生鲜产品物流及配送问题解析

2020-09-06 14:08董淑华徐婷郑雯雯
现代营销·信息版 2020年7期
关键词:配送生鲜物流

董淑华 徐婷 郑雯雯

摘  要:生鲜物流配送给物流企业带来了挑战和机遇,物流企业面临着基础设施需升级改造、人员专业化程度需要提高、成本增加等现实问题,也使得物流企业能够借助市场新需求出现的机会,通过自身建设,从而提高市场占有率、提升品牌效应、提高行业水准的契机。物流企业应积极探索生鲜物流配送发展的技术和方法,提高自身竞争力。

关键词:生鲜;物流;配送

生鲜电商的经营企业如盒马鲜生、云厨驿站,虽然受众面很大,销量也逐步增加,但由于物流成本偏高,生鲜损耗大等原因,经营成本居高不下。调查显示:99%的生鲜电商处于亏损状态。物流配送企业如顺丰速运、圆通快递等,也面临着运输技术达不到生鲜存储和运输的标准,过高的腐损率加重企业成本等问题。

那么,生鮮物流配送如何积极应对机遇与挑战,把握住生鲜物流发展的最佳时期呢?

一、生鲜产品物流面临的问题

(一)生鲜产品保管成本高

随着近几年人们对生鲜电商的需求增多,生鲜品的新鲜度和安全显得更加重要,人们对冷链食品的消费量的增多,冷链物流也逐渐走进人们的视线。

在生鲜电商物流中,冷链技术是生鲜物流能否成功的关键。生鲜产品的质量保证需要冷链技术和保鲜技术,但也具有更高的成本。我国冷链技术起步较晚,冷链物流组织化程度低,冷链物流设备落后,导致运输中损耗高,物流费用占整个食品成本的70%,而国际标准规定不能超过总成本的50%。并且运输后的产品质量不高,顾客满意率低。而美国、法国、英国等发达国家在冷链运输过程中的冷藏率达到100%,极大地保证了食品的最终质量。

我国冷链技术刚刚起步,与发达国家还有很大的差距。冷链物流应采用EDI、GPS等先进的物流信息技术,对生鲜品配送全过程进行实时跟踪和监控,并采用多式联运方式,优化组合一系列整套物流设施设备,确保食品在运输途中的质量和安全。在我国冷链车普及率不到10%,冷链车的普及率还很低。由于我国冷链物流发展时间较短,还未建立起冷链产品标准和服务标准,这一方面无法对冷链物流系统实施全过程监控,会导致在途产品变质、腐烂,造成资源浪费和成本增加。另一方面,由于食品的质量得不到保证,一旦进入市场,也会影响消费者的健康。在技术方面,我国的冷链技术无法达到水路,公路,铁路等多式联运。在运输途中,也无法进行全方面的监督,这些方面都无法保证产品最终的质量。在法律方面,我国暂时没有关于冷链物流的相关法律,没有成文的规定来约束冷链物流中的低价竞争。在配送方面,冷链社会化服务很多集中在北上广的大城市,许多中小型城市的生鲜物流仅能在本地配送,受到很大的限制。跨区域的配送,只有京东,苏宁等大型自建物流企业能做到,中小型企业无能为力。

(二)物流运输成本增加

生鲜物流的运输成本和普通的物流运输成本相差不多,主演包括包装、装卸、运输、存储、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力等等的总和。但是由于生鲜电商物流运输商品的特殊性,既需要保鲜,又要安全快速送到客户手中,所以对于运输速度和质量都有很高的要求。

据调查显示,从海南运输芒果到北京,公路运输的芒果损耗率高达三分之一,但是店家们依旧选择公路运输而不是冷链运输,最直接原因是冷链运输成本高。在同样的距离情况下,冷链运输成本是普通运输成本的两倍。在车辆方面,冷链运输需要用冷藏车,国家对高速公路上行驶货车外观有限制,冷藏车需要安装保温层,因此运输空间减少,运输成本增加。在仓储方面,冷链物流需要使用三温仓,成本也高于常温仓很多。在最后1公里配送方面,对于配送员和包装材料的要求也是很高的。包装材料需要使用专门的保鲜器皿,比一般快递的纸箱和塑料袋要贵很多。配送员也要在规定时间送达,以免影响产品的质量,这使得对配送人员要求提高。并且生鲜物流的费用比普通物流贵很多,但是很多顾客不理解不愿意支付多出的物流快递成本。

