高水平应用型高校交通与美学融合教学实践研究

方勇 胡华

摘 要 人类对交通的审美意识是随着社会经济发展而不断完善，为了实现交通强国战略需求，交通基础设施的合理性、功能的适用性已不再单纯是交通工程追求的设计目标， 交通基础设施的人文精神与审美意蕴被提到了新的高度。因此，具有良好的美学背景知识的交通工程人才成为高校交通类专业人才培养的目标之一。上海工程技术大学作为教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点高校积极探索“工程+美学”的交叉学科实践教学。

关键词 交通 美学 教学实践 复合型工程人才

0引言

推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，这就需要高校交通人才不仅需要具备交通专业知识，还需具备美学、艺术学科的设计知识。而交通美学的跨学科课程正是研究以美学的普遍原理、结合交通的特殊性质、得出交通在设计时应遵循的和在评价中应依据的理论和法则的科学。如何定位交通美学课程的培养理念与目标，开建设核心内容体系，探索基础理论教学模块与实践教学模块的教学内容与方法的设计，是课程建设的重要组成部分，也是顺应新工科建设，符合产教融合式、学科交叉式方向发展趋势。

1培养理念与目标

交通美学作为上海工程技术大学通识教育课程，是交通工程、美学、环境、设计等多个专业知识交叉的课程，既可以满足交通运输类专业学生对自然科学美与艺术美的思考与探索，又可满足艺术类专业对交通空间优化设计与开展结构美的创造设计，也可满足工程管理类专业对交通环境的美学认知与科学管理。

课程结合当前的交通强国建设的时代需求与上海工程技术大学学校交通学科群专业优势，作为教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点高校，提出“工程+美学”复合型交通人才培养的理念， 并在教学中贯彻执行。具体培养目标包括以下三个方面：

（1）了解交通美学研究范畴，可以开展交通美学体验与评判;

（2）理解道路、桥梁、街道与公共交通基础设施的美学特征与内涵，掌握一定的工程美学设计方法;

（3）能够通过收集资料并分析，在满足功能性和实用性基础上，掌握基于美学特征完成交通设施的规划与设计方法，并体现出创新意识。

2课程核心体系建设

基于“工程+美学”的复合型交通人才培养理念，构建交通美学课程核心模块，分为基础理论和应用实践两大模块，涉及的内容包括交通体验的范畴、交通人因工程、道路美学、桥梁美学、街道美学、公共交通设施美学设计内容。从美学、交通工程的学科角度， 培养学生创新思维及实践能力、跨学科设计能力、审美综合素养等。课程核心体系如图1所示。

3基础理论教学模块

3.1跨学科基础知识

模块1交通美学体验主要涉及到交通美学体验，这就需要综合建筑学、艺术学、交通工程学、美学等多学科知识，如内容可以涵盖城市印象构成要素、路视景观类型与设计特点、建筑美学要素、交通美学的定义与研究范畴内容。从教学方法上，可以用校园为例对跨学科知识点进行解读，便于不同专业学生的理解。

3.2创新思维基础知识

交通美学的核心在于交通参与者的体验，其本质是由个体的心理、生理和行为特征决定。因此，利用模块2交通人因工程剖析人类行为、人类能力和行为特征，人类技能三要素，视觉特性等从理论方法上描述体验的产生机理，以此为基础，在道路、桥梁、街道、公共基础设施设计上引入交通人因的设计理念，加强体验感设计，达到人性化交通设施创新设计的目标。如驾驶员实际交通美学体验时，其为动视觉特性，要求动态中交通设施具有审美舒适性等特点，与静态园林设施的美学设计差异较大。其动视觉原理如图2所示。

实际驾驶员在驾驶操作时，总是把视觉目标置于视力清晰的视野范围之内，其最关心的是前方的路况，而不会用眼睛的余光去扫视前方路段。因此对于驾驶员美学设计的关注点应符合这一特点。

4实践教学模块

4.1丰富案例库建设

对于抽象的理论知识，结合大量最新的国内外案例进行讲解、分析和讨论，使得理论更容易为学生理解和掌握，同时也提高学生的思考和分析能力。

4.2 小组式交通美学研讨

以交通工程美学焦点性问题的研讨式教学方式，以开拓学生的实践与理论相结合的前沿视野，提高学生的分析能力，增强学生对美学问题的关注。具体采用3～4人组成小组进行交通美学调查，并以反转课堂形式展示小组的美学体验与评价，老师进行点评。

4.3 学科竞赛实践

积极组织学生参加交通类大赛等赛事及综合实践活动， 引导与培养学生的创新设计意识、综合设计能力与团队协作精神， 加强学生动手能力的培养和工程实践的训练，通过“以赛代教、以赛促学”教学相长的方式，激发师生开展跨学科学习、教学与实践的热情加深不同学科间的认识与了解。

5结语

美学教育是教育事业中的重要组成部分，它在人格培养和教育事业中都有着不可或缺的作用，它可以提高审美素养，促进学生全面发展。然而当下美学教育确是教育事业中最薄弱的一块，对于交通类专业人才的培养，如何使交通的功能与形式达到和谐的“美”，利用美学的原则来改善人们的交通活动环境，满足人们日益美好的交通出行需求，是交通美学的永恒主题，也是交通强国建设的灵魂。

参考文献

[1] 熊广忠.论道路美学[M].北京：人民交通出版社，2009.

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[3] 罗融融，董文靜.基于"新工科"建设背景的交通土建类院校美学教育研究——以重庆交通大学为例[J].西部素质教育，2017，3（15）：59-60.