复杂路况条件如何驾驶拖拉机

许占华

摘 要：为了提高拖拉机的安全使用性能，介绍了几种复杂路况条件下驾驶拖拉机的技术要领。

关键词：复杂路况;驾驶;拖拉机

中图分类号：S219        文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.03.057

拖拉机在农业生产及农业基础设施建设中发挥着重要的作用。拖拉机作业条件恶劣，为了减少机械事故，提高作业效率，在此与广大读者谈一谈复杂路况条件下如何驾驶拖拉机。

1 凸凹路驾驶

拖拉机在凸凹路上行驶，车身会剧烈振动，行驶方向难于控制，易发生事故。行驶中遇到这种道路时，应灵活运用以下驾驶基本要领与驾驶技巧。

1.1 驾驶基本要领

（1）保持正确的驾驶姿势。在凸凹路面上行驶，操作人员要保持清醒的头脑和耐心，同时保持正确的驾驶姿势：上身紧贴靠背，两手握牢方向盘，尽量不让身体摆动或跳动，否则会影响均匀加速，失去对行驶方向的控制能力。在行驶中，要随时注意各部件的声响，通过凸凹路面后应进行必要的检查和修理。

（2）匀速通过。通过连续面积小的凸凹路面或“搓板路”时，应保持适当的速度匀速前进，以减少拖拉机振动。通过一般不高的横向凸凹路段，可使拖拉机成斜角驶过，使左右轮分别先后接触障碍物，避免两轮同时振跳及胎面与沟沿的垂直切削，以减小对拖拉机的冲击力。在可能引起跳动的不平道路上，应用低速挡以平稳的速度通过。

（3）减速通过。通过一般凸凹障碍物时，应及时降低速度，同时注意观察其形状和位置，以确定通过方法。

1.2 驾驶技巧

（1）通过凸形障碍物时，应先制动减速，在接近障碍物时，换到低速挡缓慢行驶，要使两前轮正面同时接近障碍物，以免机架受到过大的扭转;当前轮抵触障碍物时应加大油门，使前轮驶上障碍物;当前轮刚越过障碍物顶端时，放松油门踏板，让前轮自然滑下，然后，用同样方法，使后轮通过障碍物，再继续前进。如感到动力不足，应迅速换入低速挡，使前轮通过，待前轮越过后即放松油门踏板，使后轮慢慢通过凸形障碍物，然后，再加速通过。

（2）行驶中如突然遇到较大的凹形障碍物，应立即放松油门踏板，迅速制动使行驶速度很快降低，紧握方向盘，待临近障碍物时，放松制动踏板，利用拖拉机惯性低速通过，但切忌使用紧急制动，以免加大前桥负荷。拖拉机通过凹坑时，应从一侧绕行，如因地形限制不能绕行时，可视凹坑形状大小，可先推填坡路后再通过。通过坡路应选择坡度缓、土方量小的地段行驶。遇有较小的凹坑时，如坑的四周容易取土，可先填坑，构筑简易通道;如果填土困难，可在坑内开辟道路。遇到坑大且深的弹坑时，尽量在坑的一侧，采用半挖半填的方法开挖道路。如必须从坑的中部通过时，应采用斜进斜出的方法开辟坡道。进坑坡道可稍陡些，但出坑坡道要缓，其坡度不应大于20°。采用半挖半填的方法开挖道路时填方一侧的土要高一些，以防止轮胎下陷。通过挖填路段时，要挂上后桥驱动，用I挡靠压实方一侧行驶;在行驶中要时刻注意轮胎是否下陷或机身是否歪斜，如发现轮胎下陷或机身歪斜时，要立即后退离开下陷区，待继续填土和压实后再前进。

2 泥泞路和沼泽地驾驶

拖拉机在泥泞路和沼泽地上行驶，车轮容易陷入泥泞之中，阻力增大，附着力减小，各轮容易发生空转和横滑，给正常驾驶带来一定困难。其行驶的正确操作方法如下：

（1）尽量选择使车轮左右同高、泥泞浅、坡度小、路面較干燥、平坦、坚硬、有前车车辙的地方保持正直行驶（沼泽地应避开前车车辙）。如果从泥泞较深的地方通过时，应保持拖拉机充足的动力，并注意不使拖拉机底盘部分碰及地面突出物。

（2）要挂后桥驱动，用低速挡行驶，保持足够的动力进行通过，中途尽量避免换挡和停车。

（3）行驶中发生横滑时，应立即降低速度，同时将方向盘向后轮滑动的同一方向转动，以调整拖拉机行驶方向，避免继续横滑;待车轮与车身的方向一致后，再将拖拉机驶入正道。横滑时不可紧急制动、乱打方向，以免发生更大的横滑。

（4）车轮陷入泥泞打滑时，应视道路情况将拖拉机向后倒一点再用中速挡前冲通过;如果仍不能开出，不可继续使用此种方法，以免车轮原地滑动下陷更深。有条件时应先铺设制式器材或就便器材，如车辙板、碎石、沙子、束柴、木板等，然后通过。

（5）在泥泞地段上坡时，一般用低速平稳行驶，尽可能少换挡和不停车。下坡时，为防止拖拉机向下滑动，应先换入低速挡，再降低发动机转速来控制下坡速度，特别是在转弯时，应防止拖拉机向一侧横滑。

（6）严禁紧急制动，因为在泥泞路上行驶附着力小、制动效率低，不但不能达到制动目的，还会造成侧溜下沟或翻车、撞车等事故。

3 冰面驾驶

拖拉机在冰面行驶时，因轮胎附着力小，容易打滑，而积雪又增大了行驶阻力，因此，要正确掌握操作要领，避免发生事故。

（1）拖拉机在冰地上起步，轮胎容易打滑，在未装防滑链起步时，要轻踩油门踏板，以减低驱动扭矩，适应较小的附着力，防止轮胎滑转。如果起步困难，可在驱动轮下铺垫沙土、干草等物，以提高附着力。

（2）要选择适当挡位行驶，如在光滑的冰地上，应用低速挡缓慢通过;如在不甚光滑的冰地上，需要提高行驶速度时，应逐渐加速，以防轮胎滑转，影响行驶速度。

（3）在冰地遇到情况或通过桥梁、窄路时，必须提早放松油门踏板，利用发动机低速的牵阻作用，减速慢行;尽量避免使用制动器，特别不准使用紧急制动，以防拖拉机横滑。

（4）转弯时，速度一定要慢，转弯半径要适当增大，切不可急转向，以免发生侧滑。一旦发生侧滑时，其处置方法与泥泞路相同。