车辆的日常维护与保养探讨

刘立强

（大庆钻探工程公司地质录井一公司运输大队，黑龙江 大庆 163000）

随着我国经济的快速发展，车辆的保有量越来越高，汽车在居民生活及企业生产中发挥越来越重要的作用。随着道路车辆越来越多，我国加强对车辆的道路安全管理，对汽车安全保养要求是以预防为主、定期检车强制维护，确保上道车辆车况符合安全要求。随着我国造成工艺及材料等技术的提升，车辆质量有所提升，国家延长了车辆维护保养周期。作为车辆驾驶人员，为了车辆车况处于良好状态，除了按要求定期到专业检测机构检测车辆外，还应加强车辆的日常维护保养，养成良好的用车习惯，使车辆处于安全状态，延长车辆使用寿命，降低车辆使用和维修成本。

1 车辆维护保养的意义

为了确保行车安全，在出车前、行车过程中及停车后都需要对车辆进行不同程度的维护，通常将车辆维护分为一级维护和二级维护，一级维护由车辆驾驶员和维修工人进行维护，维护内容包括清洁车辆、做好车辆润滑、对易松动件紧固、检查刹车系统、转向等部件，二级维护一般有专业的维护机构或企业进行，比一级维护更加专业和复杂，除了一级维护的内容外，二级维护涉及到一些易损部件或易变形部件的检修，车辆悬架、发动机等维护。

在日常用车过程中，很多车辆驾驶人员养成不好的用车习惯，加之对车辆维护保养知识的欠缺，错误的认为车辆的维护保养应该由维修工人负责，自身忽略了车辆日常保养的重要性，对于一些车辆出现的一些小问题及异常端倪，视而不见或者久拖不修，导致车辆问题越来越严重，最终出现严重问题，不得不进行维修作业。比如车辆使用过程中较为常见的胎压不稳定问题，不引起重视就会导致爆胎。因缺水或缺油导致出现的胀缸等，这些状况出现前，车辆都会表现出小的异常，只要平时加强维护保养，都能及时发现问题，防范于未然。现代造车工艺越来越好，只要注意车辆的维护与保养，车辆正常行驶几十万公里甚至是上百公里无大修都是有可能的，关键在于养成良好的用车习惯，加强车辆日常维护与保养。

2 车辆日常保养

（1）车辆的清洁保养。车辆清洁保养是车辆日常维护保养的重要内容之一。对车内外清洁保养，不仅能让车辆看起来更加美观，使行车更加舒适，还能及时清理车辆内外污垢，提升车内空气质量，防止污垢杂质等进入发动机等部件，影响车辆的正常工作。在车辆清洁保养时，不宜使用具有腐蚀性的清洁剂，防止对车内饰品造成腐蚀。车辆外部清洗时，先用清水充分润湿车身，然后喷射清洁剂等，使用大量清水进行清洗，防止对车漆造成伤害。

（2）随时观察车警告灯及时发现异常。车辆仪表盘上的警告灯能够反馈车辆的各种异常信息，如燃油液面报警灯指示燃油使用状况，发动机压力报警灯亮反映发动机内机油压力不够，冷却液指示等反映冷却液量过少等。当故障灯亮时，要及时排查故障，找专业车辆维修人员进行维修。

