0号块三角托架施工技术在大跨径单箱双室连续梁中的应用

2020-03-30 12:44张凌云
工程建设与设计 2020年2期
关键词:号块螺纹钢墩身

张凌云

(中交一公局集团有限公司,北京100024)

1 工程概况

官渡黄河大桥主桥跨径布置为3×(75m+125m×5+75m)连续现浇梁,连续箱梁为左右分幅,单幅为单箱双室箱梁结构。主桥连续箱梁共1170块,其中0号块36块。0号块采用三角托架作为模板支撑,即在墩身侧面设预埋盒及预留孔,通过张拉精扎螺纹钢将三角托架(包括牛腿)锚固在墩身上,在三角托架上铺设纵横向分配梁以支撑0号块施工。

2 挂篮0号块施工方案及对比

2.1 方案1——0号块三角托架

人员配置:共4人。机械配置:630型塔吊1台。材料比选:一套0号块三角托架需12片三脚架,12个牛腿。工期对比:托架组装1d,安装2d,共3d,一套托架施工周期为60d。

费用对比:一套托架共重34692.16kg,一月租金为1.5061万元,综合考虑1套托架周转时间为2个月,其费用为1.5061万元/月×2=3.0122万元;塔吊费用567元/d×3=0.17万元;人工费150元/d×4d=0.06万元,合计3.2422万元。

2.2 方案2——落地钢管柱支架

人员配置:共6人。机械配置:630型塔吊1台,70t履带吊1台,DZ90型振动锤1个。材料比选:630mm钢管长354.42m,300mm钢管长112m,[20槽钢96m,共重50.53t。工期对比:钢管柱插打1d,平联、斜撑、节点板、加劲肋焊接3d,共计4d,使用周期为60d。

费用对比:一个0号块支架需钢管共重50.53t,一月租金为50.53t×0.13万元/t=6.5689万元,综合考虑1个墩落地支架周转时间为2个月,其费用为13.1378万元;塔吊费用567元/d×3d=0.17万元;人工费用150元/d×6d=0.09万元;履带吊3000元/d×1d=0.3万元,合计13.6978万元。

经过综合方案比较,从高效、经济、适用的角度采用0号块三角托架施工技术。

3 挂篮0号块托架施工特点及原理

3.1 挂篮0号块三角托架施工特点

挂篮0号块三角托架施工特点包括:

1)构件简单易于拼装。0号块三脚架由横杆、竖杆、斜杆等组成,通过销轴连接构成一片三角托架,三角托架下设垫梁、牛腿、牛腿预埋盒支撑于墩身上,每片三脚架通过平联、剪刀撑组合成一个整体,只需精轧螺纹钢上下对拉,即可完成固定。

2)施工效率高。一套托架由12片三脚架组成,需4名作业人员、一台吊车或塔吊,3d即可完成托架安装。

3)施工质量易于控制。0号块三角托架下部由墩身牛腿预埋盒提供支撑,而上部通过精轧螺纹钢进行对拉,彻底解决了焊接质量无法保证的问题,墩身上只有少量预留孔和预埋盒,墩身外观质量得以保障。

4)三角托架预压。0号块三角托架预压采用反拉法,即在三角托架顶部设置反力架,反力架通过精轧钢与承台预埋件连接,通过张拉螺纹钢的方法,模拟混凝土施工工况时荷载加压。减少起重设备的运用,无须装沙袋或运输、吊装石块,且预压效果显著。

5)经济效益明显。0号块三角托架的应用比传统的钢管柱搭设托架施工速度快,效率高,节约材料用量,减少人员、机械设备的投入,造价低,安全环保等优点。

3.2 挂篮0号块三角托架施工原理

主桥0号块采用三角托架作为模板支撑,即在墩身侧面设预埋盒及预留孔,通过张拉精扎螺纹钢将三角托架(包括牛腿)锚固在墩身上,在三角托架上铺设纵横向分配梁以支撑0号块施工。

整个托架一侧采用6片三脚架,每片间通过联结系连接,增强横向稳定,三脚架高度为5m,下部支撑在墩身侧面的牛腿上,且上下分别通过张拉精扎螺纹钢的方式锚固在墩身侧面。

三角托架上依次摆放调节砂筒(楔形块)、横向分配梁(双拼H500型钢)和纵向小三脚架;纵向小三脚架顶面高度应与箱梁底面纵向线形的变化一致。最后在纵向小三脚架顶面铺设底模板。托架安装采用全自动吊篮,吊篮挂在墩顶临时固结的预埋钢筋上。在横向分配梁上三脚架四周设置操作平台。

