汽车电控发动机检修中传感器检测技术的应用策略

李冰

摘要：在计算机技术不断发展的背景下，汽车行业的电子技术也得到了突飞猛进的发展，汽车使用者也有着深刻的感触。尤其是近些年来，传感器技术在发动机的应用上得到广泛的普及和发展。本文论述了汽车电控发动机可能存在的故障，传感器技术在汽车电控发动机中的应用原理、检测和应用策略。以期本文能够为汽车电控发动机检修中传感器检测技术的应用策略相关研究提供一些有意义的参考作用。

关键词：电控发动机;传感器;检测技术;应用策略

0  引言

随着电子技术在汽车应用上的不断深入和发展，智能化已经成为了当前汽车发展的主要趋势。这种趋势在汽车的发动机方面的表现更是突出，用户对发动机的操作较之前可以更加简单和方便。传感器作为监测发动机各项功能最为重要的元器件，是把各项物理数据转化为電子信号的重要元器件。我们研究传感器在汽车电控发动机检修中的应用有着重要的意义。本文下面就传感器技术在汽车电控发动机检修中的应用做出具体而详实的论述。

1  传感器技术在汽车发动机中的应用

在传统的汽车制造行业中，电子计算机在汽车上的应用相对较少。但是随着上世纪九十年代开始，随着计算机技术的不断发展和成熟，电子技术开始更广泛的被应用在汽车中，汽车的功能得到了极大的提升。一般来说，汽车通过其电子集成系统对汽车的功能进行控制和处理。在汽车的电子集成系统上，有着不同功能的子系统所组成，不同的子系统控制着不同的汽车功能，并且这些子系统是相对独立的，这些子系统之间互不干扰，这就可以大大提高汽车电子系统的运行和控制。在不同的汽车子系统上，采用了独立的布线设置，并且在每个线路上都安装了不同的传感器，以使汽车的电子系统可以更有效的检测和监控。随着计算机技术的不断成熟，传感器的集成功能也越来越强大，运行速率也越来越快。这就凸显出来了传感器稳定性的重要性，这种稳定性既包括信号存在的稳定性，也包括信号效果的稳定性，因为只有这样才能保证汽车电子集成系统的有效工作。

当前，随着汽车功能的不断增加，汽车所需的传感器也越来越多，这就使得汽车传感器开始向微型化的方向发展，并且需要传感器之间的足够强的抗干扰性，以免不同的传感器之间的干扰和影响。但是，当前的汽车传感器也存在着一些急需解决的问题，例如传感器的不耐高温性，随着汽车发动机的运转，汽车发动机温度的上升，对汽车传感器的功能影响或多或少的存在，这对发动机的运行有着重要的影响，这也是目前传感器技术亟待解决的问题之一。

2  汽车电控发动机可能存在的故障

随着汽车发动机技术的不断发展和完善，电控发动机已经成为了当前汽车发动机的主流发动机。在电控发动机的使用中，通常会出现一些常见的故障。随着我国的高速公路建设的不断完善，人们有更多的机会驾驶机动车行驶在高速公路上。如果电控发动机长期的高速运转的话，PVC阀相对漏气的可能性是较大的，进而可能导致发动机的转速不稳定。如果出现此类故障，汽车维修人员可以首先考虑是PVC阀漏气的原因造成的。发动机的另外一个最为常见的故障就是点火系统的故障，由于各种原因所导致的汽车无法打火成功。如果出现打火故障的话，一般要从三个方面进行排查，即怠速控制技术、电控点火技术和电控燃油喷射技术。目前来说，发动机检修人员往往会依靠电脑来监测汽车各系统的运行状态，根据相关系统的数据来进行采集和分析，进而找到电控发动机的故障具体原因所在，最终可以实现有针对性的对电控发动机的维修和维护。

3  传感器技术在汽车电控发动机中的应用原理和检测

对汽车电控技术而言，传感器技术是其中最为重要和必要的技术之一。传感器技术可以使各项物理数据转化成电子信号，这就使得各种电子设备可以被汽车所使用。不同的传感器有着不同的功能和不同的使用范围，我们最常见的有温控传感器，它可以对水温进行监测，这就是每台汽车的水温表所实现功能的原理。压力传感器也是最为普遍的传感器之一，它可以测定汽车在运行中的压力，很多汽车的胎压表就是依据此传感器在进行工作。每台汽车上的发动机转速表依靠的就是转速传感器来进行监测汽车发动机的转速。

虽然当前有着不同种类的传感器，功能也不尽相同，但是它们的工作原理却是基本一样的。传感器就是将不同的信号转换为电子信号，不论这些信号是单一的变量还是不同的变量。传感器只有如实的反应这些变量才能有效的去为发动机进行服务和工作。传感器要尽可能的去如实反应当前各部件的工作状况，保证足够的真实的反应率。就工作原理来说，传感器能感应制定物理量，遵循相关规律，科学转换物理量，使其成为电信号，传感器扮演着采集装置、转换装置的角色，有效转换采集到的非电量，使其成为特殊化的电量装置，电子设备可以自行进行合理化处理。

4  传感器技术在汽车电控发动机中的应用策略

4.1  传感器元件在线检测方法的应用

传感器元件能够实现对汽车电控发动机在线实时监测，是利用对外部环境数据非常敏感的电子元件，来对发动机端子处的电压值进行在线测量，而传感器元件与电控发动机中的电控单元是连接在一起的。因此可以利用传感器元件来对电控发动机的线路进行检测，从而完成对电控发动机检测信息的收集，并以此判断出故障发生的具体部位。当前，在线检测仪已经成为了汽车检修机构常用的维修器具，也是对汽车维修和检测有着重要意义的一项技术。但是，在线检测仪的工作必须有一个重要的前提就是传感器必须是在正常的工作中。在线检测仪凭借着其简单、实用和准确的鲜明特征已经成为了当前对汽车电控发动机检测最为常用和重要的手段之一。

4.2 传感器单独检测方法的应用

传感器单独检测的方法和在线检测方法的工作背景不同，在线检测方法是在传感器正常工作的背景下进行的，而传感器单独检测方法则是在传感器不能正常工作的背景下进行的。单独检测方法就是取出传感器元件，并对传感器元件进行拆解，对传感器元件的组成部分进行逐一检查，以找到损害的具体的部件。在使用单独检测方法的时候，一般是要对几个重要的组成单元进行检测，例如电源线、信号线和电控单元等。在对电源线进行检测的时候必须确保电源插头已经取下，然后再进行点火接通。随后，检测人员要对传感器和电控单元之间的电压进行检测，目的是检查电源电压一致性与否，检测人员随后要将传感器的插头进行插入操作。这些流程完成后，要对发动机进行启动操作，检测信号电压并记录好，以便和电控单元所检测到的电压进行对比和分析，进而找到故障所在并及时进行维修操作。

总而言之，传感器是汽车最为重要的元器件之一，它对保证汽车发动机的正常稳定运行有着重要的作用和意义。并且，传感器的重要性会随着时间的推移会更加凸显出来，并且传感器的稳定性和功能性也会更加完善，会更有效的为汽车发动机进行服务。

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