外电报道：中国引领全球油市“惊人反弹”

参考消息网6月5日报道 路透社纽约6月4日报道称，中国的石油需求迅速恢复。随着更多国家摆脱疫情导致的封锁状态，今年三季度其他地区也可能出现这种惊人的强劲反弹。

报道称，业内人士表示，虽然全球主要石油消费国中国目前遥遥领先，但各国放宽旅行限制和出台经济刺激计划可能会使全球石油需求在今年下半年加速增长。

英国调查公司埃信华迈公司表示，中国的石油需求迅速恢复，这对于全球经济来说是可喜迹象。

报道介绍，全球为遏制新冠病毒传播而广泛采取封锁措施，对石油市场造成特别沉重的打击。到4月中旬，全球油价大幅下跌，导致全球各地石油等燃料的库存猛增。

报道认为，随着各国放松封锁措施，基准原油价格已反弹。

报道称，人们一致认为，随着更多民众和企业增加出行次数，汽油和柴油的消费量将加速增长。

英国费氏全球能源咨询公司分析师表示：“迄今为止，中国引领需求复苏。随后，韩国、澳大利亚和越南等（病毒）感染病例数基本受控的国家的石油需求也将回升。”

在全球第三大石油消费国印度，国有炼油厂5月提高产量，原因是，在6月取消封锁措施前，燃料销售复苏。

报道介绍，日本是全球第四大石油消费国。炼油企业预计，日本今年10月至12月汽油需求可能萎缩10%，但较4月至6月萎缩27%可算强劲反弹。

美国是全球最大石油生产国及消费国。据估计，美国下半年的道路燃料需求将升至每日1060万桶，较上半年高出22%。

但由于失业人口增加、收入减少，以及更多人居家办公，美国汽油消费仍可能比2019年下滑5%。不过，今夏驾车出行人数增加可能短期提振汽油需求。

报道称，尽管如此，一些美国炼油厂对于大幅提高产量犹豫不决，它们关注仍在持续增加的馏分油库存，对于汽油需求看法保守。

有关专家估计，随着美国经济摆脱疫情及居家令的影响而复苏，可能要等上两年时间炼油利润率才会反弹。

随着各国纷纷大幅下调经济增长预期，以及人们改变旅游习惯，石油业高管也对石油需求再次下滑心存警惕。

日本JXTG控股公司社长杉森务在当地时间5月20日的简报中表示：“就目前而言，我们还不知道汽油和航空煤油需求是否会回升到疫情前的水准。”

【延伸阅读】参考快讯：美国油价暴跌25%，布伦特原油跌破每桶20美元

参考消息网4月28日报道 据路透社纽约消息，当地时间27日，因缺乏可用库容来应对新冠病毒引发的需求崩溃，投资者纷纷逃离美国基准原油期货市场，导致布伦特原油跌破每桶20美元，美国油价暴跌25%。

美国西得克萨斯中质原油（WTI）下跌4.16美元，收于每桶12.78美元，跌幅为24.6%。布伦特原油价格下跌1.45美元，收于每桶19.99美元，跌幅为6.8%。

尽管各国政府正采取试探性措施减少对行动的限制，以帮助经济反弹，但燃料需求依然疲软。

根据法国克普勒公司提供的数据，截至上周，全球燃料需求下降30%，库容变得非常珍贵，全球约85%在岸库容已经用完。（编译/何光海）

（2020-04-28 08:34:32）

【延伸阅读】美媒观点：全球不景气将令油价长期走低

参考消息网4月27日报道 美国《福布斯》双周刊网站4月25日刊载作者雷纳·迈克尔·普赖斯的文章《石油：在全球经济不景气的情况下，油价长期走低是新常态》称，无论“欧佩克+”下一步采取什么行动，世界都将走向一个供应严重过剩的市场和一个油价大幅走低的时期。全球因新冠肺炎疫情而采取的停工停产行动的前景仍极不确定，因此，低油价不会很快结束。文章编译如下：

在过去几个交易日里，油价有所回升，但仍远低于年初的水平。石油市场在受到需求和供应的双重打击后，现在处于重要关头。

自新冠肺炎疫情暴发以来，全球石油市场一直遭遇巨大的需求冲击。随着亚洲各国、美国和其他一些国家实施封锁措施，交通燃油的需求大幅下降。

新冠肺炎疫情使全球空中交通基本上突然停止，全球许多市场和经济体的汽车交通减少了多达50%。因此，全球石油需求骤减。

与此同时，沙特阿拉伯和俄罗斯为争夺市场份额展开了价格战，造成了相当大的供应冲击。由欧佩克、俄罗斯和其他几个产油国组成的“欧佩克+”达成了一项前所未有的协议，将全球石油供应量减少约10%。但这一减产协议看上去已来得太晚，而且产量减得太少。

