梅赛德斯-奔驰GLB 刚柔并济

2020-01-08 08:20:03 汽车博览 2020年1期

马宁

全新一代的設计风格让奔驰每一款新车的内饰都是同级最佳,GLB 也不例外,豪华感和设计感直逼百万级豪车

因为试驾GLB,我从寒冬中的北京,长途跋涉数千公里,来到了祖国的西南边疆——西双版纳。印象中这是一个美丽而神秘的地方,但实际却大相径庭,原来西双版纳早已成为一个现代化的都市,到处都在大兴土木,乌烟瘴气的样子与它美丽的名字完全不符。在失望的情绪中,我坐上了GLB的驾驶席,只是从机场到酒店的10公里路程,它便用优异的表现一扫我心中的阴霾,让我对第二天的正式试驾更加期待。

不要小看1.3的排量

关于GLB,相信很多朋友应该和.我有着同样的疑惑:1.3T发动机够不够力?4米6多一点的车身长度容纳下7个座位,空间够用吗?一款家用车外观如此硬朗,大家能接受吗?带着种种问题,我开始了解惑之行。

先来谈谈动力问题,目前推出的GLB全系搭载一台1.3T四缸发动机,很多人一听这个排量,就会先入为主地觉得肯定是小马拉大车。虽然我此前试驾过搭载同款发动机的全新奔驰A级轿车,当时没觉得动力不够用,但毕竟这次是一款SUV,心里不免有些担心。

试驾过后,我的担心完全消除。先来看看参数,最大功率163马力,最大扭矩250牛·米,不输一些1.4T和1.5T发动机。实际动力表现也比排量数字要好得多,60公里/小时以内的城市道路驾驶完全够用,就连一般小排量发动机容易产生的起步乏力问题,GLB也不会出现。

中央扶手箱前的手写触控板,习惯后可进行盲操作

前排座椅坐垫前部可向前延伸,对大腿有更好的承托

第二排空间不小,但坐垫太短了

七座的形式为GLB带来非常灵活的内部空间布置方式

再加上舒适取向的悬挂调校,以及力度适中的转向,使得GLB穿梭于城市车流中显得游刃有余。西双版纳的路况并不是很好,路上的坑洼很多,GLB都能处理得很得体,不会让车内驾乘人员感到不适。当然,鱼与熊掌不可兼得,这种舒适性的调校对于过弯并没有什么帮助,不过谁又会拿一辆家用SUV去劈弯呢?踏踏实实地开才是这款车的正确驾驶方式。

离开了城市,进入郊区路段,车速提升,还时不时地需要急加速超车,GLB也不会出现干吼不走的情况,只要深踩油门,它还是能给出让人满意的加速度的。此时变速箱可能有些怨言了:没有我的默契配合,动力输出也不能这么爽陕呀。放心,怎么会忘了你呢?这款七挡双离合变速箱的表现堪称完美,一般双离合变速箱的问题都与它绝缘,平顺性与换挡速度都很棒。

不过在转速较高的情况下,会凸显出一个问题,就是发动机噪音有些明显了,一般来说,转速超过2500转/分后,就会在车内听到发动机的嘶吼声,虽然并不粗糙,但出现在一辆豪华品牌的车中,总觉得有些违和。所以建议大家尽量少用运动模式,也希望奔驰今后可以进行改进。

大G的小弟弟越看越帅

接下来再说说外观,这一直是见仁见智的事情,每个人的审美都不同,一款产品不可能满足所有人的需求。因此奔驰设计师也没想那么多,既然是一款新生代SUV,就要做出它的与众不同,它不能是放大的GLA,也不可以是缩小的GLC,它就是GLB。

尾部设计简约,大量圆角矩形的设计元素带来四平八稳的视觉效果

于是一款优雅又野性十足的车就诞生了,方方正正的外观,俨然一辆小号的G-Class。不过GLB可不是照搬大G的样子,它只是方盒子一般的车身比例与大G相像,而众多细节却有着自己的性格。

