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发力新基建激发新动能

4 月28 日下午，以“发力新基建 激发新动能”为主题的中国工业经济运行形势分析系列论坛（第二场）在线举行。与会专家及企业代表从不同角度出发，深入探讨了新基建、5G+工业互联网的发展趋势和行业实践。

中国工业经济联合会工业经济研究中心副主任刘兴波指出，新基建具有丰富的时代内涵，发力新基建是应对疫情冲击和经济下行的有效手段，更是面向长远、谋取未来国际竞争优势的关键举措。

中国电子信息行业联合会专委会主任董云庭指出，我国工业互联网的发展机遇很好，但面临的挑战也不少，比如设备连接能力、数据分析能力、基础技术、工业机理模型、工业APP、系统解决方案、生态构建能力等方面存在不足。

对我国工业互联网的发展，他建议：有效推进产业数字化、数字产业化，在集成电路、基础软件领域攻坚克难，加快实施“四大转换”，构建工业互联网的生态系统；产业链要强化基础，弥补关键短板；供应链要供出多门，避免受制于人；价值链要占领制高点，在标准、品牌、知识产权、创新、管理等具有核心竞争力；生态链要资源同享、优势互补、合作共赢。

金蝶首席工业互联网专家王叶忠表示，数字化转型是新基建落地的主要途径。新冠肺炎疫情将加速全球价值链的重构，新基建将提升中国在全球价值链的地位。工业互联网背景下，企业数字化转型面临的商业模式挑战为产业变革、价值转变、业务运营、平台竞争；管理模式面临的挑战为如何不断提升客户价值，如何抓住商业本质重塑生态管理能力，如何建立与数字化管理和数字化创新相适应的企业文化；平台挑战是企业面临的最终挑战，生态即能力。

德龙钢铁首席信息官郭玉宾表示，在工业互联网实践进程中，需要注意以下推进法则：注重单点突破，但视野不狭隘；技术结合实际，但思想不保守；尊重传统经验，但思维不局限；实践是试金石，但行动不胆怯。

（本刊记者/陆晓如）

江苏石油：深挖物流降费潜力

“我们通过后台测距、比对，对油罐车的运输路线进行精准测算，选择运距最短，效率最高的运输路线。同时，在一次物流方面，尽可能全部选择管道运输，全面节约物流费用”。中国石化江苏石油物流中心经理杨民说。

自中国石化“百日攻坚创效”启动以来，江苏石油在做好全省成品油资源调运，保障资源供应的同时，全面加强物流优化，降本减费。在南通启东兴隆站，长期以来，油品配送车辆必须从南通姚港油库出发，经过80 公里陆路运输，再经海门临江码头摆渡才能实现油运输。然而，码头摆渡时常受大风、大雾、潮水的影响，使该站的油品库存充满不确定性。为彻底解决兴隆站的油品运输问题，南通公司协调上海石油，直接从距离该站较近、且便于到达的上海南门油库提油，且提油时间只需半个小时。物流优化后，不仅解决了恶劣天气下运输不便的问题，使油品供应得到一定的保障，而且仅这一座站全年可以节省运费20 万元。

（文/张 白）