船舶电气设备标准支架的三种出图方式分析

郭利强 栾晓亮 丁军 陈春维

摘 要：随着船舶业下行压力，降本增效依旧是本行业研究中的一个不变的主题。本文经过对近几年本单位船舶电气设备支架制作图出图方式的分析对比，得出规范化标准支架以及自动化出图将会大大节省出图人员的工作时间，极大地提高降本增效的效果，同时大大减少错误率。

关键词：标准支架;出图;自动化;降本增效;错误率

中图分类号：U674            文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2020）01-0075-03

近几年，本单位对降本增效研究工作比较看重。本文对近几年电气设备支架制作图出图的方式进行总结，大概有三种出图方式，分别为A类、B类、C类。

1 A类出图

如图1所示，A类出图方式，按照不同设备分类，同一种设备支架代码基本相同，就是脚高不同。如序号1、2、3对应的图名火警探头支架制作图，其支架代码可以命名为：HJTT-XXXA。其中，HJTT表示火警探头支架，XXX表示不同脚高，A表示顶式安装。

如图2、图3所示对应序号1、2表格的火警探头支架制作图出图。该类出图方式，脚高不同，就是对应的同一种设备支架也要重新出一张图。同理，序号8、9对应的铜质水密插座支架制作图也是如此。图2、图3就要对支架命名、脚高、序号重新编辑。在一艘船出图时，会有许多同类设备，其支架脚高不同，就要复制许多制作图，还要修改其支架命名、脚高、序号等。

A类支架制作图，要将每一种设备支架在Structure中把该模型的几种侧视图不可视化，虚线化，导出CAD图纸，放大比例到1：1，然后根据支架大小对应不同比例，如常用的有2：1，3：1，4：1，6：1，8：1，10：1，12：1，15：1等。

放好图框以后，要把失真的支架如四方行的直角做出圆弧，如图2所示的R10标注的圆弧。标注安装孔距离，底座板长宽厚，脚高，以及每种类型材料的序号，并且要在对应材料中把材料的型号一一对应填写。往往出一个支架制作图，要至少花费20分钟，再加上有的支架图比较复杂，出图时间更长。另外，要编辑图纸对应的工程号、分段号、重量（根据厂家要求填写与否）、图纸编码序号等，还要把图1目录中的对应设备在第几页填上（做支架时工作人员好节省查找对应制作图所用时间）。此外，支架图的支架号编码和对应的模型图命名不同，如：YYY（分段号）-NST-001。在出图时，出图人员要花费许多时间去查找和确定是否有支架制作图遗漏。

2 B类出图

B类出图按照设备的搭建方式，分类成不同的类型，如图4中的底座号对应的编码型号：DD，DA，AA，CC等。该类出图，如同一种设备支架的序号6、7对应型号CC，和不同设备对应型号DD，如序号1为扬声器支架和序号3、4为投光灯支架。但是不同设备对应同一型号的尺寸是不同的，从图4中序号1和序号3对应的底座尺寸可以看出。

如果在模型中对支架属性编辑好其开孔尺寸（脚高尺寸在底座号中可以看出，如序号1对应的DD/10W-300G/FF，其中300为脚高），可以在目录中对设备制作图各尺寸和材料进行快速编辑。其他标准模型里只需对分段号、页码号进行编辑。如果，对每一种型号做一分标准，那么可以节省不同分段出图人员的出图时间，减少一定错误率。但对那个出图人员制作标准的编辑要求较高，要把尺寸和材料对应的标准中的尺寸填写正确，如果标准有误，那么不同分段的出图人员复制后，会出现同样的错误。同样，因为目录中数据较多，出图人员在复制错误后，很难发现错误。

3 C类出图

C类出图采用了自动化出图，该方式可以在Structure中，直接把目录和对应的支架制作图抽取，如图6、图7所示。该出图方式查询数据方便，模型支架出图不会遗漏，并且设备支架尺寸比较准确，不用出图人员去编辑。制作图中不同的支架型号，支架尺寸和材料型号跟模型都一一对应。该种方式大大节省了出图时间，并且错误率几乎可以杜绝。

该自动化出图要求在设备模型编辑尺寸时，要把设备的安装孔距和孔径编辑好尺寸数据，这里不能有错误。

4 三种出图方式比较

从表1可以看出，B类和C类出图方式比A类较节省时间，并且大大减少了错误率。C类出图比B类出图又大大节省了出图时间，并且减少了错误率的发生。

因此，对支架制作图规范标准化和自動化出图可以大大节省工作人员的出图时间，并且可以降低错误率的发生。

支架制作图的规范化和自动化出图跟支架模型的规范标准化和自动化息息相关，因此，对支架模型的规范化和自动化研究仍是降本增效的一个研究方向。

参考文献：

[1]VYF458E1E42PB1F [S].

[2]CHB2001-EBFM-M02 [S].

[3]WS511-E123BT01 [S].