基于复合型紧缺人才培养的盾构施工技术专业建设实践与创新

郭军 毛红梅

摘 要 在城市轨道交通工程建设井喷发展，盾构施工技术人才极度紧缺，新时代现代化高职教育发展对技术技能人才培养规格提出更高要求的背景下，陕西铁路工程职业技术学院地下与隧道工程技术（盾构施工）专业（以下简称盾构施工技术）顺应地铁建设市场潮流而生，借助国家职业教育发展战略趋势而长。本专业围绕复合型技术技能人才培养需求，创新人才培养新模式，明晰能力递进培养路径，重构模块化课程体系，将创新创业与课程思政教育理念融入育人全过程，搭建信息化课程建设框架，制作颗粒化教学资源，完善实践教学条件，组建复合型专兼职教学团队，打造优质专业学生社团，助力复合型人才培养质量显著提升。经过实践探索，专业规模日渐扩大，专业品牌塑造明显。

关键词 复合型技术技能人才 模块化课程体系 现代学徒制 产教融合

Abstract Under the background of the blowout development of urban rail transit engineering construction， the extreme shortage of shield construction technical personnel， and the higher requirements of the modern higher vocational education development in the new era for the technical personnel training specifications， the underground and Tunnel Engineering Technology （shield construction） specialty of Shaanxi Railway Institute （hereinafter referred to as shield construction technology） follows the trend of the subway construction market with the help of national vocational education development strategy. This major focuses on the training needs of compound technical and technical talents， innovates the new mode of talent training， clarifies the ability progressive training path， reconstructs the modular curriculum system， integrates the ideas of innovation and entrepreneurship and ideological and political education into the whole process of education， builds the framework of information-based curriculum construction， makes granular teaching resources， improves practical teaching conditions， and establishes a compound full-time and part-time teaching team， We will build high-quality professional student associations to significantly improve the training quality of composite talents. After practical exploration， the scale of the specialty is expanding day by day， and the professional brand building is obvious.

Keywords compound technical talents; modular curriculum system; modern apprenticeship; integration of industry and education

陜西铁路工程职业技术学院地下与隧道工程技术（盾构施工）专业（以下简称盾构施工技术）顺应地铁建设市场潮流而生，借助国家职业教育发展战略趋势而长，成为全国首家开办此类专业高职院校。本文从育人机制、课程体系、教学团队、课程资源、社会服务、学生社团等方面具体介绍盾构施工技术专业建设实践与创新方面经验。

1 探索现代学徒制育人机制，构建“双向互通，螺旋递进”人才培养模式

盾构施工技术专业被列为国家现代学徒制试点专业，目前已经顺利通过验收。建设期内连续5年先后与铁建重工集团有限公司、中铁一局城轨公司等18家行业内优质企业开展现代学徒制联合培养改革与实践，组建现代学徒制班18个，联合培养600余名毕业生。

在建设期内，明确校企双方职权分工，签订学徒、学校、企业三方合作协议，联合制定人才培养方案，讨论人才定位、人才规格及培养目标，针对企业要求，构建学校和企业联合招生招工、联合培养、“双主体”育人的机制。

同时明确学生与学徒“双身份”，保证学徒基本权益，如企业提供奖学金、学徒补贴等。构建以基础能力培养、专项能力培养、综合能力培养为内容的课程体系，实行“校内学习—工学交替—企业学徒”的教学模式。通过不同学段时期，以认识实习、参观活动、校内实训、顶岗实践等形式，分派具备“双身份”学生在学校、工地之间穿插进行不同层次专业学习，强化理论与实践高度结合，实现能力培养螺旋递进。

育人环节实行双导师、双管理、双考核制度。学校聘请企业技术骨干作为兼职教师参与学校教学和技能指导，形成学校指导教师、企业师傅“双导师”制度。企业与学校互聘班主任，对班级进行日常管理，形成“双班主任”制度。在学生综合成绩考核方面制定并推行校内外学习成果“双考核”综合评价机制。

2 聚焦核心岗位，坚持立德树人，重构课程体系

突破原有学科间壁垒，围绕盾构司机等核心技术岗位重构课程体系，对标行业职业岗位标准，以“实用、够用、适用”为准则，针对专业的培养目标进行必要的课程整合，压缩、删除不必要的理论，减少和弱化与职业能力无关的课程，增加与岗位紧密的理论和技能，建立“机、电、液+土木”的复合型模块化课程体系。依照“专业基础课程+专业核心及专业拓展课程+专业实践课程”四部分课程领域，实现学校-工地交替教学，专业基础课程主要在学校完成，专业核心及专业拓展课程工学交替完成，专业实践课程主要在企业完成。

结合新时期大学生人才培养要求，将双创能力培养和课程思政教育贯穿于课程体系全过程。践行课堂教育理念，将双创教育、课程思政纳入人才培养规格和课程标准。双创能力培养和课程思政教育贯穿于课程体系全过程。践行“创新创业”“课程思政”的教育理念，将双创教育、课程思政纳入人才培养规格和课程标准。形成了“盾构创新大讲堂”创新教育品牌与课程思政教育交流论坛。