(三)配送地区受限

生鲜产品由于宣传不到位,仅限于周边地区,与外界的沟通受限,造成区域间的配送成为难题。目前,生鲜物流配送仅限于大城市和省会城市,部分辐射二三线城市,由于跨区域配送冷链车的容量、运载路线和运载人力有限,所以配送有很大的障碍。就目前的情况而言,货源分散,难以满足综合性采购需求,必须从多个地方分别采购,这是配送区域受限的重要原因之一,也无形中增加物流成本。

二、生鲜产品物流配送存在的问题

(一)基础设施不完善

交通运输作为物流最重要的基础设施,我们国家现在还很缺乏,交通网络的建设也滞后于交通运输需求,运输工具与发达国家相比还很落后,使得运营成本居高不下。在我国一些相对落后地区,物流交通问题一直比较突出,建立物流基础设施相对困难,这严重影响了生鲜产品的末端配送。生鲜产品与其他常规产品比起来,物流要求更高,成本也就更高,为了保证产品的新鲜和品质,生鲜产品需要特定的包装和特殊的交通设施,这又需要在基础设施上进行改造升级,无形中又增加成本投入。

(二)冷链物流不成熟

生鲜产品的自然属性使得它们对配送中的冷藏保鲜有更高要求,而我国生鲜产品运输时借助传统的交通设施和物流渠道,冷链物流设施设备和冷藏技术都不完善。生鲜产品要保鲜,就要求配送时间越短越好,并在配送过程中,尽量保持低温状态,这样才能保证生鲜产品新鲜、不腐烂,从而保证生鲜产品质量。但由于我国冷链物流发展滞后,仓储管理和冷链技术水平普遍较低,专用于生鲜存贮的低温仓库、冷藏库等也严重短缺,运输过程中,低温处理大多采用冰块降温或者干冰降温的手段,又进一步缩短了生鲜产品的保质期,都会影响生鲜产品的质量,加剧了经济损耗。

(三)专业人才匮乏

生鲜产品物流中的仓储与配送需要专业处理,要求物流从业人员具备相应的冷链物流方面的基础知识,但现实情况与实际需求之间有很大的差距。目前还没有专门的冷链物流专业人才培养活动,从业人员都是从干品等其他物品中转行过来,不具备相关的专业知识、业务知识和专业技能,缺少冷链物流管理经验。另外,能够进行冷链物流方案设计专业人员和精通生鲜品业务的客户经理、项目经理等高端操作及管理人才也严重缺乏。

三、生鲜物流面临的机遇与挑战

(一)生鲜物流的机遇

生鲜产品物流发展需要高效的冷链物流体系及产品优质源头的支撑,同时也需要国家政策的支持与促进。2010年,在全国范围内实施了绿色通道政策,开启推动农产品物流发展的新篇章。最近连续几年的中央文件均在资金、政策扶持、税收优惠等方面对农产品及冷链物流的发展给予了大力的支持。在信息化时代,信息的高效管理是实现快速、高品质物流的保证。近年来,随着物流的高速发展,越来越多的新方法、新技术应用在物流行业。一方面,生鲜交易方式不再是单纯传统的现货交易,更多的是利用现代信息技术手段,如网络预售、聚划算、订单式生产、农超对接等新模式,交易信息的滞后性得以改变,生产商与消费者之间也可以无障碍沟通,减少不必要的中间环节。另一方面,传统的生鲜品物流环节比较多,中转节点停留次数多,货损大,导致生鲜品品质低,顾客满意度低。随着大数据、互联网、物联网、智能溯源、云计算等各种新技术陆续应用到生鲜物流,可以实现全程追溯跟踪,减少生鲜品在运输、配送、仓储等各环节的中转与停留,实现各环节高效的衔接,促进产品快速流通,从而推动生鲜电商及其物流健康有序发展。