（3）及时更换车辆油液。车辆正常工作过程中，机油、冷却液、制动液、玻璃水等性能会发生改变或消耗殆尽，需要更具车辆使用要求进行定期更换，或者根据实际情况进行补充。

3 发动机的维护与保养

发动机系统是车辆最重要的组成部分，为车辆提供动力输出，其结构复杂，一旦出现问题，维修成本较高。加强对发动机系统的维护显得尤为重要。

3.1 发动机的基本结构及工作原理

汽车发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、电子控制燃油喷射系统、润滑系统、冷却系统及启动系统等部分组成。其中曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组合曲轴飞轮组成，在发动机工作过程中，燃油在燃烧室燃烧，使得气体体积膨胀，压力增大，带动活塞在气缸中往复运动，连接的曲轴飞轮将往复运动转化为旋转运动输出动力，驱动其它部件运动，实现车辆的运动。曲柄连杆机构是车辆的重要能量转换部件。配气机构是发动机重要的辅助系统，按照功能不同分为气门组和气门传动组。配气机构通过定时开启和关闭气缸的阀门，实现向气缸中不断补充汽油和空气及排除废弃，以满足发动机工作循环和点火要求。发动机整个能量转换的过程是将汽油燃烧的化学能转换成热能，然后将热能转换成机械能，实现对外做功。发动机一个工作循环要经历进气、点火燃烧、压缩、做功及排气的过程，在这个过程中活塞往复完成四个行程，曲轴要循环两周，发动机工作温度可达2800K，加强对发动机的润滑和冷却显得尤为重要。

3.2 发动机的保养

（1）发动机燃油系统保养。发动机燃油系统控制汽油的燃烧，其主要组成部件有油箱、汽油泵、滤芯、油管、燃油喷嘴等，汽油在燃烧室燃烧过程中，由于污染物的存在，导致杂质会堆积滤芯处，影响了汽油的流动，此外，发动机长时间工作，特别是低速运转时汽油燃烧不充分会产生积碳，堆积在燃烧室中或者喷油嘴处，会影响发动机工作效率，导致怠速不稳等情况出现。车辆长时间使用后，要按要求进行发动机保养，清除发动机内积碳，清洗喷油嘴，定期更换汽油滤芯，使发动机处于良好的工作状态。

（2）发动机进气系统保养。空气滤芯和进气道是进气系统的主要组成部分，其中，空气滤芯能够净化进入发动机的空气，防止粉尘等杂质进入发动机导致发动机磨损加剧，空气滤芯是发动机的第一道屏障，要根据使用情况定期清理或更换。发动机的清理方法是使用高压空气从内往外吹空气滤芯，使滤芯上的杂质清理掉，空气滤芯有使用寿命，当达到使用寿命应进行更换。空气经过空气滤芯进入管道后，通过节气门调节，能够进入气缸，在气缸中进行利用。发动机长期工作后，在节气门出容易堆积污垢或积碳，影响发动机的正常工作，长时间使用后应清洗节气门。

（3）发动机电脑控制系统。发动机电脑控制系统主要由ECU及各种传感器组成，犹如发动机的大脑，控制发动机各部件的运行，监测发动机工作状态，并反馈给驾驶员。ECU通过空气流量计和发动机反馈的信号来控制喷油间隔，控制喷油器上喷油嘴打开或关闭，实现喷油或断油。当发动机出现故障时，ECU能够及时发现故障并记录下来，然后将故障信息显示在仪表盘上，此时，车辆驾驶人员需要根据发动机控制系统反馈的故障信息进行车辆的维护保养。发动机电脑控制系统有大量的线束，在车辆长期行驶后，颠簸或震动会导致这些线束发生松动，或者线路老化，需要定期检查线束。

（4）发动机润滑系统保养。发动机润滑系统主要由机油泵、机油滤芯、油底壳、压力传感器、机油集滤器等部件组成。发动机工作时温度高（可达2800K）、压力大（可达5MP），活塞、曲轴飞轮等部件处于高速运转状态，如果润滑不好，发动机磨损老化速度加快，影响发动机的使用寿命，严重的会导致发动出现故障。做好发动机润滑一是要保持机油性能满足要求，二是要保持油路通畅。发动机长期工作后，机油在高温高压环境中性能会发生改变，必须定期更换机油。此外，机油中含有杂质时，长期使用后机油滤芯器处会发生堵塞，使得机油不能很好的起到润滑作用，加速发动机的磨损因此，要定期更换机油滤芯器。

4 结语

车辆在居民日常生活及企业生产中发挥重要作用对私家车主来说，车辆是出行的工具，对司机来说，车辆是职业工具，在用车过程中，必须要做好辆维护与保养。要养成良好用车习惯，学会车辆维护保养的基本知识，出现故障能够及时发现并进行维护，确保车辆处于良好运行状态，不仅能够提升行车安全，还能节省车辆维修费用，并且能够延长车辆使用寿命。