从宜居到移居

Junitaille

“移居”生活

2020年，宜居生活将成为人类的最低标配，“移居”才是面向移动互联时代的全新征途。你不需面对镜头，可以直接通过物理位移，让你的床、书桌、木椅、厨房或者办公室、会议厅、健身房、创意工坊等出现在任何一个需要的场景和区域中，如果把1995年——联合办公空间前身C-base在德国柏林正式创办的那一年——看作“移动办公”元年，那么25年后的2020年，或许就是以“万物皆可移”为特征的“移居时代”的开端。

为什么需要“移居”生活？清华大学博士、国家一级注册建筑师袁牧在一篇名为《未来理想的居住模式，是“城乡结合部”》的文章中分析，移居生活存在的基础，是模块化的建筑和细分化的需求，“我们不但要自由的灵魂，还要自由的躯体，以及自由的居所”。“各地的房屋不需要重复建设，甚至可以考虑办公居住空间合一，白天把房子开到公司上班，晚上开回家休息，周末开到景区娱乐。各地只需要建设停房场地和必要的管理设置即可。而目前的居住模式，必然是有一半房屋是空置的，对空间和建筑的消耗是双倍的。”

这是一种被不断调整，但与此同时也保持更新状态的“居住动态平衡”，怎么理解？从早上起床开始，你就进入了一种被智能化输送网络主宰的居住动态：吃完早餐，或许餐厅已经平移到公司的打卡机前了，而在需要打印文件时，打印机也能在10秒内“赶到”你的面前。

这一切或许不会在近几年内完全实现，但2020年至少会在某些方面出现变革的端倪。例如在日本宫崎县日南市，“巴士住宅”的概念已经成形：在一辆29座小型巴士内部长约7米的空间中，配备了上下铺、沙发、桌子、淋浴、投影等生活用具，在打造高阶版“房车”的同时，也拓宽了不同生活场景的边界，难怪日本设计师认为这种新型智能车载模式可以“把人从常识中解放出来”。

与“移居”对应的是智能社区的全面建立。有客人来做客，可以在人脸识别、车牌识别和指纹识别模式中任选其一;家有急事可以通过智能臂带、可穿戴智能设备等一键报警;当你想做个体检时，智慧医疗可以足不出户就达成目标，省去在公立医院排队之苦……总之，与之伴随的，是社会凝聚度和生活便利度的提升。

城市的未来发展

居住配套和生活节奏的变幻，或许是城市在未来发展过程中的一个投影。

袁牧认为，大城市无疑给了拱卫大都市的中小城市乃至村镇更多发展机会。“大城市不可能独立生存，必然依赖外界物质能量输入，这是显而易见的。但这种支撑不只是食品、电力、燃油、工业品这些物资支撑，其实更重要的是产业链、人力、生态环境以及空间容量支撑。”

最终，打破城乡二元结构的将是以高铁为代表的交通快速网络。交通工具的提速，压缩的是城乡之间的办事和流动时间，也变相把“用脚投票”的成本降到最低。在袁牧看来，“未来的城镇格局，应当是以大城市（北上广深和一部分强二线城市）为核心，中小城镇网络为主体，利用未来科技的高自由度、高速高效城際交通连接，配合互联网信息强化，从而形成的大规模疏松高效城镇网”。便捷交通工具拉近了人与人之间的距离，也提升了不同地域间流动迁徙的自由度。袁牧的一个观点是：未来中国城市人口的趋势，不再是“三生三世三代人供一套房”，也不再是“千军万马挤北上广”，城乡的边界逐渐开始模糊，城市因为各色资源的需求而离不开乡村，乡村也因背靠及依赖城市的辐射而变得并不遥远——“未来理想的居住模式，是‘城乡结合部”。

届时，谁都不会自称“城里人”，也不会自称“乡下人”，所有人的ID卡上的户籍地只有一栏，上面写有“移居人”3个字——在高新科技占领居所、城乡边界越发模糊、交通脉络日渐清晰的未来，你可以去任何地方过“宜居生活”。

（摘自《新周刊》2020年第3期 ）