磁悬浮导轨上的力学实验误差分析

2020-07-30 14:04李爽周晓红胡永金毛书哲
科技视界 2020年18期
关键词:滑轨滑轮磁悬浮

李爽 周晓红 胡永金 毛书哲

摘 要

磁悬浮实验套装在一定程度上普及了磁悬浮技术的应用,但是由于仪器设计的自身限制,使得实验误差比较大,文章在分析了引起实验误差的基础上,既对实验指导提出了可行性意见,又在仪器研发的设计上给出了合理的建议。

关键词

磁悬浮;DHSY-1型;误差分析;仪器改进

中图分类号: P204                       文献标识码: A

DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457 . 2020 . 18 . 12

随着科技的发展,磁悬浮技术的应用越来越广泛,为了使学生在物理实验学习中了解并掌握磁悬浮技术,我校大学物理实验教学中心引入了磁悬浮实验仪器套装,开设相关的力学实验,取得了一定的教学效果。但是在实验过程中,也发现该磁悬浮仪器套装在设计上有一定的局限性,在数据测量中存在一定的误差。

1 仪器介绍

本实验室采用的磁悬浮仪器套装是DHSY-1型,实验装置如图1所示,有导轨、滑块、光电门、计数器等配件组成,导轨主体部分呈槽轨状。此仪器套装采用的是最基本的永磁悬浮技术,即在槽轨底部的中心轴线嵌入一层永磁体(钕铁硼NdFeB磁钢),同时在滑块的底部安装同极性的磁钢,形成两组带状磁场,如下图2所示。滑块与导轨是同极性磁铁,上下之间产生斥力,使滑块浮起来,避免相互接触,从而减少了运动的阻力此外,滑块在导轨槽内滑行,为了减小与两侧挡板摩擦,在滑块的两侧设计有滑轮。

2 误差分析与仪器设计

2.1 滑轮与两侧挡板间的摩擦

滑块在导轨内运行时,为了保证滑块在运行过程中不发生倾斜,处于稳定状态,必须使其与两侧挡板接触。虽然在设计滑轮的设计时,它是可以内外伸缩的,滑轮与挡板的动摩擦因数也很小,但是有些同学在实验过程中,不调节滑轮的位置,致使滑轮与挡板密切接触,使得摩擦力增大,滑块上滑轮与导轨位置上方俯瞰图如下图3所示。

2.2 滑块在运行过程中上下浮动

由于滑块运行过程中在竖直方向上受到的是重力和磁力的作用,其受力分析示意图如上图4所示。重力始终不会发生变化,但是在此过程中磁力均匀,滑块在运行时磁力有大有小,使得滑块在运行时“上下颠簸”,使得测量数据产生误差。

3 仪器改进设计

基于上述分析,设计并制作出一个用于实验且误差小的磁悬浮装置,如下图5所示。该装置包括测量尺、梯形滑轨和与梯形滑轨形状相匹配的槽状滑行器,槽状滑行器位于梯形滑轨上方且槽口朝向梯形滑轨。梯形滑轨的上表面以及两个侧面均设置有钕铁硼磁片,槽状滑行器的内壁设置有钕铁硼磁片,两磁片磁性相同,测量尺与梯形滑轨平行,且沿梯形滑轨的长度方向设置,受力比较均匀。

4 实验建议与总结

由于现有磁悬浮仪器套装在设计方面的固有缺陷,使得实验数据误差较大,除了通过改进实验仪器减小测量误差外,教师在进行实验指导是也要做到以下几点:

(1)在进行实验指导时,将实验仪器的设计理念讲解清楚,使学生在实验操作中能够明确知道自己的操作是否正确。

(2)实验指导教师应该根据学生的情况及时纠正其错误操作。

(3)在推动滑块时要求使用合适的速度进行实验。

参考文献

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