论城市道路绿化的问题与管理对策

崔海明 河南省沈丘县交通运输局执法所

假如把城市比作一个有机体，那么道路就可以称为城市的“骨架”。没有这个“骨架”支撑，城市就会陷入瘫痪。而这个“骨架”又需要我们精心呵护。道路绿化是呵护这个“骨架”的重要措施之一。在所有的道路工程中，绿化工程虽然排在路面、排水、路灯等工程的后面，但是，并不意味着道路绿化工程没有其他工程重要，也不能说明道路绿化工程比其它道路工程简单。事实上，由于绿化工程的活动性、发展性特点，使得道路绿化工程比其他工程更加复杂。无论是干路、支路和快速路，道路绿化工程都要根据设计要求，掌握关键环节， 采取有效措施，艺术化的种植植物，发挥其绿化和美化的效果。

一、城市道路绿化的意义

城市道路绿化不仅能够改善城市风貌，让居民产生美感，而且能够全面改善城市生态环境，促进社会的行稳致远；不仅反映出一个城市的经济发展水平，而且彰显出一个城市的综合实力大小。可以说，城市道路绿化是一个城市的“名片”，是对外展示城市形象的重要窗口，对提升城市形象、进行招商引资、促进城市建设都具有重要的作用。

（一）改善城市生态，调节城市气候。二十世纪九十年代初期以前，对于我国一般群众而言，汽车还是奢侈品，没有多少家庭能够买得起汽车。近年来，特别是党的十八大之后，随着我国经济社会发展，人民物质生活水平有了极大的提高。“忽如一夜春风来”，农村多数家庭都买上了汽车，城市更是“车多成患”。城市车辆的增加，汽车尾气排放增多，尾气造成的污染日趋严重，原有区域的碳―氧平衡、水平衡、热平衡等遭到破坏，成为城市的重要污染源之一。如何解决这个问题？一般有两个思路：一是减少汽车尾气排放，二是进行道路绿化。减少汽车尾气排放就要提高排放标准，减少汽车数量，这样显然不符合经济发展的要求和人们追求美好生活的愿望。最切实可行的有效办法，就是根据绿色植物的光合作用机理，进行城市道路绿化，减少这些污染。绿色植物是“大自然之肺”，一方面，可以提高城市的“肺活量”，即担负着城市的通风、透气和减轻空气污染、除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙等功能，另一方面，能够有效地改善城市的生态，调节城市气候。同时，对城市的人流、物流、能流的运输有积极的保护作用。

（二）美化城市环境，提升城市品味。民谚云：“人靠衣裳马靠鞍”，“三分长相七分打扮”。城市起始也是如此。因为同一个城市，不同的道路绿化，给人带来的视觉冲击是很不相同的。“钢筋混凝土”式的城市让人感觉单调、生冷、压抑，而道路景观的变化如春赏红花、夏观绿叶、秋赏果实、冬观枝干等则让人流连忘返，感觉世界的丰富多彩和生活的美好。

二、城市道路绿化存在的问题

城市道路绿化不仅是一门科学，而且是一门艺术，有很强的专业性。由于缺乏城市道路绿化方面的专业知识，很多城市的道路绿化存在明显问题。

（一）事先缺乏计划。如上文所述，道路绿化工程是所有的道路工程中的最后一个。道路绿化工程虽然排在后面，但是在道路绿化工程中要想到前面。正如古人所说：“凡事预则立，不预则废。”当前，许多城市的道路绿化基本上还是道路设计的“附庸”，不是在道路修好前做好绿化的计划和论证，而是道路修好了才想起要搞绿化。

（二）道路绿化走形式。道路绿化走形式表现为：为绿化而绿化，或者走极端，片面强调道路绿化，忽视道路的交通功能；“顾头不顾尾”，只重视看得到的道路绿化，忽视看不到的地下管网；过于强调景观效果， 忽视了人的审美需求；刻意模仿外地道路绿化情况，盲目选用外来植物等。

（三）道路绿化建设不够规范。道路绿化建设不够规范表现在设计、施工、养护各个方面。比如，在建筑施工时，如果不考虑施工后的道路绿化、养护、浇灌等问题，施工后再采取“补救”措施，不仅造成不必要的浪费，而且施工质量、进度也受影响。

三、道路绿化管理对策

道路绿化管理是一个系统工程，需要从设计环节抓起，采取有效的措施改善养护现状。

（一）道路绿化管理应遵循的基本要求。第一，安全。“道路千万条，案却第一条。”因此，在道路绿化管理中，应把安全放在第一位。第二，生态。绿化设计应在尽量保留与利用原有自然生态景观资源。第三，生物多样。应以植物造景为主，使用立体复层次绿化形。第四，以人为本。道路绿化应“目中有人”，为人们创造一个优美、舒适、安全的交通环境。

（二）抓好设计与施工环节。设计是道路绿化的首要环节，施工是道路绿化的关键环节，抓好设计与施工环节，就是抓住了道路绿化管理的主要矛盾。比如，在进行方案设计时，要考虑苗木的成活率，考虑病害虫的预防，合理选择树木等。

（三）强化施肥管理 。施肥要“因植物而异”，就是结合不同植物，施加不同的水肥，采用不停的灌溉水平，让每种植物都得到足够的营养，同时，要及时修剪绿化带，及时治理病虫害。

（四）采取分级养护。分级养护就是针对不同位置与级别的绿化，对于不同植物种类选择不同养护方式，以促进其快速生长。