分析车辆工程专业课程体系及人才培养模式研究

许强

【摘 要】伴随着时代的发展，人们对于自身日常出行要求越来越高，汽车行业发展迅速。而伴随着汽车行业的发展，人们对于汽车工程方面的人才需求量也越来越高。然而，由于现阶段我国人才培养过程中仍存在着较多的不足，造成车辆工程专业所培养的人才难以满足社会的实际需求。针对车辆工程专业课程体系进行改进与完善能够在非常大的程度上提升其人才培养质量。

【关键词】车辆工程专业;课程体系;人才培养

引言

伴随着社会的不断发展，汽车已经占据人们生活以及经济发展的重要组成部分。而汽车行业在发展的过程中相关高质量人才的缺失成为影响其发展质量的重要因素。针对现阶段车辆工程专业猜猜培养模式进行分析与改善，提升其培养质量，保证其能够在社会的发展过程中，为社会输送更多的高质量人才。

一、车辆工程专业课程体系

现阶段，我国在对车辆工程专业人员进行培养的过程中主要包含理论教学体系与实践教学体系两个部分。理论教学体系在实践的过程中主要是对学生进行相关的书本知识进行教育，提升学生的基础牢固程度以及为学生的实践课程提供一定的基础。实践教学体系在应用的过程中的是与理论体系相互结合，是学生在实践的过程中能够不断的对自身能力进行训练与提升，提升学生的实际应用能力[1]。

二、优化人才培养模式的有效措施

（一）确定教学目标

现阶段，部分学校在对学生继续培养的过程中，对于学生的教学目标仅仅是学习书本知识以及运用所学知识，造成学生在进入社会后，自身所学的知识与社会实际需求存在一定的偏差，影响学生就业。故而，学校在进行教学目标设定的过程中，需要对社会的实际需求进行调查，并根据社会的实际需求依旧学校的实际情况，制定出更符合社会要求以及学校需求的人才培养目标，提升学校人才培养的质量与效率。

（二）优化教学权重

部分学校在对人才进行培养的过程中，多是重视学生的理论知识培养，而对于学生的实践能力培养重视程度较低。造成多数学生在学习的过程中出现理基础能力强，而实践操作质量低的情况。故而，学校在对自身学生记性培养的过程中需要提升自身对于学生实践能力的重视程度，在原有教学体系中适当增加实践课程所占比重。以及，教师在进行实践课程安排的过程中需要尽可能的与课本知识相互结合，与社会实际要求相互结合。如，教师在对学生进行培养的过程中能够将社会中近些年的实际案例应用于实践课程中，让学生在实践的过程中不断的巩固自身所学知识，提升自身知识运用能力，从而保证学生能够更加的符合社会发展实际情况，在社会的发展过程中发挥更大的作用。

（三）提升教学趣味性

现阶段，多数学校在对学生进行教学的过程中仍是采取教师灌输的方式进行教学。这种教学方式在应用的过程中学生在课堂中的参与度非常低，影响学生的学习积极性以及学生的学习质量。故而，学校在对学生进行教学的过程中需要采取一定的手段，提升教学的趣味性，从而让学生能够更好的融入到课程教学中，提升自身的学习质量与效率。如，教师在对学生进行教学的过程中，可以制作部分小动画，是学生所学的知识能够立体的呈现在学生的眼前，降低学生知识认知的难度，提升学生的学习质量与效率。或者是采用问答讨论试的教学提升学生的学习质量与效率。教师在进行课程后，将学生分成不同的小组，并对学生提出相应的问题，要求学生进行小组的讨论，解决教师所提问题。这种方式在应用的过程中能够让学生更加深入的对自身所学知识进行思考，提升学生对于知识的认知程度，从而在极大程度上提升學生的学习质量与效率。

（四）重视教师团队的培养

教师是决定学生学习质量的重要因素，教师自身的知识储备量以及教师的教学方式等都会在较大程度上影响学生的学习质量与效率。故而，学校在发展的过程中需要更加重视对于教师团队的培养与提升[2]。第一，学校需要对教师团队进行定期的培训，并对教师进行最新的研究成果，社会的实际需求等方面的知识进行培养。提升教师的知识储备量以及知识体系完善程度，从而保证教师能够更好的对学生进行教学。第二，学校需要组织教师组建相应的教师小组，要求教师在进行教学的过程中，能够进行相互之间的沟通与互动，对各自的教学方式教学手段等方面的经验进行分析判断，让教师能够在互动的过程中对自身的教学方式进行改进与完善，提升教师的整体教学质量。

结语

随着社会对于车辆工程专业人才的需求量的不断提升，学校需要更加重视自身人才培养的质量。对学校的实际情况进行分析，并通过确定教学目标、优化教学权重、提升教学趣味性、重视教师团队的培养等手段提升学校整体教学质量，保证学校能够为社会提供更加高质量的人才。

参考文献：

[1]徐雳，李茂月，王振波.车辆工程专业课程体系及人才培养模式研究[J].黑龙江教育（高教研究与评估）， 2008（12）：34-36.

[2]石晶，段敏，魏丹.创新创业教育的课程体系建设研究——以车辆工程专业为例[J].辽宁工业大学学报（社会科学版）， 2019， 21（01）：108-110.