公主系邮轮「至尊公主号」又爆疫情，加州靠岸难

3月Il日，加州政府希望“至尊公主号”在乘客全部下船后72小时内离港，去加州外海停留标题

2020年3月10日，来自美国佛罗里达州的魏斯伯格夫妇对“至尊公主号”（Grand Princess）邮轮所属的公主邮轮公司（CCL.N）提起了诉讼，索赔逾100万美元。这对夫妇认为，该公司将利益置于安全之上，也没有遵循适当的检测程序。据报道，这起诉讼由洛杉矶地方法院受理。

此前，媒体报道，3月4日，一名来自加州普莱瑟县，2月11日～21日乘坐“至尊公主号”邮轮旅行的71岁老人被通报死于新冠病毒，据称老人是在旅行期间出现了症状，可能在邮轮上感染了病毒。

由于邮轮出现乘客感染新冠病毒死亡事件，为此，魏斯伯格夫妇称，嘉年华邮轮公司旗下的公主邮轮公司对他们造成了“精神上的不安和创伤”，因为他们担心自己也将感染新冠病毒。他们还认为，“至尊公主”号邮轮缺乏适当的检测程序，用来降低乘客暴露在病毒下的风险。魏斯伯格夫妇提起诉讼时，仍被留在邮轮上，他们于2月21日登上“至尊公主号”。

重蹈覆辙的“公主系”

3月26日，联邦官员证实，两名曾上船的乘客分别在3月21日与23日病逝，两人死于新冠病毒（COVID-19）引起的并发症。并透露这艘邮轮至少有103名乘客病毒检验结果呈阳性，成为“钻石公主号”翻版。之所以重提“钻石公主号”，是因为“至尊公主号”与“钻石公主号”同属一家公司，目前，也面临着与“钻石公主号”相似的命运。

先回顾一下，备受瞩目的“钻石公主号”邮轮感染事件处理情况。2020年2月26日，停靠日本横滨港外的“钻石公主号”邮轮终于将船上3711人处置完毕。日本厚生劳动省通报说，“钻石公主号”邮轮上的新冠肺炎病毒感染者共计705人，至少6人死亡。在船上乘客全部下船后，该邮轮将在停靠地进行全面、深度的消毒和清洁作业，包括整个空调系统和通风设备、空调系统的清洁与消毒（包括风扇室、管道、管线）、所有航海、酒店及运营等设备。

 3月8日，美国政府决定让“至尊公主号”邮轮上的人在加州的奥克兰港上岸   

“至尊公主号”是“钻石公主号”的姊妹舰，是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列（分为7个级别：帝王级、钻石级、超至尊级、至尊级、珊瑚级、太阳级、探索级）18艘邮轮中的一艘，均属于世界三大游轮公司之一的美国嘉年华集团。该邮轮于1998年首航，主要航线为：加勒比航线;欧洲航线;夏威夷航线;墨西哥航线;南美洲航线。这次计划的路线是旧金山（2月11日）——墨西哥——旧金山（原计划2月21日）——夏威夷——旧金山，目前已经回到旧金山附近。在出现乘客感染后，公主邮轮公司取消了“至尊公主号”定于3月7日出发前往夏威夷的后续航次。这艘10.9万顿的豪华邮轮上有3533名成员，包括2422名乘客和1111名船员，游客来自54个国家以及地区，大部分是美国人，50%以上是加利福尼亚人。

幸运的是，“至尊公主号”感染情况处理的会比“钻石公主号”顺利很多，这次公司是美国的、路线是美国的、乘客大多是美国的，再加上“钻石公主号”的教训和经验，相对而言较容易处理。

乘客下船，“一波三折”

在出现首位下船乘客死亡后，加州州长加文·纽瑟姆于当地时间3月4日下午宣布全州进入紧急状态。他说，这样做是为阻击新冠肺炎病毒的传播作准备，并方便有关部门获得对抗疫情的设备。3月5日的发布会上，纽瑟姆表示，船上人员必须等到检测完成，所有人才可以下船，确切时间未定。

3月6日，总统特朗普视察美国疾控中心时谈到“至尊公主号”的问题：“彭斯副总统希望能让他们下船，但我宁愿他们都留在船上，我希望确认人数就那么多了，不要为了一艘船而翻倍。”虽然与副总统彭斯意见不同，但他又称，决定权在负责抗疫工作的彭斯手中。

