交通运输经济面临的挑战及对策

王晓雪

（山东省临沂市交通运输局，山东 临沂 276000）

交通运输主要是运送陆地的旅客和货物，担负着艰巨的运输任务，在现阶段的经济建设中，发挥着越来越重要的作用。本文主要围绕我国交通运输的主要特点，重点分析探讨了当前我国交通运输经济面临的挑战以及应对方法，以期为交通运输经济的调整提供参考。

一、交通运输中经济管理的重要性

在经济发展中，交通运输业发挥着关键性的作用，由于各种因素的影响，在推进交通运输业的过程中呈现出多样化与个性化的特征，对社会进程起到了良好的助推作用。经济的全面化发展加剧了交通运输方式的竞争，运营者需要重视运营服务水平，不断增加自身的竞争力和影响力，使市场占有率不断增加。通过完善的交通网络，使地区间的交流与合作不断加强，提高地区人们的生活质量。

（一）交通运输能够不断满足生活和生产需求

经济的发展在很大程度上为交通运输业的发展奠定了一定的基础，运输业呈现出明显的市场化特征。当前，各种各样的公共基础设施限制了交通运输业的市场化倾向，经济的发展需求和人们的生活需要已经不能得到有效满足，只有使交通设施不断完善，才能为生产力的发展注入更多的活力。

（二）增强财产运输的安全性

以公路为例，公路的运输量很大，在人们的出行中占据着重要位置，使人身和财产得到了有效保障，在安全性一定的情况下，能够直接促进交通运输业的发展。同样，交通运输的进步直接保障了人们的出行，能够使人身、货品等安全抵达目的地。

（三）带动当地及周边地区经济的发展

交通运输能力的不断提高能够吸引更多的投资上，随着投资项目的不断增多，区域内的资源能够得到良好开发，内外的联动能够使区域间的资源相互流通，经过全面整合，使当地和周边地区的经济在发展的过程中得到进一步的推进。第四，维持物价稳定。电子商务在近年来快速发展，使交通运输业得到了有效刺激，常用的物流手段不再仅仅局限于公路运输，航空和铁路也发挥着越来越重要的作用，广受消费者和商家的喜爱。交通运输的完善能够使商品正常流通，在保证供给的前提下，促进了物价的稳定，避免社会出现动荡现象。因此，加强交通运输经济的管理，能够直接促进社会的进步与发展。

二、我国交通运输经济面临的挑战

（一）区域发展挑战

交通运输经济往往与区域经济的活跃程度紧密相关，我国经济在发展中，区域经济发展的不均衡一直是很明显的，东西部经济上的差异也表现在交通运输经济上。在不同的经济区域上，产业建设的侧重点有所不同，这就导致经济整体上的不均衡，加强了区域性对交通运输经济的影响。从相关的经济研究中我们可以了解到，这种不均衡的经济结构，已经是阻碍我国整体经济发展的主要因素，这样的因素也同样在交通运输经济中表现的日益突出。交通运输业作为全国经济运行的血脉，将各地的产品原材料通过各种渠道向生产组装地运输，经济结构过度对东部地区的依赖，导致中西部发展的乏力，也客观上影响了交通运输业一头重的情况。东西部长距离的运输为交通运输业带来了很多的问题，由于东西部经济支柱结构的不同，西部地区往往无法进行良好的交通建设，这就为交通系统的长期发展留下了瓶颈。东部城市群密集，大荷载的车辆无法发挥自身的优势，紧跟经济建设的步伐，进行运输生产。

（二）资金投入的挑战

交通的不通畅直接影响到人们的生活生产的质量，为生活带来了很大的不便，交通设计上需要进行合理的参考才能很好地解决这一问题。同时人们对运输速度的要求越来越高，也需要运输方式和设备进行相应的更新。这就直接关系到交通运输的资金投入。仅仅依靠国家和政府对交通运输的投入，其作用是很小的，资金成为交通运输经济发展的又一大挑战。城市建设与交通建设两者相辅相成的关系日益明显，要发展城市就要先发展交通。在过去一个时期内，我国城市化进程的不断进展，交通设计很多的不合理因素开始集中爆发，道路拥堵和质量问题，成为城市生活的一部分。交通建设的成本问题也是制约交通运输发展的重要因素，在这样的情况下，交通运输经济的发展的问题越来越明显。

