迈腾B8轿车玻璃升降系统故障分析

王兰红 王登强 王锐 韩淑玲 高兴娥

摘要：为了提高乘车舒适性和便捷性，大部分车企都采用了智能控制车窗，本文以迈腾B8轿车玻璃升降系统为例，通过分析迈腾B8轿车玻璃升降系统的功能和不同功能的信号控制過程及信号传递特点，总结迈腾B8轿车玻璃升降系统的故障类型，在此基础上分析迈腾B8轿车玻璃升降系统故障诊断流程及参考标准。笔者认为，通过分析迈腾B8轿车玻璃升降系统的故障诊断流程，对提高故障诊断与排除的效率意义很大。

Abstract： In order to improve the comfort and convenience of riding， most car companies have adopted intelligent control windows. This article takes the Magotan B8 car glass lifting system as an example， by analyzing the functions of the Magotan B8 car glass lifting system， the signal control process of different functions and signal transmission characteristics， summarizes the fault type of Magotan B8 car glass lifting system， on this basis， analyzes the fault diagnosis process and reference standard of Magotan B8 car glass lifting system. The author believes that by analyzing the fault diagnosis process of the glass lifting system of the Magotan B8 car， it is of great significance for improving the efficiency of fault diagnosis and elimination.

关键词：玻璃升降;故障诊断;故障分析

Key words： glass lifting;fault diagnosis;fault analysis

0  引言

为了驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员和乘客的操作，电动车窗被轿车广泛采用，通过对电动车窗开关直接操纵控制，车窗玻璃的升降就会实现控制，并根据使用者需要使玻璃停留在任意位置。典型的玻璃升降系统主要包括玻璃升降电机、玻璃升降器、玻璃升降开关（主开关、单开关）、继电器、保险丝、电源及导线组成[1]。为了增加玻璃升降系统的功能，如玻璃防夹功能、车窗玻璃自动升降功能、事故救援自动下降功能、儿童安全锁等，现代控制技术也越来越多的应用于玻璃升降系统。

本文以迈腾B8轿车为例，介绍一种典型的控制方式阐述其控制原理，并对玻璃升降系统常见的故障经行总结，分析其故障类型。

1  迈腾B8轿车玻璃升降系统功能

1.1 迈腾B8轿车玻璃升降系统的组成

迈腾B8轿车系统玻璃升降系统采用的是网络化的控制方式，由车载电网控制单元（J519）、车门控制单元（J386、J387、J388、J389）、进入及起动系统接口（J965）、遥控电子钥匙、网关（J533）、玻璃升降电机（四个）、玻璃升降器主开关、玻璃升降器单开关（三个）组成[2]，各控制单元之间直接通过CAN总线和LIN总线进行信号的传递，具体网络结构和组成见图1所示。相比于迈腾B7轿车玻璃升降系统最大的区别在于玻璃升降器电机与各车门控制单元分离，其最大的好处就是便于维修。

1.2 迈腾B8轿车玻璃升降系统的控制过程

四个车门的玻璃升降过程控制过程基本一致，区别在于控制信号的流动过程。玻璃升降器开关有5各档位，分别是向上拉动至第一个位置、向上拉动至第二个位置、静止位置、向下按动第一个位置、向下按动第二个位置，其中这五个位置分别代表玻璃手动上升、玻璃自动上升、玻璃静止、玻璃手动下降、玻璃自动下降[3]，如图2所示。

当驾驶员操纵驾驶员侧玻璃升降器主开关E710时，开关内部通过不同的电阻接地就会将驾驶员侧车门控制单元（J386）发出的控制信号改变，再反馈给J386，J386接到信号后就会对信号就行逻辑判断、对比，控制相应的玻璃升降电机按照原先设定的程序运行，信号流程过程如图3所示。

当驾驶员操纵驾驶员侧玻璃升降器主开关E713时，开关内部通过不同的电阻接地就会将驾驶员侧车门控制单元（J386）发出的控制信号改变，再反馈给J386，J386会通过CAN总线和LIN总线经右前车门控制单元（J387）把信号传递给右后车门控制单元（J389），J389接到信号后就会对信号就行逻辑判断、对比，控制相应的玻璃升降电机按照原先设定的程序运行[5]，信号流程过程如图4所示。由于其他车门控制过程基本相同，具体控制流程本文不再累述。