3月8日，加州州长纽瑟姆终于宣布：至尊公主号在3月9日在奥克兰港卸下全部乘客，而1100名邮轮人员将在船上进行隔离。随后，奥克兰市长沙芙表示，她已安排妥当，乘客不会带来社区疫情传播风险。

标 当地时间3月4日下午，加州州长加文·纽瑟姆宣布全州进入紧急状态标题题

美国采取的对策是“先检测，后隔离”。这不禁又让人想起“钻石公主号”之前的教训，当时日本“先检测，后隔离”的计划完全失败，根本原因就是检测能力和速度远远达不到要求，从而使得船上乘客处于感染的高风险中。

副总統迈克·彭斯作出了什么选择呢？和“钻石公主号”让所有成员留在船上接受隔离不同，“至尊公主号”上的乘客将分批下船并接受隔离。这其中，有症状者和确诊者将被送往加州的卫生机构接受治疗。船上美国籍乘客将被送至位于加州和其他地区的空军基地和航空站，隔离约14天时间。邮轮上还有来自54个国家和地区的数百名外国乘客，美国卫生与公众服务部（HHS）表示，正在与他们的母国密切联系安排包机接送返国。

虽然彭斯之前曾承诺，船上所有人员都会进行检验，但是卫生及公共服务部3月26日证实，只有不到一半的乘客（1103人）接受检验;官员仍在等待其中301项的结果。

病毒从何而来？

“至尊公主号”首例确诊病例于3月4日死亡。正因为这位前乘客病情的暴露，导致已经開启第二批航次前往夏威夷的至尊公主号被追回，不得以在旧金山北部外海停泊，等待入港检疫。

公主邮轮公司首席医疗官格兰特·塔林博士在3月7日召开的上一场新闻发布会上表示，该乘客直到登船后才意识到自己的感染，也没有出现症状。“我们相信他的病是在他上船之前在加利福尼亚染上的。”但死者所在普莱瑟县卫生官员对此表示怀疑，说他很可能在旅途中被传染。巧的是，船上首次检测确诊的21名阳性病例中，19人是船上工作人员。不过，塔林说，船上的疫情爆发是在这位乘客不知不觉地感染了为他提供用餐服务的两名船员之后开始的。所以他怀疑死者是在加州社区感染并带上了邮轮。

防疫工作存在的隐患

虽然美国政府对“至尊公主号”上乘客的隔离问题做好了规划、安排，但就疫情扩散而言，依然存在着不小的隐患。

  2020年2月26日，特朗普政府任命副总统彭斯（左）负责抗击新冠病毒工作标题

首先，这艘船上的新冠病毒已经被带到了美国本土，早已分散至美国全国各地，这也是美国政府最为头疼的问题。要知道，当时“至尊公主号”从墨西哥返航回到旧金山时，和船上首例新冠病毒确诊死亡患者（3月4日）同时下船的还有2000多名乘客，当时美国国内把新冠病毒看作加强版“流感”，并未对疑似患者作检测，也不限制行动自由。他们之中有多少人被感染，没法追踪控制;此后，他们又接触了多少其他人，这些都是问题。做好上一批乘客的追踪工作，无疑是这次邮轮疫情防控中最重要的部分。

其次，不得不提的是船员们。“至尊公主号”上首批46人作了检测，其中19名确诊者是船员。然而，在邮轮这样的密集空间中，船员们四处走动，有可能已经将病毒带至船上各处，这无疑给船上的乘客的健康造成了严重威胁。

毫无疑问“至尊公主号”停港靠岸和乘客、船员的检疫隔离，对于美国的卫生防疫工作而言，无疑是一次大考。据报道，在连续两艘邮轮出现感染后，公主邮轮公司自愿暂停旗下18艘游轮的全球航行，为期60天，这将影响从3月12日～5月10日出发的航线。公主邮轮公司总裁简·斯瓦兹表示：“这也许是公主邮轮历史上最艰难的决定，可是保证乘客、海员、员工的生命和健康始终是公主邮轮的首要职责。”（综合自网络）（编辑/柏舍）