前格栅上的两条镂空镀铬饰条,是奔驰SUV家族的标志性元素,不可或缺。两侧方正的前大灯与整车气质完美契合。在夜晚试驾过程中,我们也切身感受到了几何多光束LED大灯对于夜间行车带来的便利性和安全性的提升。目光下移,前包围处的镂空镀铬越野护板既增添了野味,又与上方饰条产生呼应。

侧面也是平直线条为主,低矮的窗线带来良好的视野。后门处窗线上移,为侧身增添了更多活力。一条笔直的腰线从前大灯延伸至尾灯,拉伸了车身的视觉长度。细心的朋友可能发现了GLB的前后悬极短,因为它在4638毫米的车身长度下,拥有着越级的2829毫米轴距,更有利于车内空间布置。同时方正的车身、几乎垂直的尾门,也大大提升了空间利用率。

尾部与全新一代GLE和GLS有着很高的相似度,上窄下宽的车身设计非常明显,呈现出更加稳固的视觉效果。SUV家族标志性的两段式尾灯,亮起后辨识度极高。黑色塑料后保险杠,加上大面积镀铬装饰,以及大尺寸双边双出真排气管,营造出野性的感觉。

但实际上,你并不能開着GLB去野地撒欢儿,因为目前上市的几款车型均不配备四驱系统,可能这也是出于成本的考虑,相信后期推出的车型会有四驱版本。

5加2等于7吗?

来到车内,相信大家就不会存在争议了,因为奔驰新一代的内饰风格实在是太帅了,并且由于平台化的优势,低级别的车型也能享受到高端车系的同等待遇,所以这套内饰可以应用于所有车系中,只是会根据车型不同进行相应的调整。可以说,无论在哪个级别中,奔驰的内饰都没有对手。

车身侧面方正平直,同时为车内带来更高的空间利用率

1.3T发动机不说是动力充沛,至少可以满足日常驾驶所需

乍一看,您会觉得这就是奔驰A级轿车的车厢,但仔细观瞧,好像又有些不一样。最明显的地方在于车门把手、中控台下方两侧以及副驾驶前方,都有着宽大的镀铬越野风格饰条,与车身上的饰条一样,带来狂野之感。在做工和用料方面,GLB保持着奔驰一贯的高水准,多种材质与颜色的搭配,诠释着奔驰对于豪华的独到见解。

双10.25英寸显示屏我们已经熟悉了,内置的MBUX智能人机交互系统的各项功能也无需赘述。在这里我就说一个非常新鲜且极为实用的功能,就是实景穿越导航。开启车载导航,它会在即将到达叉路口和环岛等容易错过或混淆的时候,自动开启前摄像头,将前方实时影像显示在中控屏上,并且会有箭头指示车辆应行进的方向,防止错过或走锚,极为好用。

空间方面,奔驰给GLB的定位是5+2座SUV,而并不是7座SUV,这就说明奔驰自己也明白,在紧凑级的尺寸下,即使空间利用率再高,也不可能让7个人坐得都舒服。GLB的大多数使用场景还是5座状态,后面两个座位只是应急之用。

不过7座车型第二排座椅前后可调范围达到惊人的270毫米,可以最大限度为第三排腾出更多空间。即使不坐人,也能带来额外的行李厢空间,容纳更多物品。

至于行李厢空间,可以120升至1755升之间随意变换,组合多达数十种。5座状态下,身高175厘米的乘客坐在第二排,头部和腿部均有两拳空间剩余,同级上乘水准。只是后排坐垫长度太短了,对大腿的承托不够。

奔驰GLB的到来,告诉我们体型不大的SUV也可以是“硬汉”,这在“小鲜肉”当道的时代可谓独树一帜,同时5+2座的形式,也给生活带来了更多可能性。再加上无敌的内饰和不俗的配置,相信这个新生代会有一番作为。