公路桥梁建设的质量管理分析

2020-03-10 22:58邬晓峰葛建强
科学与财富 2020年31期
关键词:项目建设公路桥梁质量管理

邬晓峰 葛建强

摘 要:公路桥梁建设规模大,建设周期长,季节性明显。部分施工企业的硬件、软件设施不满足公路桥梁建设要求,因此必须严格控制和管理公路桥梁建设质量。此次研究联合长期工作经验,探讨分析公路桥梁建设的质量管理,希望可以全面维护公路桥梁项目质量与安全。

关键词:公路桥梁;项目建设;质量管理

近年来,我国公路桥梁建设规模持续扩大,车流量的持续增加,暴露出较多工程质量问题。公路桥梁工程对于质量安全要求提升,相应加大了工程项目的监督管理力度,科学控制公路桥梁工程质量,能够维护整个项目安全性。本文主要是围绕公路桥梁建设质量管理展开讨论,全面维护工程项目建设效益。

1、公路桥梁工程常见的质量问题

1.1桥梁路面裂缝

我国建筑市场发展初期,在设计公路桥梁结构时,会考虑到结构耐久性问题。然而由于考虑不周全,导致整体结构的承载能力不佳。比如,公路工程建设极易出现边坡失稳问题,且混凝土裂缝问题也会相应工程耐久性。当建筑结构构件尺寸较小,会降低混凝土强度,从而导致混凝土出现腐蚀与裂缝问题。此外,部分混凝土施工管理不到位,受到非结构裂缝的气候、化学反应与温度作用影响,极易导致混凝土结构开裂。

第一,温度影响因素。温度裂缝多出现在大体积混凝土表面,如果地区温度变化比较大时,也会引发混凝土结构裂缝。混凝土浇筑施工后,硬化期间会受到水化热反应影响,再加上混凝土体积大,大量热量聚集在混凝土内部,从而导致内部温度上升,極易引发内外部温度差,还会导致内外部热胀冷缩不同,致使混凝土表面产生拉应力。当拉应力大于混凝土抗拉强度极限后,将会导致混凝土表面出现裂缝。温度裂缝多出现在混凝土施工中后期,由于受到寒潮入侵,或者施工温差较大,就会导致混凝土表面温度快速下降,从而产生收缩。混凝土表面收缩后,会受到内部约束,产生较大拉应力,出现裂缝问题。

第二,化学反应所致裂缝。化学反应所致裂缝,多是由于碱骨料反应裂缝、钢筋锈蚀所致。拌合混凝土材料后,会产生碱性离子,和活性骨料产生化学反应后,会吸收环境水分,从而增加体积,极易导致混凝土开裂。由于混凝土浇筑与振捣施工不到位,钢筋保护不足,有害物质会进入到混凝土钢筋内,从而导致钢筋锈蚀。钢筋锈蚀会加剧混凝土体积膨胀,从而出现胀裂问题。

因此,公路桥梁施工结构发生问题,会降低结构功能,还会缩短使用寿命。从本质上看,公路桥梁工程基础设计,是引发混凝土结构裂缝的重要原因。早期工程建设所应用的混凝土构件强度为C9级,之后逐渐发展为C18,预应力结构增值在C28、C38不等。然而因受到碳化时间与深度影响,会缩短混凝土结构构件使用寿命,还会出现裂缝问题。

1.2沥青路面早期破损

在公路桥梁工程中,引发路面早期破损的原因如下:第一,道路桥梁工程建设质量隐患。在公路桥梁施工建设中,过度关注路面平整度问题,忽略了基础部分压实问题。在压实施工中,多数材料的温度较低,从而导致压实过度;第二,公路桥梁施工中,应当完善材料配合比。当道路选用的基质沥青不满足标准要求,公路桥梁基底部承载性能不足,将会导致沥青路面发生问题。

2、道路桥梁施工中的质量控制管理措施

2.1注重公路桥梁施工技术管理

第一,注重混凝土质量管理。(1)施工企业必须严格遵循标准规定,合理采购原材料,同时确保水泥材料在施工过程中处于稳定状态。工程建设中,大体积混凝土选用低水化热的水泥材料;(2)道路桥梁施工中,施工人员应当遵循抗渗等级、强度等级,优化设计混凝土配比。科学控制混凝土入模温度,通过分层浇筑法开展浇筑施工,采取科学工艺养护混凝土,以免混凝土出现质量安全问题;(3)在浇筑混凝土之前,应当充分振捣混凝土,尤其是腹板内预应力管道集中部位,确保混凝土振捣密实。

第二,注重桥梁结构质量管理。(1)认真开展桥梁测量工作,确保放线定位操作无差错,不存在明显偏差。完成桥墩、桥台施工后,应当明确强梁平面位置。(2)因桥梁结构不同,施工所应用的技术工艺差异较大,桥梁施工对于技术工艺的要求非常高,因此施工企业应当遵循桥梁设计图纸开展施工,确保混凝土振捣、养护与预应力张拉,做好严格控制与管理,确保桥梁满足设计承载力要求。(3)重视桥梁外观检测,在施工期间应当避免由于技术工艺、振捣操作所致桥梁外观问题。

2.2加大施工现场管理力度

第一,实行精细化管理。为了确保公路桥梁工程项目的顺利开展,工程负责人必须做好动员工作,同时督促施工人员,深入到施工现场,了解工程施工存在的问题,定期召开调度会,处理工程施工问题。按照工程实况,制定标准的工作计划,总结近期施工情况,制定施工计划方案。同时按照实际施工问题,制定标准化施工规范,全面落实到施工全过程中。

第二,道路桥梁施工中,墩身、接桩部位的施工质量要求非常高,施工难度较大,因此施工企业必须和施工班组签订协议,全面维护工程建设进度与质量安全,同时制定奖惩措施,积极奖励施工时间短、质量高的施工班组,针对施工进展缓慢、质量不达标的施工班组,应当通过分割任务、补充设备、增加施工人员方式予以处理。

第三,工程材料质量管理。高质量的公路桥梁工程材料,可以维护工程质量。所以必须严格控制施工材料质量与安全。公路桥梁施工材料由专业技术人员负责,比选多家生产厂家,要求生产厂家提供质量合格证。在控制和管理工程材料时,也可以从材料采购计划、采购过程、验收分堆、材料跟踪检验等方面入手,制定标准化质量控制管理机制。

2.3竣工环节质量控制

在公路桥梁竣工环节,需要检查和考核整个工程的质量控制管理工作,及时补救竣工验收发现的问题,可以应用新建或重建方式补救。一般来说,在工程竣工阶段,质量控制管理涉及到路面平整度、强度、承载性能等。只有确保公路桥梁达到标准要求,才能够降低开裂、塌陷等事故;确保工程平整度达到标准,才可以维护行车驾驶的安全性,确保公路桥梁满足承载要求。总之,公路桥梁建设中,项目负责人应当遵循标准要求,检查和考核工程竣工情况。

3、结束语

综上所述,在公路桥梁建设中,质量控制管理工作非常重要,必须落实到桥梁公路建设的全过程,确保质量与安全控制在可控范围内。在工程建设之前,制定详细的质量控制与管理计划,明确管理目标,注重人员、材料、设备与技术检查,及时处理影响公路桥梁质量管理的各项因素,发挥出工程管理人员的主动性,全面维护公路桥梁建设质量与安全,增加施工企业的经济效益。

参考文献:

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(1.宁波博汇公路养护工程有限公司  浙江宁波   315600;2.宁海县路康交通工程试验检测有限公司  浙江宁波   315600)

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