地铁电客车司机对于行车安全的作用分析

呼捷

摘 要：近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。随着我国科学技术的不断发展，基础设施建设的不断完善，我国的地铁建设处于迅猛发展的进程中。地铁方便了人们的生活，在人们的日常生活中占据着重要地位。地铁的工作人员是保障地铁安全运行的关键要素之一，保障中国的地铁行业能够稳定发展。本文就地铁电客车司机对于行车安全的作用展探讨。

关键词：地铁司机;行车安全;作用

引 言

随着经济的快速发展，城市化的脚步逐渐的加快，城市的交通也越来越值得思考。地铁作为一种现代化、速度快的交通工具，对城市的发展起着很重要的作用。目前，地铁司机不仅地铁运输的主力军，更是在行车中安全的重要保障。地铁司机作为一种社会贡献巨大的工作，更应该努力做好地铁安全的运营。

1电客车司机的工作要求

（1）高度的责任感。在行车过程中，需要电客车司机保持高度的责任感以及专注力，以确保行车过程万无一失，防止任何问题的发生，一旦发生故障或问题，地铁上不论是地铁工作人员还是乘客，都会面临严重的安全风险，还会延误后续地铁列车正常运行，从而影响人们的正常生活。在出现紧急突发状况或者安全问题时，需要在最短时间内对故障或问题进行判断，进而提出相应的解决对策，以此来降低突然出现的地铁安全风险，确保地铁运营能够安全有效地进行。（2）专业素养。在地铁的行车过程中，电客车司机需要扎实的基本技能、熟练的操作反应，还需要具备地铁运行道路上的信号标志、地铁行车过程中的通信功能、应对地铁安全突发事件的能力，在行车过程中要具备灵活性，保障行车过程中的安全行驶。

2电客车司机岗位行车风险

2.1人员风险。随着地铁网络化运营的开始，各条新线陆续开通，地铁中电客车司机数量日益增大，运营风险不断提高：一是新司机队伍不断扩大，但部分司机缺乏良好的安全责任意识，业务技能水平也参差不齐，易出现臆测行车的可能;二是司机在行车过程中作业標准化执行不到位，存在玩手机、中断瞭望等违章违纪行为，有重大安全隐患;三是部分司机在业务技能、心理素质方面的欠缺直接影响到现场应急处置，给列车正常运行造成更大影响。

2.2设备风险。设备是客观存在的，在设备上出现漏洞的情况下，就会获得比较大的行车风险。第一，比如信号出现故障，就会导致列车在运行之中缺乏信号保护，司机仅仅是通过人才操作，这降低了安全性能。追尾、挤岔等问题频频出现。第二，旁路开关。这会出现车辆紧制的问题，同时车门也有可能出现不受控制的现象。在车门和车辆均出现了问题的情况下，司机则难以全面监控。

2.3环境风险。环境风险主要来自两个方面：一方面是司机本身工作环境带来的行车风险，由于司机常年处于阴冷湿暗的隧道环境下工作，且都是独立、重复性作业，容易使司机在工作中产生驾驶疲劳，增加行车风险;另一方面是天气或外界影响等客观因素带来的风险，包括恶劣天气行车、火灾、司机遭遇劫持等，都会给行车造成不同程度影响，甚至影响行车安全。

3提高地铁电客车司机素质措施

3.1完善和健全规章制度，提高执行力。在地铁运营中，好的执行力对于地铁运营的发展起着决定性的作用，地铁安全性的行使最关键就是执行力是否合理。因此为了保证地铁运营的安全性，我国相继制定了《地铁行车安全守则》等一些列的规范性的文本，对于司机人员进行严格的遵守执行。相反作为管理者，更应该针对不断出现的新技术、新设备进行完善，对于规章制度进行修订，做到统一指挥，协调发展。