3 强化师资力量建设，打造跨学科复合型教学团队

积极推行“双导师”建设机制，加强内培外引，多措并举，提升复合型师资力量建设。通过引培系统工程，引进行业内水平高、影响力大的专家作为院外专业带头人及技能大师，聘任企业经验丰富技术专家作为院外兼职教师。聘任省级教学名师作为院内专业带头人，加大院内专任教师培养力度，创造全方位成长平台。组建由专家+名师引领，企业能手+教学骨干组成的涵盖土木+机电液专业领域的复合型专兼职教学团队。校内教学主要以学校管理为主，由校内专任教师开展专业课程教学，邀请企业师傅依照人才培养计划定期进校承担部分校内实践类课程教学或技术讲座;校外企业主要以企业管理为主，由企业指派现场经验丰富技术人员为师傅，同时学校指派校内专任教师协同参与，制定教学任务书及考核表标准，共同执行现场教学活动并开展综合考核评定学生实习效果。

4 丰富教学资源建设，填补专业教学领域空白

联合校企各方优势，集中力量共建地下与隧道工程技术国家级教学资源库，制作涵盖“土木+机械+电气+液压”颗粒化课程资源3300条，其中微课54个，视频动画580个，题库试题2700多个，虚拟仿真系统1套。全面推广信息化教学手段，以项目为载体，引入行业技术标准，设置贴近真实职场环境，实施“线上+线下+职场化”教学模式。开发基于现代学徒制专业课程标准16门。与企业联合开发教材《盾构施工技术》《盾构构造与操作维护》等，形成一套适用于本专业的系列教材。

基于校企融合、共建共用原则，修建全国首条100米长高速铁路隧道实训基地，建立盾构创新实训基地，购置全国首台国产自主知识产 6340mm土压平衡盾构机，配套开发盾构施工与操作虚拟仿真教学系统及机电液复合型能力训练实训项目。开发复合型能力培养实训项目，编制实训手册。与中铁二十局集团第三工程有限公司、中交天和机械设备制造有限公司等企业联合开发院外实训基地20个，每年能容纳500人以上同时开展实习活动。校企成员联合开发实训任务书、指导书等实践教学资源。

5 深化产教融合，提升综合社会服务能力

深化产教融合校企合作，加强与行业内优质企业联系，提升社会服务综合能力。依托现代学徒制合作企业，加快师资教学团队技术服务能力提升，先后为中铁二十局集团、中铁二局五公司、中铁四局西安公司等企业员工开展有关盾构施工与操作相关内容培训。同时参与审定中国铁建重工集团有限公司、中交天和机械设备有限公司等企业有关盾构操作工培训，担任企业兼职培训师，编制《盾构操作工技能大赛》比赛大纲及《盾构操作工技能等级标准》等工作。选派青年教师赴肯尼亚、菲律宾等地开展对外技术指导交流活动。

6 打造优质学生社团品牌，助力学生成才成长

专业社团盾构学社自成立以来连续5年获得学院“十佳社团”和“优秀社团”称号，连续4年获得全国共青团中央“最具影响力社团”称号，各类比赛中获奖硕果累累。学生参加“挑战杯-彩虹人生”全国职业学校创新创效创业大赛分获二等奖1项和三等奖1项、“互联网+创新创业大赛”陕西赛区金奖1项、银奖1项，铜奖1项。制作土压平衡式盾构仿真模型在中国-东盟轨道交通高峰论坛上，受到国家領导人及东盟多国政要高度关注。涌现出以王刚院等为代表的创新创业优秀团队。

在“双向互通，螺旋递进”的人才培养模式下，专业毕业生综合能力得到显著提升。本专业连续多年就业率达100%。用人企业与学院开展现代学徒制联合培养意愿强烈，连续4年组建18个现代学徒制班。同时作为全球首台马蹄形盾构操作司机的优秀毕业生张鹏波及服务于我国首条欧洲地铁隧道的张喜，均为优秀的复合型技术技能人才培养典范。

7 专业规模日益扩大，品牌特显逐渐成型

基于城市轨道交通建设火爆市场背景，加之专业建设持续发展，不断创新，专业影响力与日俱增。招生规模逐年递增，由原先年均2个班扩充至当前10个班。毕业生就业连年供不应求，成为地铁施工企业用人首选。优秀毕业生代表层出不穷，各类媒体对毕业生建功立业报到案例与日俱增。专业发展吸引同类院校纷纷前来交流学习。本专业作为唯一高职院校入选《中国盾构》大型画册。据麦可思调查报告，毕业生月收入同比全国平均水平高出千余元。2018年西安交大西部评估中心首次发布《陕西高校及专业毕业生就业质量指数评价报告》中显示，盾构施工技术专业排名陕西省高职第6，属于A类专业。

8 结语

当前全社会各行业对于紧缺复合型技术技能人才需求量大。同时新时期对职业院校大学生人才培养定位也提出了新的要求。面对机遇与挑战，专业建设应立足于人才培养规格，聚焦典型工作岗位标准，深化产教融合，充分发挥校企双方优势力量，加大人才联合培养力度，不断调整办学思路，推进专业建设发展，以适应新形势新环境社会对人才培养的新需求。

参考文献

[1] 贾良.基于产教融合的地下与隧道工程技术专业创新人才培养改革与实践.陕西教育（高教），2018 （8）：35-36.

[2] 贾良.校企互动、工学结合人才培养模式改革与实践研究.陕西教育（高教），2016（4）：69-70.