需求或许已下降了多达30%，再有几周世界的储油空间可能就全部占满了。随着油价转为负值，生产商实际上是在倒贴钱卖出手中的石油。4月20日油价跌至负值，这表明没有地方储存世界各国生产的多余原油。

据国际能源署称，2020年，全球石油需求将以每天930万桶的创纪录水平大幅下降，结束十年的消费增长。

国际货币基金组织（IMF）说，今年全球经济预计将萎缩3%。亚洲最大贸易伙伴的经济预计将遭遇深度收缩：美国预计将收缩5.9%，欧元区整体预计将收缩7.5%。

据IMF预测，中国是在2020年可能实现经济增长的少数几个经济体之一。但IMF预测中国经济增速为1.2%，与前几年相比大幅放缓。

因此，无论“欧佩克+”下一步采取什么行动，世界都将走向一个供应严重过剩的市场和一个油价大幅走低的时期。油价会多快恢复很大程度上取决于新冠肺炎疫情的发展轨迹，以及控制疫情所需的缓解措施。

全球因新冠肺炎疫情而采取的停工停产行动的前景仍极不确定，因此，眼下还看不出低油价会很快结束。关于石油市场，很重要的一点是，这个市场有其物理要素。石油不像股票，不只是关乎信心的市场。

可说明这一点的是，布伦特原油和西得克萨斯中间基原油（WTI）两个基准之间的价格差异，被归因于原油储存动态。

布伦特原油是以产自欧洲北海的原油定价，那里的油轮储油量充足并且运输便捷；而美国境内的WTI原油储量有限，且处于内陆，运输相对困难。所以，当需求下降、库存增加和价格下跌时，布伦特原油受疫情带来的需求冲击的影响相对小些，WTI油价对这种冲击则敏感得多。

4月20日，油价达到了历史上的首次负值，这样的情况将迫使石油生产商将石油留在地下。石油生产商寄希望于石油供不应求，以便消耗库存、等待涨价。

根据国际能源署的数据，生产一桶石油的总成本在50美元到60美元之间。石油行业不能持续以远低于其资本成本的价格生产，石油行业将会自我清偿，事实上正在自我清偿。

归根结底，治疗低价的办法是低价。然而，与此同时，能源需求V型复苏的可能性很低，尤其是我们预计全球股市更有可能出现L型复苏。长时间走低可能是油价的新常态。

这是4月20日拍摄的美国纽约一家加油站。（新华社）

（2020-04-27 10:27:05）

【延伸阅读】参考快讯：委内瑞拉石油价格跌至每桶9.90美元，为20多年来最低

参考消息网4月25日报道 据法新社加拉加斯4月24日消息，委内瑞拉石油部24日通报，委内瑞拉石油价格已经跌至20多年来的最低位，每桶仅9.90美元。

石油部说，本月20日至24日的石油价格为人民币70.62元，这一价格是1998年以来从未见过的低价。1998年时的最低石油价格为每桶9.28美元。

自2017年起，为抗议美国制裁，委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗领导的政府就宣布石油不以美元计价，而以人民币计价。

法新社报道说，目前委内瑞拉的石油产量已跌至2008年产量的大约四分之一。（编译/沈建）

（2020-04-25 09:19:10）

【延伸阅读】外媒：油价再度搅动全球金融市场……

参考消息网4月23日报道 外媒观察到，世界金融市场由于原油期货价格出现负值遭到动摇。日美欧股市出现规避风险的抛售动向，美国低评级债券价格下跌。产油国对油价下跌尚无破解之道，数百家已经负债累累的油企濒临破产。石油价格下跌或导致通缩长期化，可能影响疫情之后世界经济的复苏。

日美欧股市债市抛售

据《日本经济新闻》4月22日报道，在原油期货出现负值的过程中，投资多种资产的基金出现了抛售动向。野村综合研究所的木内登英说：“在原油方面遭受损失的基金被迫解约，在其他资产方面也不顾一切地抛售。”

报道指出，原油价格下跌开始给在美联储资金政策支持下逐渐恢复平稳的债券市场带来阴影。新兴国家货币对美元汇率不断下降，则以美元支付的债务偿还负担加重，可能导致经济形势恶化。原油价格低迷导致物价下行压力增大，通胀率下降。由于名义工资难以上涨，世界经济复苏可能延迟。

另据日本《每日新闻》4月22日报道，此次事件凸显出原油产量过剩的严峻现实。产油国似乎有意就达成进一步的减产措施进行磋商，但在需求大幅下降的背景下，眼下还难以做出油价将会企稳的预测。

报道分析称，未来主要石油消费国油企的库存将会出现积压，一旦储存设施耗尽，保管费用将会激增，这可能进一步导致业绩恶化。另一方面，原油市场一旦崩溃，金融市场也可能随之陷入动荡。引领美国原油增产的页岩油企业一直通过发行低评级、高回报的企业债筹措资金。这些债券的主要买家是欧美的机构投资者，直到现在他们手里仍然持有大量此类债券。

