浅谈自动售检票系统设备维修管理经验

龚占奎

（石家庄市轨道交通有限责任公司，河北 石家庄 050000）

一、自动售检票系统概述

（一）自动售检票系统简介

自动售检票系统，也可以称之为AFC系统，是能够实现城市轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等城市轨道交通运行全过程的自动化处理系统。AFC系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术组成。城市轨道AFC系统根据功能一般可分为5个层面，第一层为轨道交通清分系统；第二层为运行在轨道交通线路管理控制中心的AFC线路中央计算机系统；第三层为运行在线路各车站的AFC车站计算机系统；第四层为车站的AFC终端设备；第五层为IC卡车票。每一层都有着独特的作用，而且，每一层之间都有着紧密的联系。例如，第二层与第三层之间的联系，需要第二层的线路中央计算机系统根据对第一层的数据分析，并将数据进行整合应用到第三层的计算机系统中，最后投入到第四层的车展终端设备中，便于乘客使用。整个网络中对计算机网络通信的要求非常高，而且，网络通信是贯穿整个自轨道AFC系统。

（二）自动售检票系统的功能特点

1.AFC系统的开通，既可以在原有的老式人工售票基础上，实现了乘客的自主购票，既节省了乘客排队等候所浪费的时间，又减轻了城市轨道交通的运行压力。2.AFC系统包含自助查询机，可以实现顾客自助查询客户端余额的目的，方便快捷，节约时间。3.AFC系统中包含自动充值机，同样可以方便乘客自动充值，避免浪费时间。

（三）自动售检票系统应用的意义

AFC系统不仅应用于各个城市的城市轨道交通系统之中，还应用于诸如旅游景区等地。现如今，由于管理方式与管理设施的落伍，各地流失的各类票款达到总票款的10%左右。而AFC系统应用的成功，不仅为人工售检票的时代画上了句号，而且极大地提高了应用之处的管理水平。既可以快捷方便地统计总数，又可以准确了解经营现状，有助于及时调整经营策略，并能够更好、更快地为人民服务。

二、做好AFC系统设备维修的总结

通过对石家庄地铁AFC系统的维修管理，总结出了以下4个经验：

（一）制定完善规范的设备维修管理规章

AFC系统的运营单位一定要制定合理的规范化设备维修管理规章，以此来规范设备维修人员的操作流程，使管理规章中的设备检修、保养维护、应急抢修等作业标准更加健全。

（二）重视培养维修人员的专业技能

对轨道交通系统的维修工作人员的技能培训，我们要重视，包括AFC系统的设备操作知识、工作原理等各方面。我们要聘请高素质的维修人员，并要求维修人员定期总结设备出现的故障及产生的原因，进上步分析、总结经验，利于制定出各类故障的应急预案，当问题一旦出现时就会很快地处理。

（三）及时更新替换老化模块

如果AFC系统的模块老化严重，会影响到系统的正常运行，所以，要做到定期检查，及时更新改造设备的老化模块；当出现线路故障时要进行系统的分析，找出高频故障的原因，适时优化部件性能，以保证设备的稳定。

（四）优化监控系统的作用

放宽中心系统监控平台的作用，让其实时监控各站点以及站内终端设备的运行状况，帮助AFC调度人员能够快速准确地查找故障，从而提高维修效率。另外，还可以增加车站监控终端的“设备故障提示”功能。

三、建设多线路中央计算机系统的必要性

（一）提高系统的可扩展性

单线路中央计算机系统的建设只立足于本线路AFC系统，由于其硬件升级和软件升级仅仅局限于本条线路，其扩展性受到了极大的限制。而采用多线路中央计算机系统方案时，可以立足于全线网规划，为后续线路进行预留，也可以对新建线路的接入与老线路改造在同一平台进行，提高了线路的可扩展性。

（二）提高运营管理工作效率

区别于单一线路的线路中央计算机系统，只对本线路AFC系统的系统设备与终端设备的运行情况、设备状态进行监控。多线路中央计算机系统可以在线网规模越来越大时，集中对各条线路进行集中管理，对全线网AFC系统的系统设备与终端设备进行运行情况与状态进行监控。如此可以使运营管理工作更加高效，同时也避免了数据的分散。建设多线路中央计算机系统，也可以解决不同厂商提供的线路中央计算机系统中存在的差异。使得各厂家提供的设备差异减小，提高运营管理的工作效率。

（三）降低建设成本

由于AFC系统的软硬件组成基本一致，基本每条线路的线路中央计算机系统的建设成本也相对固定，因此每条线路中的线路中央计算机系统都会按照双机配置数据库以及存储设备，存在重复建设的情况。而在线网高速发展的前提下，采用多线路中央计算机系统可以对于硬件资源进行整合，并根据需求对资源进行动态分配。这样可以通过全线网统一规划和设计服务器、存储设备等资源，达到降低AFC系统建设成本的目的。

运营单位对线路中央计算机系统的维修及使用通常以工班的模式分配，每条线路的系统维修工作将配置相应数量的工班人员来进行。将多线路中央计算机系统整合为一套系统、界面，即对维修工班的人员数量、素质起到了精简的效果，又对使用该系统负责对账的业务人员给予了界面、业务流程统一的效果，达到了降低AFC系统运营成本的目的。

结语：

城市轨道交通对于一个城市的经济发展、社会进步、人口流动起到重要作用，而这种作用的地位是无可替代的。AFC系统运营的可靠、安全与稳定却是建立在设备的可靠、安全与稳定之上的。因此，我们不仅要在设备的制造流程上狠下功夫，严抓质量，还要在系统设计的优化性上多总结经验，更需要建立完善完备的维护检修体系，着重培养一批专业技术过硬的维修人员。只有三点齐备，AFC系统才能顺利运行，才能保障城市人口出行的便利，真正实现便民惠民的目的。