积极发展现代物流促进我国国际贸易的发展

【摘要】在现代经济日新月异的发展趋势下，我国现代物流行业顺势而起，在各行业中迅速地拥有庞大的运营规模。在现代物流的不断壮大发展下，也极力推动了我国国际贸易的发展，但基于我国仍处于发展中阶段，且现代物流也属于新兴起的产业，因此，在现阶段现代物流的运营过程中，虽面临着较好的发展形势，但也存在着一些难以避免的发展中的困难。本文就如何发展我国现代物流，来促进我国国际贸易的发展作出具体的分析。

【关键词】现代物流;国际贸易;外贸;发展

基于国际贸易的不断扩大与发展，促使国际物流也紧跟其后，获得迅速的崛起，从而带动了我国各项经济的发展。与此同时，在国际贸易的发展过程中，现代物流也成为至关重要的影响因素。在经济全球化的大环境下，不断增大了外贸出口的交易量，因为需要进行大量的跨国运输，使得国际物流量获得很大的扩展空间。但国际贸易的发展因为现代物流运营效率不高的问题，形成了对国际贸易持续发展的阻碍。基于此，如何提高现代物流的运营效率，简化现代物流的运行机制，从而促进我国国际贸易的进一步发展。

一、现代物流现状问题及对国际贸易的影响

（一）缺乏先进的物流设施，影响国际贸易的运营速度

虽然现阶段我国的现代物流发展规模不断扩大，但其在物流基础设施不能与时俱进地提供更先进化的机械设备。例如，在国际贸易发展中，我国现代物流在对货物的公共储运及交通枢纽，和装卸方式、集装箱码头、货物中转站等方面，还无法达到国际前沿化的物流基础设施水平。特别对于一些沿海港口的物流装备，往往没有配备自动化的物流仓库，使得在商品的储藏时，形成一定的困难。另外，在货物的运输时，我国现代物流有着较缓慢的运输速度，很多是采用效率不高且有着较大能耗的中型汽车作为运输工具，且在货物的装卸时，也缺乏机械化的装备，无法促进物流产业的快速发展。

（二）未实行统一化的物流标准，使得国际贸易成本变高

因为与国际上的物流运营标准存在诸多的不一致，使得我国物流发展面临诸多的困难，除了要缴纳较高的关税费用外，又因为与国际标准上的不统一，因而进一步加剧了运行成本。根据相关数据统计，目前我国社会物流总成本占国内生产总值的18%，另外占9%以上的国内生产总值的运输费用，分别高出发达国家80%和50%。因为我国在运输行业中涉及到的各种过路过桥费已高达运输企业成本的1/3，车辆通行费占人均GDP比例超过2%，依现在的物流费用来看，居世界首位。具体来说，在物流行业中存在的运行标准，包括有在包装、存储、容器及模数等方面的标准，但我国现阶段还未对这些物流技术标准的建立与完善，因而根本无法接轨于国际物流标准，存在很多非标准化的运行模式。例如，我国现代物流在仓库、货物容器与包装、运输工具等设备与国际标准没有实行统一化的标准，且在物流的流通程序上，没有建立国际化的物流规范。

（三）有待提升的物流服务，影响国际贸易的竞争力

结合我国现代物流行业来说，其在服务方面还处于传统模式层面，如只是在对货物的搬运、仓储及基本的运输层次，而相比于国际贸易上高端化的服务，显得十分的滞后。如在物流的信息服务、产品的加工与流通、智能化的仓储管理，增值服务等方面，还没有建立现代的物流服务功能。因此，在从事国际贸易业务时，无法承担一些非核心的物流业务，从而阻碍了我国物流在国际贸易上的发展。

二、积极发展现代物流，促进我国国际贸易发展的有效措施

（一）科学调整我国现代物流结构

首先要了解国际上大致方向的物流发展理念，例如针对绿色环保的着力加强。在努力必发展我国现代物流的基础上，将绿色物流的模式融入其中。如在现阶段电子商务的大环境下，面对一些需要跨境出口的生鲜食品，可在生鲜冷链物流上建立高质量的物流通道。首先对相关法律依据的建立，正确定位与保障绿色物流的运行，制定具体化绿色物流的运营规范，以对绿色物流运营过程中进行相关的制约和指导。除此以外，国家政府应给予相应的資金支持，可以从降低绿色物流的税收费用，减轻绿色物流的成本压力，促进我国绿色物流的高效发展。

（二）完善多功能运输口岸，提供国际贸易发展便利

作为有效的交通运输设施，口岸物流基地主要提供给外贸运输在集货、备货与卸船后，对货物的分流、暂时的储存管理等工作。如果将物流运输口岸的综合设施扩大和完善，且对运输港口的效益进行实质性的提升，这对于口岸物流业的物流服务能力与运输硬件设备都提供了便利，有利于我国现代物流在国际贸易中的发展。

