新旧动能转换视角下物流管理专业人才培养质量评价体系研究

赵霞 仇国英

摘 要：随着经济进入新常态和国务院同意设立山东新旧动能转换综合试验区以来，我国物流行业的发展正面临前所未有的高度重视。在此背景下，如何积极回应人才需求的变化是高职院校目前亟待解决的问题。通过分析新形势下对高职物流专业人才培养提出的新要求，构建了高职物流管理专业人才培养质量评价指标体系，有力支持推进人才培养方案的实施。

关键词：新旧动能转换;物流管理;人才培养质量;指标体系

中图分类号：F25 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.34.012

0 引言

2017年4月李克强总理视察山东时提出要大力推动新旧动能转换，促进经济转型升级。2018年01月10日，设立山东新旧动能转换综合试验区。新旧动能转换为社会发展带来挑战的同时，也为职业教育的发展提供了新机遇。

当前，我国经济正进入转型升级的关键时期，职业教育质量的评价问题应成为职业教育质量提高的瓶頸，因此必须建立人才培养质量评价体系，提出切实可行的提高人才培养质量的路径和方法，而要建立人才培养质量评价体系，必须依次解决人才培养质量战略定位与目标、人才培养质量影响因素，然后才能对人才培养质量评价体系进行研究，再通过对人才培养质量的评价、人才培养质量政策实施效果的评估，进行政策的优化和制定。

1 人才培养质量评价发展现状

人才培养工作是高职的主要职能之一，人才培养质量是高职教育质量的重点，它不是孤立存在的，而是在高职各种因素的影响下，具有非常丰富的内涵，并且可以用于高职人才培养工作，因此有必要加强对人才培养质量的研究。在现有的研究成果中，主要针对评价体系，尤其是评价指标体系和评价方法。

在评价指标体系方面，通过评价指标的选择，构建了关于人才培养质量评价的指标体系，反映了人才评价目的和方法，使人才培养质量评价的结果更加准确，更能反映高职院校的现状，用以指导人才培养工作的具体实践。在评价方法方面，采用问卷调查和访谈等方法收集评价数据时，处理数据的方法和模型各有不同。

通过研究发现，我国对于高职物流管理专业人才的传统定位与质量评价指标体系已不适应当今时代的要求，传统的人才培养质量的评价要素主要集中在学校这一主体，存在评价主体单一、学生地位不高、评价方法简单与评价内容片面等问题，整体研究缺乏系统性，未能建立完善的人才培养质量评价体系。

2 新形势下高职物流专业人才培养新要求

新旧动能转换为经济领域带来挑战的同时，更为职业教育的发展提供了新机遇，作为服务本地区域社会发展的高职院校，做好自身的“新旧动能转换”，只有这样，我们才能更好地为经济社会发展服务，提供强有力的智力支撑和人才保障。各省市也积极部署推动产业转型升级，对发挥人才支撑作用形成前所未有的强烈需求。

2.1 新旧动能转换对专业技术人才的新要求

急需以专业技术人才为重点，系统整合“领导者+优质项目+创新团队”吸引人才路径，大力引进海外科技创新人才队伍，加快培育本土人才和创新团队，培养“四个一批”，即一批国际国内先进的领先水平、掌握核心技术、引领新兴产业发展的高层次科技创新人才，一批具有较强组织能力的学术技术带头人，一批具有较强创新能力的研发骨干人才，一批青年创新人才和一线创新人才。对于高职物流专业来说，要努力培养一批满足商品流通服务和管理、企业生产与销售第一线需要，牢固掌握仓储管理、运输管理、采购管理、配送管理、信息处理等岗位群所需的基础知识及专业技能的新时代人才。

2.2 新旧动能转换对技能人才的新要求

新旧动能转换需要大批具备某一专业领域的综合知识型技能人才，需要具备发现问题、分析问题以及解决问题的能力。从职业能力建设工作者队伍情况看，需要解决高职院校教师高技能人才数量过少、结构不优化、无法适应新旧动能转换的问题。山东要实施新旧动能转换，推动经济提质增效升级、迈向中高端水平，高职院校须加快培养一支数量充裕、素质良好、结构合理的技能人才队伍。适应新旧动能转换的要求，以提升职业素质和职业技能为核心，以培养技师和高级技师为重点，启动“1+X”证书制度，鼓励高职院校学生获取多累职业技能等级证书，大力弘扬“工匠精神”，培养高技能人才。对于物流专业来说，培养一批具有较强的学习创新能力、交流合作能力、实际操作能力、社会适应能力、创业能力，并且具备良好职业道德和创新精神的高素质技术技能物流专门人才。

2.3 新旧动能转换对管理人才的新要求

要着眼于当今社会管理发展的新趋势，加强管理型人才培养，以提升企业的市场竞争力和现代经营管理水平为关键，以培养职业经理人为核心，努力培养造就一批懂得国内国际市场、勇于开拓创新创业的企业管理行家。对于物流管理专业来说，要培养一批不仅要懂物流，更要懂电子商务、懂信息技术、懂金融、懂财务会计以及相当强的沟通协调能力和较强的人际交往能力的物流管理人才。

3 人才培养质量评价体系构建

3.1 评价指标体系构建的总体思路

评价指标体系构建的总体思路如图1所示，结合理论研究和现状分析确定高职物流管理专业人才培养质量评价体系。

3.2 评价指标体系构建原则

为了避免选取指标的随意性，本文构建高职物流管理专业人才培养质量评价指标体系按照以下原则：科学性，指标体系要根据高职院校具体情况来设计，做到合理准确，有科学依据;全面性，全面反映影响人才培养的各方面的影响因素，做到不遗漏、不重复;定量和定性相结合，建立多方面全方位的评价指标;系统性与层次性，对影响因素进行分类，了解各评价指标之间的相互关系;可操作性，选择指标时，应考虑一些易于获得的数据。

3.3 评价指标体系构建

指标体系的构建需要从新旧动能转换背景下对高职物流管理专业人才提出的新要求出发，本文主要从学校运行与体制建设、基础设施与教学条件，教师教学实践科研能力，学生知识、能力与素质综合评价、学校管理与办学条件5个方面具体进行研究，确定评价指标体系（如图2所示）。

4 结论

21世纪第二个十年以来，我国经济进入新常态，新旧动能转换成为我国经济转型升级的重要战略。随着 “一带一路”建设的全面推进，物流规模也越来越大，给新形势下物流业的发展带来了重大机遇，同时也面临着高质量人才短缺的制约，很多高职院校存在人才培养理念缺失、人才培养目标定位不清晰、人才培养的规格不明确等问题。在当前国际国内严峻的形势下，企业和社会对所需的物流人才提出了新要求，面向新经济形势下构建高职物流管理专业人才培养质量评价指标体系具有重要的突破与创新。

本文在新旧动能转换背景下，综合考虑国内外发展形势，着眼我国发展实际与未来发展趋势，以国内外优秀评价指标体系为参照，构建具有引领性的高职物流管理专业人才培养质量评价指标体系，有力支持推进人才培养方案的实施，切实有效推动我省新旧动能转换的实现。

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