一旦油价暴跌导致页岩油企业陷入濒临破产的境地，随着机构投资者抛售手中的债券，那些评级较低的企业债就会崩盘。届时，不仅持有债券的金融机构要为尽可能地减少损失而付出代价，那些失去融资手段的企业也会接连倒闭。野村综合研究所执行经济学家木内登英认为，此次油价暴跌的罕见事态带来了不祥的预兆，一场始于石油市场的金融危机或将爆发。

数百家油企面临破产境地

此外，法新社纽约4月21日报道，美国总统特朗普当地时间周二承诺要帮助石油天然气行业。由于原油价格暴跌，该行业备受摧残，数百家已经负债累累的企业濒临破产。

特朗普在推特上写道：“我们永远不会放弃我们美国伟大的石油天然气行业。”他打算动用一些资金，“让这些非常重要的企业与就业岗位能在未来得到长期保证”。他没有说明具体金额，抑或是哪些企业可以得到援助。

美国财政部长史蒂文·姆努钦当地时间周二晚上说：“总统主意已定。我们希望保住我们的能源独立性，总统要求我研究所有可选方案。”

报道称，整个碳氢化合物行业都受到了新冠病毒大流行的影响。随着为了遏制新冠病毒传播而强加的隔离措施，交通与工厂都处于停顿状态。汽油和煤油的需求崩溃。但是生产需要时间进行调整。特别是在美国，这里的能源行业分裂为诸多大大小小的公司，它们以竞争法之名，无法相互协调。结果就是储备爆仓。

金融研究与分析公司的斯图尔特·格利克曼认为，虽然投资者似乎寄望于油价在未来数月重新上涨，形势却远不能令人鼓舞。他说：“2021年4月发货的合同价格大约为每桶33美元，这低于许多开采与生产公司的盈利水平。能够继续生存的将是那些财务状况最稳固的企业。”

事实上，石油天然气企业得以大举负债在很大程度上受益于近几年非常低的利率以及金融机构的贷款意愿。

但现在，去哪里找钱来偿还贷款？

“要想继续生存，它们可以发行新的股票，但目前价格太低，不太值得，”格利克曼说，“它们可以发行债券，但因为与那么多其他企业竞争，它们需要接受不合理的利息水平。它们还可能以石油储备为担保从银行贷款，但石油储备本身目前价值不高。”

他认为，首批牺牲者很可能是小生产商，“全美国有数千家这样的小产油商，它们的生产总额占美国原油产量的大约8%至10%”。

21日，东京一家证券公司内的电子屏显示，日经指数和美道指均有所下跌。（美联社）

（2020-04-23 10:44:42）

【延伸阅读】分析人士：沙特是油价暴跌的赢家

参考消息网4月23日报道 外媒援引分析家的话称，沙特阿拉伯是油价历史性下跌的赢家。

据美国消费者新闻与商业频道网站4月21日报道，现在市场原油供应充足，储油罐都被填满了，冠状病毒危机继续影响全球需求。当地时间周一美国西得克萨斯中间基原油（WTI）5月期货合约价格历史上首次跌入负值。

很显然，这意味着交易商实际上不得不赔钱卖出手中石油。

能源分析人士说，沙特阿拉伯将最有可能经受住美国石油价格空前暴跌的冲击。

普氏能源资讯公司大宗商品定价部门全球负责人戴夫·厄恩斯伯格说：“沙特和俄罗斯都从中获胜，但这是代价非常惨重的胜利。”

厄恩斯伯格还说，利雅得和莫斯科早就“在关注”美国的页岩气产量。

摩根大通公司EMEA石油和天然气股票研究主管克里斯蒂安·马利克说：“最终沙特将成为赢家。”

他还说：“他们趁需求旺盛的时候设法提前卖出了石油，然后在最近的减产行动中按兵不动——我们认为减产协议微不足道。”

浮动存储量飙升

另据英国《每日电讯报》网站4月21日报道，在全球石油供过于求、储存空间不断减少的情况下，租赁用于储存原油的船只成本飙升。

在交易商和生产商争相寻找新地方储存石油之际，一艘能够储存200万桶石油的巨型油轮的日租金与一年前相比已飙升6倍，至15万美元。

报道称，80多艘巨型油轮漂浮在苏格兰、得克萨斯州和其他地方的近海，每艘都装着多达8000万加仑（约合27万吨）石油。

能源情报公司克普勒公司说，目前海上漂浮着1.41亿桶石油，预计这一数字还将继续增加。

报道指出，对浮动存储的需求之大前所未有，导致油轮储油量飙升。

欧航公司首席执行官雨果·德斯托普说，随着越来越多船只被改造成大型浮动仓储设施，航运现货市场“将达到惊人水平”。

杰富瑞集团的分析师兰迪·吉文斯说，4周来，已签订大约50份巨型油轮长期合同。

（2020-04-23 10:18:47）