“外交旗舰”功成身退 美媒关注中国最后一艘051型驱逐舰将退役

参考消息网5月22日报道 据美国外交学者网站5月20日报道，中国国防部本周指出，中国人民解放军最后一艘051型导弹驱逐舰“珠海”号即将退役。相关内容编译如下：

据中国国防部网站刊登的一篇文章透露，最后一艘051型“珠海”号（舷号166）驱逐舰即将退役，退役后该舰艇将落户广东省珠海市。

文章指出，目前正在安排退役后的接收单位，并为“珠海”号驱逐舰申报省级爱国主义教育基地。

“珠海”号1992年入列人民解放军海军南海舰队，执行了大量任务，包括访问东南亚国家港口，最远到访过南美和美国港口。

中国国防部表示，“珠海”号驱逐舰曾是人民解放军的“外交旗舰”。1995年8月，“珠海”号驱逐舰访问了印度尼西亚，参加了印度尼西亚国际舰队检阅式。

1997年2月20日至5月28日，由“珠海”号和“哈尔滨”号（舷号112）驱逐舰等舰组成的编队访问美国、智利、秘鲁、墨西哥，完成了人民解放军海军成立以来的首次横跨太平洋航行。

资料图片：1997年，访问美国的“珠海”号驱逐舰驶出美国圣迭戈港。（资料图片）

“珠海”号驱逐舰是051G型导弹驱逐舰。该舰长128.6米，宽12.8米，吃水4.6米，标准排水量3250吨，满载排水量3670吨。

051型驱逐舰的北约代号是旅大级。该型驱逐舰20世纪70年代初首次列装服役。051型在整个服役过程中经历了数次现代化改装，包括升级舰上武备。最早的051型设计源自苏联军舰。

051G型驱逐舰只有2艘，“珠海”号是其中之一，另一艘是“湛江”号，均为051型的最后一种改进型。特点是装备了更先进的雷达和导弹。21世纪初，它们均实施了进一步的改装。

继051型驱逐舰之后，中国又推出一系列先进的驱逐舰和护卫舰。人民解放军海军仍在用现代化军舰迅速扩充旨在进行远洋作战的“蓝水”舰队的规模。

【延伸阅读】英媒关注中国4艘051型驱逐舰退役 或由052D和055替补

参考消息网5月20日报道 外媒称，5月16日，中国人民解放军海军4艘051型（旅大级）驱逐舰在北海舰队的旅顺基地举行了退役仪式。

英国《简氏防务周刊》网站5月17日报道称，开封舰（舷号109）、大连舰（舷号110）、遵义舰（舷号134）和桂林舰（舷号164）服役已超过30年。

报道称，051型驱逐舰是在中国建造的，但该级驱逐舰深受俄罗斯设计的影响，受科特林级驱逐舰影响尤甚。从1970年到1990年，中国共建造了17艘051型驱逐舰，但在最近这批舰退役后，只有2艘——湛江舰（舷号165）和珠海舰（舷号166）——仍在服役。

051型驱逐舰的排水量为3250吨，大约只有052D型（旅洋Ⅲ级）驱逐舰的一半。报道称，第19艘和第20艘052D型驱逐舰已于5月10日在大连下水。虽然051型驱逐舰上的武器系统已有所更新——特别是开封舰和大连舰还配备了16枚“鹰击”-83反舰导弹，但与当前入列人民解放军海军的驱逐舰相比，该级驱逐舰的能力非常有限。

报道认为，051型驱逐舰不太可能卖给别国海军，因为其蒸汽轮机推进装置的操作和保养都需要大量人力。此前几艘退役舰只已成为海上博物馆展品。

除剩余2艘051型驱逐舰外，人民解放军海军目前仍在使用数量多得惊人的蒸汽轮机动力型驱逐舰。中国建造的唯一一艘051B型（旅海级）驱逐舰深圳舰（舷号167），以及2艘051C型（旅州级）驱逐舰——其中第2艘于2007年入列——都是蒸汽轮机动力型驱逐舰。此外，2000至2006年间从俄罗斯进口的现代级驱逐舰也是蒸汽轮机动力型驱逐舰。

报道称，人民解放军海军并不打算在近期让这些较新建造的蒸汽轮机动力型驱逐舰退役，这些驱逐舰的武器系统有望进行或已完成大规模升级。

外媒指出，人民解放军海军这次一下子让4艘驱逐舰从一个驱逐舰支队退役很不寻常，此举很可能表明，目前至少有2艘052D型驱逐舰接近完工或正在进行海试，另外还有可能编入1至2艘规模更大的055型驱逐舰。这4艘051型驱逐舰的退役还将释放出急需的人力资源，以便给持续入列的新建驱逐舰、护卫舰和轻型护卫舰配备船员。

中国人民解放军海军4艘051型（旅大级）驱逐舰在北海舰队的旅顺基地举行了退役仪式。

（2019-05-20 11:22:13）

【延伸阅读】英刊称中国整修或拆解仅有的一艘051B驱逐舰

参考消息网4月13日报道 英国《简氏防务周刊》网站3月31日发表题为《中国051B型驱逐舰准备整修，或退役》的报道称，中国人民解放军海军仅有的一艘051B型旅海级驱逐舰正在进行大规模整修。