(二)生鲜物流的挑战

随着国际化脚步的加快,我国开放的领域越来越多,物流行业也是外资企业看好的投资领域之一。近年来,越来越多有实力的国外物流巨头看到我国庞大的物流市场发展空间,相继涌入国内市场,特别是一些冷链物流做得比较出色的企业,如美国的普洛斯和普菲斯、丹麦的丹佛斯、澳大利亚的太古等物流公司,他们资金雄厚、技术先进、设备完善、标准化程度高、有成熟的冷链物流运作经验及低成本优势。而我国从事冷链物流的企业基本上以中小型为主,主要完成区域性服务,企业管理及现代化水平较低,标准化程度低,成本控制仍有很大的提升空间。大型外资物流企业的进入,无疑给我国生鲜物流业带来极大的冲击,如果我国的冷链物流企业不加快产业升级,企业间不加强联盟合作,极可能出现“大鱼吃小鱼”的局面,我国的冷链物流行业将面临巨大的挑战。

很多消费者选择产品时首先考虑的是品质,而生鲜产品及物流要实现良性发展,就要获得长期稳定的优质货源。但我国生鲜产品生产分散,且规模较小。生鲜产品生产主要以散户为主,由于掌握的技术和资金有限,无法实现标准化、规模化生产,再加上缺乏品牌意识,流通过程也没有规模化、标准化、现代化操作,导致品质参差不齐,严重影响生鲜产品物流及其流通的发展。

四、生鲜物流配送问题解决方案

生鲜产品物流配送过程中,要最大限度确保生鲜产品从供应商到客户手中之前的产品品质,就要提升物流仓储、包装、运输等环节的技术能力,投入相关的设施设备,形成完整的物流模式。

(一)加强生鲜物流配送基础设施建设

物流基础设施是确保生鲜品物流配送质量的重中之重,能大大降低配送成本,提高配送效率。在生鲜品物流配送基础设施中,保鲜、冷藏冷冻、运输设备等基础设施是重点。因此,政府和企业要加强运输设施的投入,合理规划运输场站,减少运输的在途时间,减少运输成本。基础设施的建设还包括网络信息平台建设,通过共享的信息平台,实现数据交换,优化物流资源配置。生鲜产品的产地和批发商十分分散,就需要通过政府、企业或者信息化服务平台等的有效组织,将分散的在原集中起来,形成高水平专业化物流模式,产生规模经济效益。

(二)完善冷链物流建设,提高保鲜技术水平

生鲜品物流保鲜是关键,研究保鲜技术,并在物流配送中进行推广应用,加强冷链物流基础设施建设,确保生鲜产品的品质。物流企业要加大资金投入力度,完善冷链物流基础设施建设,确保生鲜产品的存储和配送。对于生鲜产品物流存,要借助现代化的仓儲技术,建设高水准的冷藏库、保鲜库。运输过程中尽量采用有冷藏保鲜措施的运输设备,确保在整个运输过程中生鲜品的品质。在冷链物流服务的末端,也可以设置具备冷藏功能自提柜,为消费者提供便利,提升物流的服务质量。

(三)运用现代信息技术,优化物流管理模式

运用现代信息技术和网络技术,可以对整个冷链配送过程进行实时追踪,第一时间掌握物流配送过程的实时状况。信息化服务平台的使用,也可以为供应商和需求者提供时时的物流配送信息查询和跟踪。生鲜产品对包装和运输方式提出了特殊要求,为了使不同类型的生鲜产品能够被科学处理,要有效规划物流配送方案,调节生鲜品因季节性、地域性等问题对物流配送的影响,使物流模式更加合理,保证物流配送的经济效益。另外,各级政府部门也要出台相关政策,支持物流行业的发展,加大对物流企业的资金支持和技术扶持,制定专门的冷链物流人才培养机制,从政府层面加强对物流行业的规范,不断提高我国生鲜农产品物流配送的综合水平。

参考文献:

[1]肖子薇,曹景.湖北省生鲜食品冷链物流发展的SWOT分析[J].福建电脑,2014 (07):56-58.DOI:10.3969/j.issn.1673-2782.2014.07.021.

[2]王文生.“十二五”期间我国果蔬冷链物流面临的机遇与挑战[J]. 保鲜与加工,2011,11(03):1-5.DOI:10.3969/j.issn.1009-6221.2011.03.002.

作者简介:

董淑华(1968.12-);性别:女;籍贯:辽宁省昌图县:学历:硕士;职称:工商管理教授;研究方向:物流管理。

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