（三）管理制度需要完善

在我国，每年交通运输业中出现事故的比率很高，尽管各方面的安全宣传都很积极，但成效并不明显。究其原因，是因为对交通运输的管理制度从根本上没有加强，导致交通事故违规成本低，部分人员敢于以身试法。同时部分交通运输企业在管理上安全意识不高，过于注重成本的节约，在司机培训和车辆维护等方面不够重视，相关部门对交通运输从业单位的巡查不够彻底，在诸多因素的影响下，导致我国交通运输经济的发展并不平稳。怎样提高各个单位的管理制度是交通运输管理部门和交通运输企业应当思考的问题，安全生产是发展的基础。

三、交通运输经济发展的对策

（一）转变思想观念，积极应对挑战与机会

随着我国社会主义市场经济的发展，我国经济社会也进入了转型的关键时期，这一时期对交通运输行业来说，既是挑战也是机遇，交通运输行业面对机遇应该做好充分的思想准备抓住机遇，面对挑战，要转变思想观念，加强交通运输企业内部的管理，积极地引入市场化机制，根据实际情况制定符合市场要求的企业内部管理机制，着力提高企业内部管理效率。例如成立专门的交通运输经济决策中心，让参与决策的人深入到交通运输市场中进行调研，能够更好地了解市场，根据交通运输市场发展的实际情况做好发展规划，对市场加强监测和预判，做好对突发情况的应变，根据市场的变化情况，调整运输企业的发展目标。另一方面，企业内部管理进行明确职能分工，划清责任界限，制定严格的工作流程和工作规范，促进不同部门之间的业务衔接，提高办事效率。最后要注重人才的培养，制定相应的培训机制，提升企业员工职业素养，发挥人才效益优势，提升交通运输经济的综合效益。

（二）控制交通运输行业的成本资金问题

在我国各个建设部门依然是一个严重问题，也是制约交通运输经济发展的因素。所以加强对交通运输行业的成本是一种节约资金的重要途径，交通运输行业的成本控制需要多管齐下，从各个相关行业着手，各个行业联动共同提高成本的控制力度，能够更好地降低交通运输行业的成本。首先要建立健全的财务管理制度，对交通运输管理的各个部门进行财务从业人员的系统化管理，加强会计审计专业能力培训，对资金的流向和使用效果进行追踪和评估。严格管理各个部门的负责人，对建设工程和项目的管理施行终身责任制保证工程建设的质量，保证每一分钱都花在有用的地方。

（三）加大交通运输经济投资力度

全国范围内，交通运输问题普遍存在，东部地区交通系统的承载力不够，西部地区的公路维护力度不足。针对这样的情况，国家财政方面要进行适当的投入，在部分地区可施行吸引民间资本的方法，以此来增加交通运输经济的投资。同时需要地方财政部门根据不同地区的不同情况，对各个地区的交通运输建设进行合理的财政支持，保障各个地区的交通运输行业平稳快速发展。交通运输的建设是关乎人民生活的关键，也是保障地区经济发展的命脉，大力发展交通运输不仅有利于建设区域经济体系，更有利于全国资源的流通和周转。交通运输的投资额是巨大的，仅仅依靠国家财政的支持是远远不够的，需要各方面的积极参与，这也是符合我国经济发展的可持续化发展道路。

（四）健全安全管理制度

交通运势行业的发展和生产中要时刻将“安全第一”放在心中，我国交通运输经济要实现可持续发展，也需要健康平稳的发展，各个单位的从业人员都需要坚持“安全第一”的生产原则。无论是企业和个人，以及管理部门，所有的工作都应建立在“安全第一”的信念之上，进一步加大交通运输的安全宣传。这样能够更好地保证我国交通运输行业与全社会形成良好的配合体系，也是发展交通运输的根本目标。在交通网络的管理上，同样需要完善各方面的管理体制和方法，加强交通安全管理时要时刻保持警惕，加强对管理制度的执行，力求减少交通事故的发生。

四、结语

针对安全管理的问题交通运输部门和从事交通运输行业的企业，要加强对工作人员的培训，提高员工的业务素质，熟练专业技能，加强对各级人员的考核和管理。对各级部门进行综合治理，从源头上根除交通运输中的不安全因子，全面提升服务和安全管理能力，保障交通运输经济的安全生产。