飞的探讨

祁长贺

【摘 要】近年来，随着国内在材料研究与应用方面取得的一些重大进展，研究机构和队伍规模也在逐渐壮大，但是在复合材料应用及其修理方面的研究和人才培养方面和国外相比略显不足，针对飞行原理研究探讨。

【关键词】飞行;密度;研究

1引言

地球的自转产生的惯例影响物体起飞的速度，由于地球的惯例随高度的增加而减小，所以在地球上不同高度所需的起飞速度不一样，当时物体的悬浮速度当时才是物体的起飞速度，通过这个公式我们可以看出，物体的密度越小，所用的起飞速度要小，所以物体飞行时所用的动力越小，因此我们制造飞行器时尽量减小飞行器的整体密度。

在古代，人们向往像鸟一样飞翔，所以我们发明的飞行器飞机像鸟，通过这个劣势可以知道什么形状的物体都可以飞行，我们可以制造自传的非圆形飞行器，它的飞行原理是地球自转产生的惯例和飞行器自转产生的惯例，相碰产生的弹力把飞行器弹向太空，就像两个旋转的冰喉相碰时马上分开，以现在的人类做飞行器所用的材料需要很大的动力，才能使圆形飞行器达到起飞的速度，由于地球自转产生惯例的性质影响越往高处，飞行器起飞的速度越小，所以我们可以把圆形飞行器用现在的飞行手段，把他送到一定高度，这样他起飞的速度小了，所用的四旋转就小了，现在的飞行手段不是很好吗？我们为什么要制造圆形飞行器呢？因为它有两个好处，第一，因为地球自转产生的惯例很大，圆形飞行器和他相碰撞时产生很大的弹力飞行器弹向太空，所以它可以增加我们的速度，第二，现在的飞行器我们坐在里面，当飞行器到达一定速度时，我们会产生各种不适的生理反应，如头晕恶心等，当我们坐在圆形飞行器里面时，无论速度多快，我们就像在地面上一样舒服。以飞机选型为例。参与飞机选型、机队规划等方面的工作，进行体现的预分析，确保引进最合适的机型和最合适的构型。比如是选择737-700、737-800还是737-900。选择多大的运行重量，选择多大的发动机推力，选择24000lb的推力等级还是26000lb，是否选择具有短跑道性能的构型，10分钟的起飞推力能力，是否选择具有备用重心前限的构型，还是选择具备高原运行能力的构型。

鸟的骨骼是空的，所以它的整体密度小，因此飞行时不需要多大动力，鸟想要飞行时展开翅膀，这样它的体积增大了，而质量却变没变，所以密度减小了，这样飞起来就不费多大力气，地球自转产生的惯例，影响，地球上物体运动的速度，又因为地球的惯例是随高度的增加而减小，所以为了省劲，大多迁徙的鸟类飞得很高。我们制造的飞行器，飞机飞得越高越省油也是这个道理，昆虫的飞行原理与鸟类差不多，只是昆虫的翅膀，飞行时煽动的频率高。

我们知道水有两种。状态液态气态固态那是因为温度的不同造成的，为什么会这样呢？我们可以用物体起飞的性质来分析，例如液态水的温度升得越高，水分子运动的速度越快当，水的温度到达能使水分子运动时起飞的速度时，水分子就飞了起来这样就形成了水蒸汽，变成了气态，当水分子飞到一定高度时，遇冷温度下，降水分子活动的速度减慢，减到一定程度就变成了水，从空中落下来，形成了雨，当液态水的温度降到零摄氏度时，水分子活动更加缓慢，这时就变成了冰，地球的自转产生的惯例影响物体起飞的速度，而地球的惯例是随高度的增加而减小，所以在地球上水，在不同的海拔高度所用的起飛速度不一样，所用的温度也不一样，例如在海拔100米的地方，水分子的起飞速度是100米，而在海拔100米的地方速度水分子的活动速度才能到达100米每秒，所以在海拔100米的地方，水分子起飞所用的温度是100摄氏度，在海拔4000米的地方，水分子的起飞速度需要500米每秒，因为地球的惯例随高度的增加而减小，而在这个地方，水的温度到60摄氏度，水分子的速度就能达到50米每秒，所以这个地方水的起飞速度是60摄氏度，因此我们会发现，海拔越高的地方，水的沸点越低，所以在海拔高的地方，我们无法用水，煮鸡蛋和米饭。