新形势下水运工程经济课程教学提升措施及效果分析

蒋柳鹏 陈 磊 雷智鹢 王 伟

（河海大学港口海岸与近海工程学院 江苏·南京 210098）

1 现有课程教学中存在的问题和教改的必要性

“水运工程经济”课程是水利类特色的普通高校开设的主干课程，属于多学科的交叉和融合，上课涉及的内容多、范围广，如何在有限的教学时间内取得较好的教学效果成为该类课程面临的主要问题。依据课程教学大纲，可明确课程教学目标：即把学生培养成既能掌握水运工程施工、又能明晰水运工程的经济管理的复合型人才。同时水运工程经济课程具有较强的时效性，水运尤其是海上运输具有较强的波动性，导致水运工程的建设和运营受政策的影响明显，掌握和了解水运发展的新趋势成为学生学好该课程的前提条件。

2 当前水运工程发展新形势

第一，“一带一路”倡议成为水运工程发展的主线。自2013年9月提出以来，经过6年的发展，“一带一路”倡议已经成为世界经济发展的主旋律，根据互联互通的发展目标，越来越多的水运工程走出国门，在“一带一路”沿线国家开展，这要求学生不仅要熟练掌握国内的水运工程经济的技术和方法，而且要熟悉“一带一路”沿线国家水运工程经济的技术和方法上的差异之处。

第二，交通强国成为国家发展的重要战略。中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，目标2020年完成“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，到2035年基本建成交通强国。交通强国战略对水运工程经济课程提出了更要的要求，需要加大学生对水运工程对于区域经济发展的关系方面的课程知识，使得学生掌握基本的水运发展和区域经济的互动机理。

第三，中美贸易战对水运工程有一定影响。中美经贸摩擦升级对水运工程有一定影响，但非常有限，主要原因如下：一方面，中国在水运工程建设特别是特大型工程建设中技术水平处于优势地位，也具备丰富的特大型水运工程建设运营经验；另一方面，在水运工程经济课程学习中，我们要认识到在工程经济性计算过程中，政策要素具有重要影响，我们不要忽视政策要素对工程经济影响的敏感性分析。

3 水运经济课程的教学提升措施

措施一：增加水运工程经济课程中的案例教学部分。水运经济课程内容较为枯燥，公式和图表内容较多，学生课堂的兴趣点和注意力不够集中，学习积极性不高。通过增加案例的方式，增加学生的兴趣点，提高教学效果，课程教学中增加了三峡大坝工程、江苏锡澄运河航道整治工程、南京过江隧道和加纳阿比让港工程项目等。

图1 学生调研问卷结果统计表

措施二：拓展国际商务的教学范围。随着国家“一带一路”倡议日益受到国际社会的重视，水运工程项目走出去成为常态，国外水运工程项目的建设及管理模式与国内有较大的差别，从项目建设、项目审批、技术规范、施工组织和项目管理都具有较大的差异性，通过案例分析的方式，使得学生了解项目工程经济的不同的计算方法和不同的参数取值范围。

措施三：增加水运工程与区域经济协调发展的教学内容。交通强国战略已经成为国家战略，这对水运经济工程课程提出了新的要求。水运工程往往具有较强的社会属性，其追求的不是自身的经济效益，更多的是社会综合效益。课程增加产业经济学、区域经济学等基本知识。

4 新形势下水运经济课程教学效果评价

4.1 学生出勤率指标

以2018年和2019年春季水运工程经济课程的学术出勤率为例，对比分析采用新的授课手段前面的学生出勤率指标，可以发现2019年出勤率相比2018年在每节课均有所提高。在课程开始的初期，课程的出勤率均在70%左右，但随着教学改进措施的完善，增加学生的学习兴趣后，学生出勤率在随后的课程中有所提高，而且提升的幅度均比未改善教学措施前要高，说明教学改善措施在学生出勤率方面是有效的。

4.2 学生问卷调查

通过设计水运工程经济课程的学生问卷，以问卷调查的形式分析学生对水运工程经济课程的兴趣爱好情况，共分兴趣、难度、用处和课外学习共4个方面，共发放问卷65份，回收63份，其问卷调查结论如图1。

学生问卷调查结果显示，采用课程教学提升措施以后，约85%的学生对水运工程经济课程有较高兴趣，但是也存在约55%的学生认为课程难度较高，约70%的学术认为课程有较好的应用程度，有约70%的学生在课后有继续学习的可能性。总体而言，采用课程教学提升措施以后，课程的总体教学效果良好。

4.3 资深教师听课反馈

在课程教学过程中，累计邀请6位资深教师进行听课，并填写听课效果评价分析报告，其总体效果如表1所示。

由表1可知，邀请的6位资深教师对水运工程经济课题的教学效果评价较好，但是也指出了进度过快、内容需要提前预习等存在的问题，这在以后的课程教学中进行改进。

表1 资深老师听课评价表

4.4 课程成绩

通过课程课程闭卷考试，分析65名学生的成绩分布及规律，如表2所示。

表2 课程考试统计分析表

通过课程考试成绩统计分析可以，共有65人参加考试，其中90人以上分数为14人，占21.5%；不及格2人，占3%，考试均分为82.2分，方差为197.3，标准差为13.8，说明通过课题提升措施后，学生成绩产生了分化趋势，认真学习的学生成绩会更好，理解更透彻，学习不认真的同学由于课程增加的内容导致试卷考试难度增加，成绩分布方差和标准差均较大。

5 结论及思考

本文通过分析现代水运新形势的发展趋势，分析新形势下对水运工程经济课程新的要求，并根据课程培育方案和教学实际条件，进行了增加课程案例、补充课程内容和丰富课程知识点三个方面的提升措施，并以学生的出勤情况、学生的调查问题、资深教师的听课反馈和课程考试成绩的统计分析，综合分析得出本文提出的三个提升课题措施具有较好的效果，能够提升课堂教学的效率，增加学生学习的积极性。总体而言，该提升措施是非常有效的，但是同时也面临着授课内容较多，难度增加等问题，这将是以后课程教学中需要思考和解决的问题。