市政道路施工中路面平整度的控制措施分析

◎吴正勇

随着我国经济增长速度的加快，城市化也成为当前一个趋势，城市的发展越来越快，城市化规模扩增更多的也在交通网络布局上有所体现与反映，通过对一个城市交通状况的评估，就能够感受到城市发展的变化与规模。人们生活水平的提升，也使城市机动车保有量不断增长，方便了人们的出行，提高了办事效率，人们更加看重的是道路的平整度和通行能力。但是，市政道路施工过程中，往往会存在许多不确定因素，影响到了道路的平整度，这就需要全面做好设计施工管理，才能对路面平整度进行有效控制。如果路面崩塌或倾斜，不但影响到城市的形象，还会威胁到群众安全。

一、城市道路平整度影响因素

1.不均匀的路基沉降。

当前，市政道路材质主要有沥青材料和水泥材料，根据不同的路面等级，做好材料的使用。沥青路面坚硬度高、没有接缝、耐磨性强、噪声不大、工期短、易养护，是当前最为普遍的路面材料，在各种施工中均会使用。沥青路面也存在一定的局限性，比如会受到天气环境的影响，导致路面不平整，出现不均匀沉降的现象，影响了通行质量。不均匀沉降主要是路基90°方向呈现的明显下沉现象，影响路面的安全。路基沉降存在两种不同的情况，一是压缩沉降现象，二是下部天然地面缺乏足够承载力。压缩沉降主要是路基填料选择不当导致的问题，如果施工过程中没有良好的填筑和压实，也会导致不均匀沉降。路基内部湿度大，出现了半夹层状态，如果路面受力则会造成路基问题，影响到路面的平整度。承载力不足主要是路基出现了疏松土层，造成了路面承载力不强，如果车辆行驶，则会导致路基沉降。

2.基层不平整。

基层不平整主要是基础不牢固，如果出现这样的情况，则会反映到路面上，造成路面失稳。一般出现这种情况的成因是，基层施工过程控制不当，没有综合做好顶端平整度的控制，范围不适中，超出了设计的标准。只有全面控制好设计和施工的关系，科学合理做好现场管理，避免出现大的施工误差，才能提高路面平整度，保证路面质量。

3.沥青混合料配比不科学。

路面出现问题与所选择的材料有关，如果路面沥青配比度不合理，则会造成强度的下降，材料性能发挥不出来，导致了路面结构出现问题。沥青混合料是当前路面建设普遍使用的材料，对路面平整有最为直接的影响。进行配制沥青混合料时，需要根据标准试验值进行配比，若未根据配比标准进行混合料配比，则会造成后期的施工质量问题，路面压实系数不足，往往会遗留较多的安全问题。

4.路面的摊铺工程。

路面摊铺至关重要，要全面保证整体质量，进行摊铺时，使用各种机械设备，如果设备性能把握不好，则无法发挥出设备的优势，导致路面出现不平整。施工前，没有对设备机械进行检测，机械设备性能不稳，摊铺时就会出现明显摊铺缝，后期使用过程中，会出现安全问题。

二、市政道路施工中路面平整度控制措施

1.对施工图纸进行详细认真审查。

要想全面保证路面质量，则需要综合进行设计，要对施工图纸、方案进行全面的审查，确保符合施工整体标准要求。施工图纸对施工的影响较大，相关技术人员需要根据图纸方案进行施工，如果设计不合理，则会造成施工问题，导致路面问题的发生。要综合论证图纸的可行性，保证设计符合规范。进行实际操作过程中，外界环境变数影响较大，为了保证施工顺利推进，相关技术人员在施工前要对图纸、方案做深度审查，保证图纸指导能力。将施工图纸分别和招标文件、合同等各类资料做分析，保证施工图纸、方案符合技术规范。

2.对施工人员加强管理。

市政道路施工对施工人员的要求较高，要全面加强管理，提高施工技术能力，如果施工过程中，相关技术人员没有按施工规范完成操作，则会造成失误，导致安全责任事故的发生。项目开始前，需要对施工人员资质做好核查，保证持证上岗，满足项目施工的各项技术标准。沥青混合料压实人员要掌握碾压机操作要领。

3.做好过渡路段的路基路面基础作业。

路基基础施工要全面保证质量，这样，才能有效提升道路的使用年限，全面控制好表层平整度，提升路面整体质量。道路施工要严格控制好各个环节，路基填筑前，需要全面做好现场的清理工作，施工人员事先清除开挖路床，根据不同的土质做好选择使用，依次分层平铺，同时，结合混合填筑法，做好路面厚度、坚硬度的控制，以设计方案为基础，做好现场的管理与监督，避免出现使用后的路基下沉。

4.加固路基路面软土地基。

道路施工过程中，会遇到各种复杂的地质情况，一般情况下，有时会遇到土质松软、承载能力低的软土地基，针对这种情况，则需要根据施工现场的具体情况，做好软土的处理。软土地基作业对技术要求高，要由专业的施工人员结合施工现场要求，对软土地基加固，避免后期出现伸缩缝问题，造成路面开裂现象。处理软土地基主要有换土法、排水固结法及减少附加应力法等方法，通过科学的固结，保证软土层的稳定，进一步提高整体强度，有效防范地基沉降。

5.完善施工规划，优化混合料配比。

要全面做好施工方案的优化，做好现场控制，根据施工实际不断进行调整，达到质量要求。要选择合适施工计划方案，以工程基本情形为基础，做好全面的设计，进行施工过程中，要适时补充与优化，使方案更加科学合理，提高路面效果。施工材料是重要的内容，要全面做好混合料配合比设计，通过良好的工艺创新，保证材料的稳定性，严格施工工序流程，及时做好材料的实验与检测，保证配比度。

6.控制路面摊铺碾压质量。

利用分层施工法、填筑法及碾压法对路面进行压实作业，合理推进各道工序进程，按部就班进行沥青整体操作与施工，避免出现质量缺陷，影响到后期的使用。路面摊铺要综合考虑到各种影响因素，科学合理做好安排。对设备机械进行性能测试，保证机械调和性能稳定良好。进行摊铺作业过程中，要分层进行，保证路面达到压实度要求。上层摊铺保证速度8m/min，控制好设备的行进速度，避免过快造成的路面褶皱，影响平整度，对各层摊铺厚度进行检测，确保后期施工顺利进行。对不规则或变形路面，需做好人工修正，合理控制好混合料温、湿度，保证碾压质量。一般情况下，碾压机行进保持匀速4~5 km/h，宽度为30~50 m。初压温度130℃以上，复压90℃以上，终压70℃以上。

三、结语

市政道路工程关系到国计民生，要全面通过技术控制，提高路面平整度。进行施工时，要科学合理组织设计方案，保证材料性能质量，通过不同环节的管理控制，提高路面平整度，保证交通安全。