浅水淹车辆快速检修实例

郭有瑞

摘 要：随着国内经济的发展，人民生活水平不断提高，轿车已经作为代步工具，逐渐走进寻常百姓家。随着车辆的增多意外情形也不断增多，旅游户外车辆涉水情况就是其中之一，涉水车辆未辨明情况状态下，轻易不要启动车辆，否则会造成车辆更大伤害，同时还是影响保险赔付，一些情况下可以通过简单的判断就可启动车辆，不会对车辆造成更大伤害。文章针对未启动浅水淹车实例，介绍能够使用简单工具快速判断车辆状态，帮助车辆在救援不便时快速脱困，具有一定的实际意义。

关键词：浅水淹车辆检查;浅水淹车辆维修;浅水淹车辆检修

中图分类号：U472.4  文献标识码：B  文章编号：1671-7988（2020）06-213-03

Abstract： With the development of domestic economy and the continuous improvement of people's living standards， cars have gradually entered ordinary people's homes as a means of transportation. With the increasing number of vehicles and the increasing number of accidents， the wading situation of outdoor tourist vehicles is one of them. When wading vehicles are not identified， it is easy not to start the vehicle， otherwise it will cause more damage to the vehicle， but also affect insurance compensation. In some cases， the vehicle can be started by simple judgment， which will not cause more harm to the vehicle. According to the example of shallow water flooded vehicle without starting， this paper introduces that it can use simple tools to quickly judge the state of the vehicle and help the vehicle get out of trouble quickly when rescue is inconvenient， which has a certain practical significance.

Keywords： Inspection of shallow waterflooded vehicles; Maintenance of shallow waterflooded vehicles; Overhaul of shallow waterflooded vehicles

CLC NO.： U472.4  Document Code： B  Article ID： 1671-7988（2020）06-213-03

前言

随着车辆的增多意外情形也不断增多，旅游户外车辆涉水情况就是其中之一，涉水车辆未辨明情况状态下，轻易不要启动车辆，否则会造成车辆更大伤害，同时还是影响保险赔付，一些情况下可以通过简单的判断就可启动车辆，不会对车辆造成更大伤害。

1 水淹分类

车辆涉水情形分深浅，启动与未启动几种情形，不同情况处理方法不同，淹水启动或者运行中熄火情形对车辆影响最严重，未启动深水淹情形次之，未启动浅水淹车辆影响最小，不同于其他几种情况，需要做大的检修，一般维修人员即可简单应对。

2 案例背景

本案事故车辆在乡村，车辆停放地区在多日阴雨过后，受台风温比亚影响连续两小时强降雨，造成停放点积水暴涨。车辆驾驶人员外出未归，等到赶回时发现水位已经淹至车辆排气管下端，停放位置相对路面较高，不敢贸然启动移车，以免造成更大损失，只能静观其变。

随着暴雨停歇，小雨断断续续下，水位不断积聚升高，环境存在不确定危险，路面积水达到80cm左右，驾驶员撤离，最终看洪水在附近环境中留下的印迹，在大概淹没车轮后不在上升。

3 保险知识

由于车辆投有车损险的保险，并未投涉水险，驾驶人也是担心不已。事后了解到事故车辆在水淹危险前后都未启动车辆，按照保险公司规定，此类事故车辆只要投保车损险，不需要投保车辆涉水险，即可走保险理赔。所以建议驾驶人员面对车辆出险，尤其是水淹时，请保持理性，不要盲目启动车辆，验证车辆是否能启动。

4 车辆初检

第二天洪水消退，驾驶员返回现场，发现水位消退很多，比昨晚趕到时还要低一点，排气管已经完全露出（图1）。

从外观大致判断车内应该进水了，打开车门，检查车内状况，车地板安装脚垫，后座脚垫上明显有残留水渍（图2），前座脚垫干燥较快，从干燥后留下的泥沙印迹看出（图3），车内进水大概有5cm左右。

5 车辆检查

发动机舱打开，检查发现情况相对良好，没有水淹痕迹，使用过程中附着的灰尘干燥，分散，没有被水冲刷情况（图4），大致判定车辆受损情况轻微，不致影响启动，安全起见，还是要在做细致检查，避免存在进水风险启动车辆造成发动机受损严重后果。

水淹车辆危害比较大的情形是水从进气管道进入，一旦启动车辆，发动机会严重受损。为避免发动机严重受损问题，一般会进行进气机构的拆解。

5.1 拆检空气滤芯

首先拆检空气滤芯（图5）。取出空气滤芯，检查空气滤芯盒底部是否干燥，是否有进水干燥后遗留痕迹等（图6），检查空气滤芯是否干燥，是否有进水干燥后残留的痕迹（图7）。

5.2 拆检节气门

空气滤芯检查过后，需要进气节气门检测。拆卸节气门（图8），检查节气门进气侧有无进水痕迹（图9），检查节气门出气侧有无进水痕迹（图10），同时检查因使用时间长而引起的积碳情况，检查完毕，清洗备用。

5.3 拆检火花塞

除了检查进气机构，还要检测点火装置。首先拆下发动机上护板，取下火花塞高压分线（图11），然后拆卸所有火花塞（图12），检查火花塞孔内是否有积液等（图13），并清洁，等待装配。最后检查火花塞状况（图14），看是否有积碳，裂纹和严重烧蚀，确保状态良好，并清洁准备装配。

5.4 检验完毕安装

经过上述拆检发现，水淹对发动机进气及点火装置没有影响，可以安全启动车辆。按照与上述拆检步骤相反顺序安装所有零部件，并按照车辆维修手册指定力矩紧固各连接，启动车辆测试，顺利启动，无异常，车辆发动机舱检测圆满成。驾乘室的清洗不在此文阐述。

6 总结分析

通过上述方式能够使用简单工具快速判断车辆状态，帮助车辆在救援不便时快速脱困，具有一定的实际意义。未启动浅水淹车辆的检测技术含量并不太高，但是需要认真仔细对待，避免小问题引发大的事故。本文通过未启动浅水淹车辆的案例，从事故的引发，到保险和维修检测流程做详细的介绍，并最终圆满解决问题，其实车辆很多类似问题都可以采取同类方法处理，避免小的问题造成车辆严重损害。