4 挂篮0号块三角托架施工工艺

4.1 工艺流程

施工准备→墩身预埋盒、预留孔埋设→三角托架拼装→安装牛腿穿精扎螺纹钢对拉→垫梁安装→三角托架整体吊装→穿顶部精扎螺纹钢对拉固定三脚架→安装砂筒→安装横梁→托架预压→三角托架交付使用→安装纵向三脚架→底模安装。

4.2 托架结构验算

4.2.1 托架结构受力分析

托架结构受力简图和轴力及支点反力如图1所示。

图1 托架结构受力简图和轴力及支点反力图

4.2.2 托架计算

根据受力分析可知,托架结构采用铰接连接,结构由杆件体系构成。托架横杆为单I56b工字钢,根据GB 5007—2017《钢结构设计规范》计算如下。

1)托架横杆正应力验算:

式中,σ为正应力;N为轴向力;A为截面面积;τ为切应力;F为剪切力。

2)支撑斜杆与竖杆的验算:根据受力分析可知支撑斜杆竖杆为受压构件,采用双拼[40槽钢组合箱型截面(b类截面),A=150cm2,λx=l0x/ix=0.5m/15.3cm=3.2,λy=l0y/iy=0.5m/2.81cm=18。式中,λ为杆件长细比;l为杆件长度;i为回旋半径。

正应力验算:σ=Nmax/A=1122.4/0.976×150=76.7MPa<215MPa。

3)连接销轴计算:杆件之间采用φ80mm销轴连接,故单片三脚架反力按φ80mm的销轴单面受剪计算,销轴材质为40Cr钢,根据受力模型得知三脚架最大轴力为764.96k N,因此,销轴承受的最大剪力为:N=σA=570×5024=2863.7k N。其安全储备为:K=2863.7/1294=2.2,符合要求。

4)销轴耳板的强度计算:此销轴耳板厚 30mm,按三角托架的最大轴力 F=1294k N 考虑:P=F/2=1294/2=647k N;σ=1.4[σ]=1.4×210=294MPa;δ=P/Dσ=647/80σ;求得 δ=26mm。

通过上述计算可知,在销轴所能承受的最大轴力下销轴板总厚度δ=26mm<30mm。满足要求。

5)锚固精轧螺纹钢验算。托架顶端采用φ32mm精轧螺纹钢进行锚固。普通托架采用上锚固2根φ32mm精轧螺纹钢,下锚固采用2根φ25mm精轧螺纹钢。根据上述受力分析,对精轧螺纹钢验算如下:

根据受力模型计算得知,上支座处横向最大反力为417.66k N,则可提供锚固力为:

支座处:N提供=2A[σ螺纹钢]=2×3.14×322/4×770×10-3=1237.9k N。其安全储备为:K=1237.9/417.66=2.96。

上锚固精扎螺纹钢锚固在墩身上,以平衡托架产生的水平力,其所受拉应力计算:σ=N/A=417.66k N/16084mm2=259.7MPa<770MPa。故满足安全要求。

5 挂篮0号块三角托架施工质量控制要点

挂篮0号块三角托架施工质量控制要点包括以下几方面:(1)牛腿安装时与墩身混凝土面紧贴并夹垫土工布;(2)牛腿安装后应用水平尺测平,并保证牛腿标高一致;(3)垫梁安装前将其内部灌注C30混凝土(垫梁内部未加加劲板),并在安装前将钢垫块上下平面处混凝土浮浆清理干净方可使用;(4)托架安装时应保证牛腿与垫梁、垫梁与托架底口紧贴密实,如有空隙应用调平薄钢板垫平;(5)上口对拉螺纹钢位置处与墩身紧贴面应加垫0.5~1cm钢板;(6)每一片托架都要用吊锤测定其垂直度,确保托架垂直受力;(7)托架安装后应保证上口精轧螺纹钢与墩身预埋钢管上沿紧贴,与托架螺栓孔下沿紧贴,确保精轧螺纹钢不受剪力;(8)对拉精轧螺纹钢安装时必须上双螺母并拧紧;(9)托架全部安装后相邻垫梁间应用槽钢或角钢将其焊接连成整体;(10)砂筒砂子烘干,对砂筒进行预压;(11)砂筒位置处的双拼型钢应加焊加劲板[1];(12)托架加固:砂筒与托架、砂筒与横梁之间进行点焊,确保其稳定;底模三角架、横梁、砂筒、托架之间通过14号槽钢门式架固定为整体;横梁与纵梁之间进行焊接;侧模桁架与纵梁之间进行焊接。

6 结语

官渡黄河大桥连续梁0号块采用三角托架施工,在实际施工过程中不仅加快了0号块安装速度,同时减少了费用的投入,大大提高了施工效率以及减小施工的难度,确保工程可以高效、经济、快速地完成。

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