3.2严控司机队伍选拔，做到能岗匹配。由于工作性质和环境的特殊性，要求司机具备责任感，同时有较好的心理素质，因此在司机队伍选拔过程中要有一定的针对性，对不符合列车驾驶职业活动所需个性特征要求的人员不予录用。选择符合岗位定位及学历相当的人员，同时增加身体素质及心理测试等科目的考核，确保入职司机身心健康，入职后实施动态考评机制，考评不合格人员调离司机岗位，以保证司机队伍的整体素质。

3.3对安全培训形式进行丰富，提高安全意识。电客车司机需要进行相应的培训。丰富的培训形式是必不可少的。关键性的岗位工作人员就要斩获较强的安全意识。安全意识保证了电客车的安全运行。从电客车司机的主观意识培养出发。在开展培训的过程中，就应该形成安全警示长廊，结合警示大厅等，在运用现场图观看和视频模拟等形式下，让司机感受到行车之中安全占据的重要地位和价值。在提高了安全意识下，让电客车司机能够把安全放在首位。

3.4良好的行车习惯。电客车司机在行车过程中要形成良好的行车习惯，首先做到对列车的安全检查工作，通过对地铁的安全检查能够确保操作的关键模块能抵御安全风险，当出现不好的行车习惯时，应及时进行自我调整和改正，从而减少行车过程中的安全风险，避免司机产生侥幸心理，存在不良行车习惯，造成管理的疏忽。其次，应该落实检查方法，在巡视列车的设备是否安全的过程中需要进行现场的盯控，或者在区间内进行设备测试，通过录音录像的方式进行路段检测，或者是对行车命令进行测试，最重要的是要具备标准化操作能力的水平，确保在行车过程中能够达到行为符合行业标准的地步。对电客车司机的标准操作进行科学的评估，企业应该根据相关的标准进行方案的制定，方案制定需要详细具体操作性强，在对电客车司机进行标准化评估的同时，要进行数据的反馈，让电客车司机认识到行车技术不足，存在行车安全隐患的习惯性动作，当出现不良的习惯性操作时，应给予合理纠正。

3.5对奖惩制度进行完善，落实逐级负责。形成完善的工作体系，乘务领导对整体的安全管理工作进行负责，班组长需要关注各个班组的安全管理工作。比如，安全生产执行情况，还要从不同分工内容出发，实行逐级负责模式，要明确每一个人员的责任。这样，在安全事故发生的情况下，就会追加到具体的个人身上。在对奖惩制度进行完善的情况下，也可以在一定程度上增加员工工资。奖惩措施是工作人员开展工作的动力支撑，实行月度考核模式，能够针对良好表现的员工进行奖励，把物质奖励和精神奖励进行密切结合。在激励中，让员工在今后开展工作中会更加认真，并严格遵守安全规章制度。

3.6事故事件发生后的分析和总结能力。地铁行车工作站中，可能会出现设备、信号故障或其他行车突发状况，在这种情况下，需要通过事件的发生情况进行研究调查，提出针对性措施，确保有效解决行车安全问题，在地铁故障问题得到解决之后，需要对发生的故障事件进行整个事件的分析记录总结以防范再次出现故障问题，或者出现类似问题，能够提供科学的解决措施依据。在对故障问题进行记录的过程中，寻找更好的解决方法弥补解决故障过程中出现的不安全因素，为出现其他故障问题提供解决措施方案的多样性。提高电客车司机对故障事件的总结能力，分析能力，确保再次事件的发生时能够更快速的提供解决方法，能提高电客车司机的紧急应变能力，更好地为乘客的人身安全提供保障，确保地铁工作能够正常进行，更好地促进交通运营企业的生存发展。

结 语

综上所述，在地铁运行之中，电客车司机所承担的责任是不可忽视的。要在岗位行车安全上做好准备。在司机队伍选拔上需要进行严格管控，保证司机获得较高的综合素质。同时，在丰富安全培训形式下，让司机拥有较高安全意识。针对现场作业管理，保证现场操作更加规范。最终，在拥有完善的奖惩制度下，融入人文关怀。

参考文献

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