报道称，这艘排水量达6000吨的舰船于1996年在大连造船厂下水，1999年入列，多年来一直是南海舰队的旗舰。尽管无法辨识照片上的场地，但051B型驱逐舰的整修工作很可能正在湛江海军基地展开。

051B型驱逐舰的武器装备包括：1座双管100mm舰炮、4座76A型双管37mm防空炮、红旗-7舰对空短程导弹和射程达65海里的C-802反舰导弹。

报道称，051B型驱逐舰正在整修的照片显示，所有的舰炮、导弹发射器、2座桅杆、舰载雷达及2座烟囱已被拆卸。有关该舰船的去向及是否退役，目前没有任何官方声明。中国网络评论人士已推测该舰船正在接受整修。

尽管整修是一种可能，但该舰船更可能被拆解。它是中国人民解放军现役舰船中为数不多的蒸汽动力战舰。蒸汽动力的效率较低，但所需人力资源却不少，与柴油或燃气涡轮动力相比，其需要更多的维护。

报道称，为解决这一问题，中国从乌克兰采购了一批燃气涡轮，并安装在2004年入列的052B型旅洋级驱逐舰上。现在，中国建造的舰船已安装新型燃气涡轮。（编译/邬眉）

资料图片：051B型驱逐舰“深圳”号。(图片源于网络)

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（2015-04-13 08:38:00）

【延伸阅读】南昌舰退役了！回顾中国海军的051时代(组图)

9月8日上午，北海舰队某驱逐舰支队码头，国产第一代导弹驱逐舰南昌舰退役降旗暨交接仪式在这里隆重举行。征战34年的南昌舰光荣退役，并移交南昌市。

之后，南昌舰将回到“英雄城”南昌，被打造成军事主题公园，作为国防教育和爱国主义教育基地继续贡献力量。

我们的051时代

随着南昌舰的退役，中国海军序列中的051型导弹驱逐舰已屈指可数。

在中国海军水面舰艇的历史中，没有哪一型军舰能像051一样牵动着无数老兵的回忆。作为我国自主研制的第一代导弹驱逐舰，051用在当时并不算先进的配置，撑起了我国20世纪70年代初到20世纪末的万里海疆……

[纪念之一]

生于70年代

051型首舰济南舰（舷号105）

1960年初，当国产导弹驱逐舰的设计方案刚刚提出时，恰逢中苏关系恶化和三年自然灾害，中国海军只能以“四大件”（主机、主炮、钢材、导弹）先行研制的方式，开始了国产第一代导弹驱逐舰的漫长研发之路。

整整11年后——1971年12月31日，051型首制舰105舰正式交付海军，1986年12月被命名济南舰。

从那一天起，中国海军真正开始拥有从领海到第一岛链的制海能力。

051型驱逐舰设计师潘镜芙，他先后主持设计了我国两代四型驱逐舰。

济南舰四视图。（来自现代舰船杂志）

051型俯视图。济南舰最大长度132米，最大宽度12.8米，最大排水量3800吨，最大航速38节。

图中远景处是大改后具备直升机起降能力的济南舰，前景处是一艘62型护卫艇。

051型西宁舰引领的舰艇编队。

[纪念之二]

开启近海防御时代

在东海海域监视、驱离外军战舰的051型重庆舰。

1979年8月2日，邓小平视察济南舰并随舰出海，他高瞻远瞩地指出：近海防御不是近岸防御，并对这一概念做了详细说明。

正是有了051型导弹驱逐舰，中国海军舰艇开始有能力覆盖南沙岛礁，为“近海防御”这一战略的实施提供了有力支撑。

三联装“海鹰”1号反舰导弹，051型的“王牌武器”。

装填中的“海鹰”1号。

051型驱逐舰6枚导弹齐射的罕见画面。

训练中的051型西安舰。（舷号106）

正在东海海域驱离外国军舰的重庆舰。

[纪念之三]

水兵的记忆

弹筒分装的130炮弹，你还记得吗？

睡吊床、蹲甲板吃饭、出海时摇得天昏地暗……每一名在051型战舰上服役过的水兵，都不会忘记那些异常艰苦却弥足珍贵的岁月。

军舰和那一代水兵一起悄然老去，只有我们共同留下的青春航迹，依然在中国海军的历史中闪闪发光。

双联装的130mm主炮，当年是无数水兵心中的“神器”。

再也回不去的蹲甲板吃饭的岁月。

当年一起包包子的战友早已天各一方。

051的年代，大家最爱听军港之夜。

准备出航的051型开封舰。

[纪念之四]

永远的051

永远的南昌舰

南昌舰退役仪式。

从1982年“入伍”，到2016年告别万里海疆，南昌舰与051型的“兄弟”一起见证了中国海军不断发展壮大，从弱到强，从黄水走向深蓝的壮丽征程。

1983年，入列不到一年即执行导弹发射任务，准确命中目标。1984年，担任编队指挥舰执行南沙战备巡逻任务，并经南沙至赤道附近，于5月12日在祖国最南端的曾母暗沙抛锚，被誉为“曾母暗沙第一锚”，实现了历时35天的驱逐舰远洋之旅……

再见，睡了10年的吊床。

一级军士长用这样的方式告别母舰。

降下军旗的那一刻，大家都哭了。

与母舰最后的合影。

再见，南昌舰！

（2016-09-12 09:39:02）