吉利线上秀

陈秀娟

以一场经典的线上发布会上市，吉利ICON抢占“龙抬头”IP。

SUV市场一直是国内热门的车型市场，不少品牌都热衷于布局旗下的SUV阵型。

2月24日，农历二月初二“龙抬头”，吉利选择这个日子在线上发布了其新款SUV——吉利ICON，为行业增添了更多信心。

ICON原指应用程序的图标，亦可延伸为人们崇拜的偶像，他们身上有显著的特征，是一种标志。吉利将这款车以ICON命名，正是基于其主打科技与未来的标签属性。

“我们也筹备过中文名，目前市场研究结果告诉我们，就叫它ICON，比其他复杂的名字要好，所以就用这个市场选择的结果。这些都符合吉利品牌的战略规划，每一个产品都有自己应当承担的使命，ICON的特征和族群决定了大家更喜欢ICON这个英文名字。”吉利品牌銷售公司总经理宋军如是说。

对于吉利来说，ICON推出的意义，不仅是对现有SUV产品线的一个扩充，它更代表着吉利对下一代SUV产品设计与潮流方向的探索和把握。

重新定义科技SUV

从丰田的TNGA、沃尔沃的CMA等品牌的架构来看，模块化架构是汽车企业未来发展的趋势和核心技术实力，更是全球头部车企在大力推行的新一代技术革命。

为了更快地迎合汽车的发展趋势，吉利历时四年，集聚来自15个国家的500多位工程师，整合全球资源，全力打造的了全球化BMA模块化架构，能全方位满足全球市场需求。

吉利ICON作为BMA架构下的第二款SUV车型，得益于该模块化架构在动力系统、电子电气架构上的优势，更具科技感。截至目前，吉利已经打造了BMA（A0—A+级）、CMA（A—B级）、SPA（豪华车）和PMA（纯电动）四大架构，在“平台化”造车方面走到了中国品牌的前列。

宋军坦言：“吉利ICON是吉利集全球资源打造的全球战略车型，是吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”

宋军一再强调，新一代消费族群具有拒绝同质化的心理，需要充满未来感、科技感和时代气息的产品。

在2019年广州车展上，首次亮相的吉利ICON全新的设计语言吸引了不少在场的观众。该车在设计上加入了圆角矩形、时间符号、星群图谱等独特的设计元素，让整车看起来更具有科技感。

此次正式发布后，不少人觉得吉利ICON是将一款概念车的造型变成了现实。

除了在造型设计上别具一格，吉利ICON最突出的产品属性是具备强大的科技基因，官方称之为“科技生命体”。

人性化科技型配置方面，吉利ICON首创无忧离车模式”，无论在前进挡还是倒挡，一键熄火之后，吉利ICON会自动切换到P挡，同时自动拉起电子手刹防止溜车，下车体验一气呵成，为用户带来更智能、便利的用车体验。

吉利ICON的智能更体现在日常用车场景的各方面，如靠近车门1.5m时，隐藏门把手自动弹出，前大灯、日行灯、尾灯开启闪烁迎宾;打开车门，车内氛围灯开始72色呼吸切换迎宾;离开时，门把手自动隐藏，每一处细节都为用户带来以人为本的智能化交互体验。

值得一提的是，当前正处新冠病毒疫情期间，吉利ICON率先标配了中汽研官方CN95认证的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯，为汽车戴上了“N95口罩”，可过滤0.3微米以上的颗粒物，使得ICON具备了车内病毒隔离防范功能的IAPS智能空气净化系统。这一标配在疫情防控期间，既应景，也温情。

底气何在？

“站在100万辆关口，我们需要更加从容地面对市场，参与全球化的竞争，我们希望每一款产品都能成为细分市场的标杆。”宋军同样对这款车寄予厚望。

一直以来，以标致、雪铁龙、DS等为代表的法系车品牌，以天马行空和特立独行的设计，在国内市场饱受非议。如今，作为一款造型过于前卫而显得“另类”的产品，如何打破大众传统审美，成为明星产品？

宋军在接受记者采访时指出：“ICON造型如此前卫，其实当初我也是其中的担忧者之一，我们要确保每一款产品有一定的市场占有量才有意义。但随着调研的深入，我们发现ICON的个性并不意味着小众，可能会引领着SUV的成长，可能会成为一种潮流。”

在宋军看来，吉利ICON的底气更源自实力。

经过30年的造车积淀，尤其最近几年的快速发展，吉利汽车已经连续几年年销量达百万辆规模、稳坐自主品牌冠军宝座，内在实力不可小觑。最典型的就是吉利联合沃尔沃成功开发了BMA最新一代造车平台架构，综合造车体系能力大幅提升。

实际上，同样诞生自BMA平台下的缤越，已经在上市一年后创造销量超10万辆的优异市场成绩，ICON是BMA平台架构下的第二款SUV，具备天生的好底子。

当下，中国车市已从过去的繁荣增长期进入疲软期，现在各车企间已经从过去的拼“增量”转到拼“存量”的新阶段。此时，唯有拓展现有的边界才能取胜。在造型及科技上别具一格的ICON及后续家族系列产品的推出，也是吉利应对车市下行的有力举措。

从市场层面看，吉利ICON的销售价格区间为11.58万元～12.88万元，填补了吉利缤越和星越之间的市场空白，使得吉利在SUV领域多达8款车型，实现了对SUV市场的全覆盖。相比上汽、长安、广汽等自主品牌来说，SUV细分产品更为丰富。

此前的广州车展已有印证，ICON首发推出的2020辆银河限量版，在15分17秒被抢售一空，目前已拥有超过3万ICON粉丝成为抢先体验者，这充分说明ICON具有极强的市场竞争力。

吉利ICON的推出，开启了吉利从品质自信迈向技术自豪的全新阶段，这也将引领中国品牌走向全球竞争。正如吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧所言：“吉利ICON的上市，不仅展示了吉利全球造车体系的硬核实力，更是我们从满足用户需求到引领用户需求的跨越与升级。”