生施工结构裂缝，对于小范围不影响整体承重能力的裂缝，通常会使用钢纤维混凝土喷射技术对其进行修补，确保桥梁工程可以正常投入到使用中。桥梁工程的一些特殊结构，例如桥墩部分需要直接与水面接触，在使用钢纤维混凝土材料时，还需要配合防护技术，避免表层直接暴露钢纤维，使其受到腐蚀影响质量安全。

3.施工技术应用注意事项

在道路桥梁工程建设中，应用钢纤维混凝土材料，需要严格按照不同施工建设需求，对钢纤维混凝土原料进行配合准备，严格按照施工需求预制定量的材料。钢纤维的长度规格也需要根据不同施工使用区域特征进行选择。钢纤维混凝土材料，需要使用强度达到C50的原料进行配合搅拌，所配合使用的骨料，在直径尺寸上需要达到1.5mm。钢纤维分布搅拌见图1。这样在钢纤维混凝土材料制作中，才能够确保钢纤维与其他原料之间的融合程度，运输过程中也要确保平稳性，严格按照原料投放顺序预制搅拌后，按照施工时间将其运送到具体区域，要尽量减少远距离材料运输。施工后由于钢纤维混凝土材料中，含有大量的粗骨料与钢纤维，碾压强度需要达到标准，并根据材料表面变化情况，决定是否需要进行再次碾压。预制搅拌阶段需要观察钢纤维在混凝土中的分布是否均匀，只有达到均匀标准，才能进入到下一施工环节中。

4.结束语

钢纤维混凝土技术的发展能够有效提高道路桥梁工程的建设质量，本文针对钢纤维混凝土技术使用的各个过程进行分析说明，指出其在选择、搅拌、运输以及浇筑、振捣、运输过程中需要注意的关键技术要点，从而实现技术使用效果的全面提高。

【参考文献】

[1]侯峰.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].海峡科技与产业， 2016（9）：104-105.

[2]杨博.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用研究[J].中国房地产业， 2017（15）：027-028.