共享单车的“重生”之路

陌菲

曾经轰轰烈烈的共享单车在市场浪潮的泡沫褪去后，留下了一地狼藉。据统计，中国有几十处共享单车“坟场”，这些颜色交错的共享单车密密麻麻，如高山一般耸立，层层堆叠地出现在城市的空旷地段，所见之处无不触目惊心。这些废弃共享单车的出路在何方？迈克·丹顿温给我们上了生动的一课。

迈克·丹顿温是出生于缅甸的一名学霸，幼年随父母移民新加坡。长大后，迈克回国发展，却很长一段时间都没有找到一个好项目。

有一次，迈克去乡下旅游，无意间看到一大群学生正气喘吁吁地赶路。他询问后得知，这些孩子每天上学需要来回走2小时的路程。看着他们疲惫的面容，迈克想为他们做点儿什么。

当迈克在网上看到无数“共享单车坟场”的照片时，热衷环保的他被深深地刺痛了。一边是资源被大量浪费，一边是艰难上学的孩子们，“如果把这些车都收集起来，可以给多少孩子代步呢？”迈克思考着。

孩子们渴望知识的眼神和筋疲力尽的面容在迈克的脑海中挥之不去。几番思量后，他最终决定买下这些废弃的共享单车捐赠给孩子们。

迈克向退出新加坡市场的oBike公司和ofo公司购买了1万辆被废弃的共享单车，并运回缅甸，但是运回后他才发现，还有很多问题需要解决。首先，共享单车上全是电子锁，必须去除才能使用，而加上拆除费将超出原来的预算;其次，这些共享单车到底應该捐赠给谁？能保证送到那些最需要的孩子手中吗？经过一番考量，迈克决定增加投入，将共享单车的电子锁去除后，将捐赠的人群定位在13周岁至16周岁、居住在距离学校2千米以外，且家里没有能力购买单车的学生。

当孩子们脸上挂着灿烂的笑容奔向自己的第一辆单车时，迈克的心里涌上了难以抑制的成就感。一辆辆单车在孩子们的喜笑颜开中迅速被领完，但是由于第一批单车的购买量有限，很多没有领到单车的孩子非常沮丧。一个孩子闷闷地说：“我和同桌家离得很近，要是一辆单车能坐两个人该有多好！”迈克听后，不禁眼前一亮，他迅速将所有单车召回，并告知这些孩子：“我要在单车后面再加装一个座椅，这样两个人就能共用一辆单车了！”当改装后的单车被再次送到孩子们手中时，有一个小男孩开心得蹦了起来，说道：“天啦，我再也不用早上6点钟出门赶去学校了！”

迈克将这个活动命名为“less walk（少走路计划）”，并把活动图片发布在脸书上，呼吁更多的群体参与进来。刚开始，对于这个活动，有很多人围观，却无人响应，迈克并不气馁，坚持把每一次活动的照片都发布出去。随着影响力的扩散，渐渐地，越来越多的企业加入了这个活动。在活动中获得巨大成就感的迈克，接下来的计划是在5年内发放10万辆单车，缩短更多孩子上学路上的时间。

“为什么你对这些废弃的‘垃圾如此执着？”记者问及迈克。迈克笑着回答：“在我眼里，很多垃圾都是可以‘重生的，它们之所以变成随处可见的垃圾，只是因为它们被放错了地方。在地球环境日益恶化的今天，用循环利用的思维来对待垃圾，那很多垃圾都可以不再是垃圾！”

对比国内随处可见的共享单车的残肢，以及修理费用颇高却又弃之可惜的共享单车“坟场”，我们是不是也该重新省思共享单车真正的含义和作用呢？