云南干线公路边坡灾害形成分类及机理

余冬 倪振强

摘要：对于地形和地质条件复杂的地区，边坡的存在往往会导致或潜藏一些地质灾害。本文结合云南山区干线公路的修建，对云南山区干线公路产生的地质灾害进行细详调查、分析，将其分为了坍塌、滑坡、崩塌和错落四种病害;根据云南区域地质情况，从地层岩性、地质构造、天气情况和地震影响等方面，研究了各类病害的形成机理;对各种病害，提出了具体的治理措施，特别针对地下水的影响，提出了有效的防治措施，大大减小了发生灾害的可能性。从而为此类山区道路工程的施工和治理提供了可參考的经验，具有重要的应用价值。

Abstract： For areas with complex terrain and geological conditions， the presence of slopes often leads to or hides some geological hazards. Based on the construction of the main road in the mountainous area of Yunnan， this paper conducts a detailed investigation and analysis of the geological hazards generated by the main road in the mountainous area of Yunnan， and divides it into four kinds of diseases： collapse， landslide， slide and staggering. According to the regional geological conditions in Yunnan， the formation mechanism of various diseases has been studied from the aspects of stratigraphic lithology， geological structure， weather conditions and earthquake impact. For various diseases， specific control measures are proposed， especially for the impact of groundwater， effective control measures are proposed， which greatly reduces the possibility of disasters. Therefore， it can provide reference experience for the construction and management of such mountain road projects， and has important application value.

关键词：公路边坡;地质灾害;形成分类;产生机理;治理措施

Key words： highway slope;geological hazards;formation classification;production mechanism;treatment measures

中图分类号：U416.14                                    文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）15-0116-03

0  引言

不断发生的地质灾害给人们带来生命及财产损失。仅仅在2018年6月份，据郴州市苏仙区自然资源局发布：6月21日22时40分，昭通市巧家县马树镇草皮地村发生1起滑坡灾害，造成1人死亡，直接经济损失20万元。6月22日9时40分，曲靖市宣威市杨柳镇杨柳村发生1起山体滑坡，造成1人死亡，冲毁61间房屋和村卫生所，直接经济损失约2000万元。灾害发生后，当地政府及国土资源主管部门立即赶赴现场开展抢险救灾工作。

关于地质灾害的研究，国内外相关学者对干线边坡灾害了解全面，对单一的灾害和治理措施齐全。目前，国内外相关学者研究方向面向地质灾害风险管理系统及边坡稳定性方面，为边坡预警、评判边坡危险性等级做出重要贡献。李兴和张鹏用基于模糊神经网络的高速公路对边坡危险性评价，得出9个评价因素对滑坡灾害危险性综合影响滑坡灾害危险性的程度[1]。孙光林、陶志刚、宫伟力对边坡灾害监测预警物联网系统及工程应用的研究，表明边坡灾害监测预警物联网系统能够实现对倾斜顺层岩质边坡灾害的超前预警[2]。

滑坡直接或间接对干线公路产生影响，反之，对山区干线公路修筑、开挖等也会潜藏或导致滑坡等地质灾害的发生。若发生滑坡地质灾害，不仅会导致人员伤亡，也会造成大量财政的损失。本文以云南省典型干线公路：腾冲至陇川、红河至南沙以及永平至临沧等二级公路为主要依托工程，在大量调查和分析边坡工程地质条件和边坡灾害类型及边坡治理措施基础上，对云南山区干线公路主要存在的地质灾害进行列举，阐明机理并提出相应治理措施。对防止灾害发生、减少财产损失具有重大的意义，为地质灾害风险管理系统提供有利的参考。

1  地质灾害分类及成因

1.1 地质灾害分类

2.3 崩塌

对于崩塌灾害的防治有遮挡、拦截、支撑、加固等预防措施，在有条件的情况下可以采取清除、刷坡源头措施。对于中型崩塌的防止，可修建明硐、棚硐等建筑物，保证车辆安全运行。对时有坠石、剥落和小型崩塌的公路地段，可在坡脚或者半坡上设置拦截构筑物。如设置落石平台和落石槽以停积崩塌堆积物。在凸出岩石或不稳定的大孤石下面修建支柱、支挡墙或用废钢轨支撑，或将危岩体用锚杆（索）固定在边坡稳定部分，防治危险产生。在危岩孤石突出以及坡体表层风化破碎的地段，若危岩体方量不大，可采用清除危岩、放缓边坡的方法，将危险源头进行消除[5]。

2.4 错落

对于错落灾害防治，在施工前探测好地基情况，对地基不好的岩土进行开挖，运用人工换填等方法进行处理，对开挖过后的路段要进行回填、压实，增强原有边坡的稳定性，在公路投入运用时要限制超重车辆的运行，保证路面尽量平坦，减少车辆颠簸，从而保证坡体稳定性。

3  结语

对云南地域干线公路部分地质灾害（坍塌、滑坡、崩塌、错落）进行梳理与分析，发现产生的原因都与自然因素（云南地质、天气气候）息息相关，一个地域的发展，必修要修筑道路，不可因为自然条件不良好、施工难度大就不进行道路工程建设。相应的，为治理和防范地质灾害，人类具有许多工程措施，本文对工程措施进行简单阐明（例如常用的锚索抗滑桩、落石网、挡土墙等工程措施），由于施工方法日益完善，在此不加以详述。

地质灾害的发生，会带来一系列严重的问题，对此一定要做好防范与治理工作，在地域经济发展的同时，不要破坏人与自然的平衡。宁可采取多花钱、多施工的筑路思想，也不可采取大力爆破、强制开挖的措施，要充分尊重自然，与自然和谐相处。

参考文献：

[1]李兴，张鹏.基于模糊神經网络的高速公路边坡危险性评价与防护策略[J].公路工程，2018，43（05）：309-313.

[2]孙光林，陶志刚，宫伟力.边坡灾害监测预警物联网系统及工程应用[J].中国矿业大学学报，2017（2）.

[3]林伟光.道路沉降段路基路面沉降机理与控制措施分析[J].交通世界，2017，428（14）：26-27.

[4]王宇.云南省地质灾害防治与研究历史评述[J].灾害学，2019，34（3）：134-139.

[5]郭冲.边坡崩塌成因及修复分析[J].科技创新与应用，2015（16）.

基金项目：聊城大学实验技术研究（NO.LDSY2014119），聊城大学高层次人才、博士科研启动基金资助。

作者简介：余冬（1999-），男，重庆人，本科，研究方向为防灾减灾;

倪振强（通讯作者）（1983-），男，山东莱芜人，副教授，博士，研究方向为岩土工程减灾。