基于公路施工关键部位施工技术的探讨

苏平 苏华英

摘  要：在国内城市化脚步进一步推进，经济获得瞩目成就的今天，国内公路施工成为了最受关注的话题。为凸显保障工程性能与质量，就需要处理好每一项环节的技术性要求，要着重处理好施工技术与关键部位之间的联系，获取每一个部位所需要思考的问题，着重强调技术性价值、技术性作用，为公路施工保驾护航，提供基础。文章将以公路施工技术层面与操作层面两个角度出发，分析与研究公路施工关键部位的具体技术操作方法。

关键词：公路工程;关键部位;施工技术

中图分类号：U415          文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）01-0145-02

Abstract： Today， with the further promotion of domestic urbanization and remarkable economic achievements， domestic highway construction has become the most concerned topic. In order to highlight the guarantee of engineering performance and quality， it is necessary to deal with the technical requirements of each link， to focus on dealing with the relationship between construction technology and key parts， and to obtain the problems that need to be considered in each part. emphasis is placed on technical value and technical role， so as to provide a basis for highway construction. This paper will analyze and study the specific technical operation methods of the key parts of highway construction from the two angles of highway construction technical level and operation level.

Keywords： highway engineering; key parts; construction technology

前言

公路施工过程中最为关键的两个部位就是路面和路基，这两个部位的施工质量直接影响着工程整体水平，整体寿命。所以公路项目中，需要投入最高关注度的两个部分就是路面与路基，只有做好了这两部分质量的控制，运用可行、合理的方法保障施工质量，才能够确保公路项目的实用功能性能与施工质量满足具体要求。公路施工过程中，要投入100%的精力用在关键部位的管理与施工，用合适、可行的技术保障这些部位的作业质量、作业效果。

1 公路施工关键部位技术分析

首先公路系统是从交通系统整体划分出的一种系统，需要根据当地实际条件、实际需求规划。国内道路包括国、省、县、乡等多个等级[1]。根据等级要素，制定施工要求、施工计划。要做好施工每一个环节的层层把关，确保公路质量达标。

其次从设计阶段就需要做好实地考察工作，明确所用的各种施工材料、地质含水量情况。通常来说公路如果为平缓区域施工，也就是上下坡角度不大，都能够确保路面足够平稳。但如果在不平缓区域，则公路很有可能會发生许多施工问题，影响到最后的施工质量、施工进度。实地考察能够规避地基不稳定带来的负面影响[2]。要考察好综合要素，尤其是天气要素，确保公路施工质量达标。

最后以经验角度出发，公路施工会遇到许多挑战和问题，要着重处理的就是路基选择要求，明确路基修建部位。因路基建造很容易在各种天气要素影响下出现质量波动，比如降水就会增加含水量，进而引发塌方、下陷状况。此外还要注重安全，要保障排水通畅，减少积水时间。当然路面缝隙的留出也要考虑好，这一点应结合当地气候水平确定。

2 公路施工关键部位

2.1 路面

在整个公路系统中，路面的定位是最为关键的，其在路基上方，是车辆行驶的关键。目前比较常见的公路路面包括两种，第一种沥青路面，第二种水泥路面。这两种路面有着不同的施工标准、施工要求，关键施工点由下述内容组成。首先水泥路面，在施工中要着重处理水泥的材质检测，保障材质的质量、属性与最后的施工标准、质量要求相契合。要处理好锯缝时间，处理好保养要求。此外还要科学监测、有效控制基层抗压强度与平整度，精准控制摊铺质量，以防水泥离析这种现象发生，保障水泥摊铺满足标准化要求。对于沥青路面作业来说，要着重处理机械设备合理配套与科学组合使用，加强抗压强度、基层平整度监测，处理好沥青材料质量控制要求。运输沥青材料的过程中，重点控制温度要素，严格限制沥青配合比。摊铺沥青的时候，要做好碾压操作与摊铺质量管理工作。

2.2 路基

在公路工程中，路基是最关键的部位，其在承载公路系统整体负荷中发挥着至关重要的作用。对于公路项目质量来说，路基质量的影响十分突出。施工中必须严格按照相关规定，用可行技术处理项目。施工中要将之前规划与设计的文件作为依据，着重处理施工质量要求，压实要求。要严格参照相关规定、测量标准检测施工断面。填料作业中要合理选择用料，规避冻土、淤泥这种材料，而是选择优质砾土、砂土。保障路基填料的效果，确保路基压实度满足使用要求。

3 公路施工关键部位技术

3.1 路面

（1）垫层。在地势作用下，许多公路施工会遇到非常多的难题，为解决地势带来的负面影响，就需要用到路基垫层这种技术。当然垫层材料通常比较单一，所用材料必须为价格低廉材料，故目前常用的材料包括生沥青、水泥与砂石等。这些材料的使用要保障材料的泥粒直径与泥量满足相关规定[3]。此外施工中还要严格控制施工工艺、施工比例，绝不能投机取巧，否则会对工程最后造成非常不好的负面影响。垫层施工技术与底基层施工几乎相同，要着重处理的要素包括度量值、密实度以及弯沉值，保障垫层的排水、防冻等要求。要着重处理垫层施工每一项参数，所有参数中最重要的就是最大粒径与含泥量。这些数据指标的控制一定要满足工程最终要求，确保公路垫层本身的防冻效果、排水效果达到具体使用要求。（2）底基层。底层施工必须严格按照层铺路拌法进行操作，要处理好基层配料控制要求，保障基层配料足够精准。基层材料的搅拌要将均匀性当做首要要求，确保振捣足够紧密、密实。（3）基层。基层施工中必须要保障配料足够准确，选用科学方法拌料。拌和设备应有着极为精准的计量能力与准确度，确保配料计量准确，处理好均匀性要求。基层施工前要展开筛分试验，为的是控制级配曲线，使其具备良好适应能力。配料要分级购买，保障上料与配料达到基层用料要求。（4）面层。面层作业过程中，必须要保障拌和设备的性能满足实际拌和要求，施工材料的拌和质量符合工程对其的具体要求。拌和站通常情况下不准多台设备同时工作。此外必须要着重处理好摊铺宽度，做好拌和设备使用记录，包括材料用量、温度与速度等等，要严格控制温度。施工中要确保材料温度达标，尽可能选择高温条件下操作，否则就需要用可行措施控制碾压温度。