2  迈腾B8轿车玻璃升降系统故障类型

迈腾B8轿车玻璃升降系统常见故障有机械故障和电气故障两种，本文重点分析电气故障。电气故障有玻璃升降开关与控制单元之间的线路故障、控制单元之间的CAN总线和LIN总线通信故障以及控制单元与玻璃升降电机之间线路故障三类，其中CAN总线和LIN总线通信故障作者在《汽车舒适CAN总线系统故障诊断与研究》、《LIN线故障引发整个车门控制功能失效分析》两文中重点分析，本文不再累述。控制单元与玻璃升降电机故障主要包括机械电机损坏卡死故障以及两者之间线路断路虚接故障、相互短路故障、分别对正极负极短路故障、分别对正极负极虚接故障[4]。玻璃升降开关与控制单元之间的线路故障包括线路之间断路虚接故障、分别对正极负极短路故障、分别对正极负极虚接故障以及开关自身故障，由于迈腾B8玻璃升降开关采用是分配式电阻控制模式，因此升降开关实际发生故障率非常小，常采用换件法诊断维修。

3  迈腾B8轿车玻璃升降系统故障诊断

3.1 基本检查

检查玻璃升降开关、控制单元、玻璃升降电机之间插接器、固定件连接牢固不松动。线路无破损、端子间无锈蚀等。

3.2 参考电压检测

当打开点火开关时，各个车门控制单元（J386、J387、J388、J389）都会往玻璃升降开关方向发出一个3.6V左右的参考电压，此电压通过开关内部下拉电阻进行变化，此参考电压可以作为判断各个车门控制单元是否正常的依据。

3.3 系统监测点检查

打开点火开关，上、下操作玻璃升降开关，测量各个车门控制单元的接受端子电压，应为0-3.6V变化。如出现异常，关闭点火开关，拔下玻璃升降开关与控制单元之间连接器，测试导线电阻应小于0.5欧姆。如无异常，考虑升降开关实际发生故障率，常采用换件法诊断维修。

打开点火开关，上、下操作左前车窗电机开关，测量玻璃升降电机两端的电压应为12V或-12V变化。关闭点火开关，拔下玻璃升降电机和各个车门控制单元连接器，导线电阻应小于0.5欧姆。如无异常，考虑玻璃升降电机实际发生故障率，常采用换件法诊断维修。

4  总结

本文以迈腾B8轿车玻璃升降系统为例，介绍了迈腾B8轿车玻璃升降系统的功能和不同功能的信号控制过程及信号传递特点。根据迈腾B8轿车玻璃升降系统的故障表现形式分别对玻璃升降开关与控制单元之间的线路故障、控制单元之间的CAN总线和LIN总线通信故障以及控制单元与玻璃升降电机之间线路故障进行总结，在此基础上分析了迈腾B8轿车玻璃升降系统故障诊断流程及参考标准。笔者认为，本文对迈腾B8轿车玻璃升降系统的诊断维修具有一定的指导意义。

参考文献：

[1]易娇，黄志勇.北京牌E150左前门玻璃不能升降故障排除[J].2019（6）.

[2]王光宏.奥迪Q5右前门玻璃升降器失效故障排除[J].汽车与配件，2018（9）：78.doi：10.3969/j.issn.1006-0162.2018.09.023.

[3]姚远.车窗电动玻璃升降器的故障排除实例[J].河北农机，2017（12）：24-25.

[4]牟林，邓登云，周华新.波形分析在CAN总线系统故障中的应用——以B7L邁腾右侧前后两车窗玻璃同时出现升降故障为例[J].装备制造技术，2017（7）：204-205，216.doi：10.3969/j.issn.1672-545X.2017.07.068.

[5]邱结平.现代轿车电动玻璃升降器研究与探讨[J].汽车技术，2002（04）：11-13.doi：10.3969/j.issn.1000-3703.2002.04.005.