（三）以海港为中心建立国际物流枢纽

作为海运物流的核心设施，海港的建设基础十分重要。在现阶段的物流行业中，需要各物流企业具备综合型的运输方式，对于各港口来说，也不是以前一贯的运输终点位置，而只是众多运输线上的一条集装与疏通的枢纽。港口的集装箱也随着不断增加的吞吐量，而发展成判断港口综合实力的标志。因此，对于各物流运输的站场与港口，需要对其配套性的基础设备、装备技术能力进行有效的提升，以加强国际贸易运输过程中的协调性。

（四）建设网络化的物流信息技术

现阶段的国际物流整体趋向于智能化、网络信息化发展，尤其是通过对网络信息化的运用，而帮助国际物流得到了很大程度的发展空间。作为国际化物流的重要标准，需要加强物流运输过程中的信息化技术功能。例如，在分销与供应技术方面，要最大化在减少投入成本，提供出更为便利的物流运输路线，与选择更合理的运输时间，以对物流资金流与商业物流、货品物流速度的提升，从而有效减轻物流运输业的资金投入，加快国际物流运输中的速度，增强国际贸易的核心竞争力。

（五）积极接轨国际物流运输标准

在现代物流运输行业中，要对物流标准化加强重视，通过在我国现代物流领域中，从物流的计量、数据传输规范、物流运营过程中使用的语言规范、物流服务、物流运输操作等各项标准上，实行与国际物流统一化的执行标准，还要在物流组织上采用国际标准的协调措施，以尽力接近于国际物流运行的标准;而对于一些滞后物流执行方式，应及时的摒弃，对未能达到现阶段的物流标准进行修订与优化;积极对新物流执行制度的制订，保证各项运输技术指标与服务指标，与国际物流操作完全一致化。另外，也要提前规避各种可能因为与国际物流不一致而带来的一些不必要的经济损失和操作失误问题，做出防患于未然的应对策略，以保证我国物流运输效益。

（六）培养高专业能力的国际物流人才

我国现代物流想要在国际物流中脱颖而出，获得长久的发展，必须加大培养国内物流行业的专项人才。首先，对现有物流仓储工作人员，进行专业的物流技能培训，加强他们专业技术知识，并在掌握基本的物流行业知识后，还要不断挖掘这些物流工作人员的潜力，可以聘请一些具备丰富经验的国际物流行业人才，来对各部门人员进行再教育，强化他们的国际化物流经验。其次，制定相关的物流培训机制，通过定期对员工的检查与考核，来全面了解各部门人员的专项基础，以做出具体的能力划分，合理安排人员的工作岗位，同时也实行下一步的分层培训方案。另外，也要将物流专业知识的教育与培训有机结合，重视高级专项会才的挖掘。再者，也要重视配套的物流服务功能，在提升物流运输质量与效率的同時，也要培养物流人员的服务意识，从各个工作程序上注重物流服务的细节，以获得物流企业的品牌效应，奠定长期发展的口碑形象，推动我国现代物流以更好的服务水平迈向国际化物流道路的发展。

（七）提升国际物流市场的反应能力

因为我国出口的商品，一般存在有商品结构不合理，且很多产品技术含量并不高的特点，所以在国际市场中并不具备良好的竞争优势。基于此，要对我国外贸发展状况的改善，需要作出相应的改进措施。一来，要加强技术型产品的开发力度。二来，要强化对物流物业发展的管理。想要研发出更多更新型技术含量的产品，绝非在短时间内就能做到的，所以更实际有效的方法，便是从物流的管理措施上入手。可以利用QR、ECR等，来提升我国进出口企业对国际市场发展动态的反应机制，从而更全面的了解国际上客户对于现阶段商品的内心渴求，通过减少一定的交易成本，促进我国商品生产与商品营销的效益，以增强我国物流产业的国际竞争实力。

三、结束语

基于经济全球化的背景下，我国现代物流业想要在国际物流领域中占据一席之地，必须清晰地了解现今国际物流的市场动态与要求，以作出针对性的自我改进与提升。通过不断的扬长避短，分析自身的不足，做出接轨于国际化标准的物流基础设施与管理措施，加大培养我国物流行业的专项人才，还要积极学习国内外优秀的物流运营技术与管理经验，来不断提升我国现代物流的综合实力，以促进我国现代物流在国际贸易中持续稳健的发展。

参考文献：

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[4]冷柏军.国际贸易理论与实务[M].北京：中国人民大学出版社，2012：13-16.

作者简介：

赵小琴（1984-），女，汉族，江西九江人，本科，对外经济贸易大学国际经济贸易学院在职人员高级课程研修班学员，研究方向：国际贸易现代物流。