3.2 路基

（1）开挖与填筑路基。开挖路基过程中应重点处理与划分的对象包括开挖界限、开挖范围，做好施工区域原地点地表草木的移除。以此为基础使用挖掘机挖掘施工，将各种有违工程施工要求的土质清除干净，比如各种淤泥。要做好有关材料的合理选择，明确路基高度要素。（2）排水与控制边坡度。有资料证明在路基的坡度足够平缓的条件下，不论路基边坡高度如何，路基稳定性都能够得到非常好的控制。当然在实践过程中，路基非常容易受外界因素的影响，比如地质条件、地形条件影响下出现质量变化。所以路基施工除了要处理好坡度与高度要求，也要综合考虑施工区域的地质条件、地形环境。施工中要重点控制与处理路基排水需要，对公路施工来说，保障工程质量的关键点在于要着重加强排水有效性，减少含水量问题带给路基的整体性能影响。如果含水量过高就有可能会引起路基坍塌、路基下沉这一类问题。汛期要考虑到此时的路基会受到长时间的雨水影响，此时要确保路基本身的排水能力足以应对排水要求，保障排水畅通，科学规划与处理周边排水与路基本身的关系，协调与一致性二者关联。必须正确意识到公路排水与路基排水的关联。公路排水包括许多系统，比如纵坡、横坡以及急流槽等，这些部分都会影响到最后的路基排水情况。对此有必要健全排水系统，体现路基排水通畅性要求，延长公路自身寿命，提高公路整体使用水平。（3）压实度处理。要着重处理与控制路基土层本身的水量问题，确保其水量和路基压实度平衡。施工过程中要用填土压实的方式处理与控制路基土层的水含量情况，保障压实度达标。一般来说在土层水含量超过数值、规定的话，就需要将这些含水量过高的土放在阴凉区域风干或晾晒，妥善处理其中的水含量情况，将含水量处理在满足相关要求。在要求得到满足以后，做地基夯实处理、碾压处理。施工过程中要规避路基受到外界因素影响，比如雨水侵蚀以及阳光暴晒，以防路基土层内部的含水量在外界环境下发生变化。要重点处理的就是路基土层的碾压质量。施工中压实路基的时候不同压路机能够体现出不同的结果和效果。此时就需要以吨位和设备型号科学选择压路机，确保压路机能够在使用过程中发挥应有作用。要选择正确压实方式控制压实遍数，保障路基足够均匀与稳定。根据试验结果振动碾压路基层，获得最好的压实效果。也就是说保障路基压实质量的关键点就是参照路基土层实际条件，科学选择压路机，确保路基最后的質量与结果满足要求。

4 公路维修养护流程

国内道路维修养护中，一般用畜生力、人力等进行操作，不仅会耗费很大的时间，同时也无法保障质量。在科技的作用下，如今内燃机、蒸汽机获得了非常广泛的使用。各种联合机械与单用设备的出现，极大的提高了施工质量。当然公路施工中很多器械都有着较大的体量，施工中不同机械有着不同的作用，故公路关键部位的作业需要用到非常多的设备。为了达成成本管理、节约人力物力资源的目标，就需要确保每一台设备都能够发挥最大价值，在控制成本的同时，保障施工质量。道路施工过程中要体现灵活性、便捷性、专业性要求。施工要不断创新所有功能材料，提高工程作业质量，达成成本控制的目标。

5 公路施工注意事项

在国内经济快速发展的今天，公路系统变得越发完善，不仅推动了我国经济的快速发展，同时对我国生产能力的提高也有巨大的帮助。工作人员获得了更多学习、进步的机会与条件。当然机遇与风险是相生相伴的，问题同样接踵而至。为了应对这些问题，就需要研究出实际、可行的应对策略。如搅拌原料中的问题需要从根源出发，合理筛查材料。如果工作人员能力有限，就需要做好施工进度、安全问题的管理，着眼于问题实质性情况，处理施工质量，减少负面影响以及外在差距。

6 结束语

在公路施工当中，路面与路基是最重要的部位、关键的部位，决定公路质量的关键点就在于处理其中核心的部位、核心的要素。运用合理、可行的技术处理与保障关键部位质量，用有效、科学的方法控制施工质量，保障公路项目的性能与质量达标，延长公路寿命，发挥公路系统应有价值和作用。

参考文献：

[1]潘双平.刍议公路工程施工项目管理技术的应用[J].低碳世界，2019（07）：305-306.

[2]李子文.环保视野下公路设计问题的探讨[J].建材与装饰，2019（22）：270-271.

[3]王立君.探析公路桥梁施工中的桥面防水技术[J].建材与装饰，2019（22）：273-274.