W校申办航空服务艺术与管理本科专业必要性与可行性的分析与研究

袁文平 洪玲 贾芸 胡潇

摘要：民航业的快速及国际化发展需要高素质民航服务类人才。本文从W校申办航空服务艺术与管理本科专业的背景从发，从国家、湖北省、行业三个层次分析了申办的必要性，并从办学有经验，专业建设，师资、教学投入、实验实训、人才培养等方面论述了其可行性。

关键词：航空服务艺术与管理本科专业;必要性;可行性

一、申办航空服务艺术与管理本科专业的背景

W校是2013年经教育部批准的普通本科院校，是湖北省首批转型发展试点院校，由湖北省人民政府主管、武汉市人民政府主办。学校全日制办学规模一万余人，坚持立足武汉、面向湖北、辐射全国，贴近行业，重点培养服务区域经济社会发展所需要的高素质应用型人才，旨在建设商科教育特色鲜明、行业知名、地方一流的应用型本科高等学校。空中乘务（专科）专业于2005年作为旅游管理专业（航空服务方向）开始招生，2006年空中乘务专业单独招生至今，已有15年的办学历史。航空服务艺术与管理是教育部2018新批的本科专业。根据最新的资料显示，目前全国共有 42 家高校近两年对进行航空服务员管理人才培养的专业重新进行了设置，专业名称按照教育部要求统一改为航空服务艺术与管理专业，培养高层次复合型航空服务与管理人才。

目前开设航空服务艺术与管理专业的院校类型主要分为民族类院校、师范类院校、综合类院校和专业类院校。作为教育大省的湖北省只有两所高校开设此专业，分别是中南民族大学和湖北民族大学。湖北省省长王晓东曾在湖北省政府专题会议上强调，要聚焦“当好发展先行官、建成祖国立交桥”战略定位，加快形成立足湖北、辐射中部、沟通各大重要经济区、联通国际的综合交通运输发展新格局。其中要把武汉建设成全国重要航空门户枢纽。为了服务地方经济，W校作为位于省会武汉的地方高校有责任也有能力为培养民航高素质的人才贡献自己的力量。

二、申办航空服务艺术与管理本科专业必要性

（一）国家及行业的巨大需求

我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。根据中国民航发展规划，到2030年，我国民航业将成为全球最大的航空运输市场。民航业是我国经济社会发展的重要战略产业，改革开放以来，我国民航业快速发展，行业规模不断扩大，服務能力逐步提升，安全水平显著提高，为我国的经济建设和社会发展作出了突出贡献。预计到2030年，我国民航客机将增加到6000以上，运输机场将达到350个，旅客运输量将达到15亿人次，成为全球最大的航空运输市场。中国航空工业集团公司在京发布《2017-2036年民用飞机中国市场预测年报》称：预计2017年至2036年间，中国航空运输市场将保持稳定增长。到2036年末，中国民航运输行业客机机队规模将达7079架，其中大型喷气客机6065架;支线客机1014架。未来20年，中国需要补充民用客机6103架，其中大型喷气客机5120架，支线客机983架。按照平均数计算，我国民航运输行业客机机队每年新增飞机305架。按照130：1推算，每年新增飞机就需要配备工作人员近4万人，其中航空服务类人才按照30：1推算需要近1万人。

另一方面，随着我国民航总局政策的放宽，一些国外的航空公司也越来越多地开辟中国航线，众多外国航空公司也对中国乘务员提高了需求，外国航空公司也开始大量招聘中国籍乘务人员。同时，无论是国内的航空公司还是国外的航空公司，每年都会有相当数量的乘务人员辞职或退休，这就需要一批专业空乘人才补充空缺的职位。种种因素都使得民航专业人才的需求呈现大幅度上升的趋势。根据波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪.廷塞斯（Randy Tinseth ）的说法，由于中国经济的稳定持续增长，中国的机队（飞机数量）规模增长速度已经远远高于世界平均水平，并且未来20年全球新飞机需求中的近20%将来自于中国的航空公司。在2017年的9月6日，波音公司在北京发布了针对中国市场的全新展望报告，预测中国航空市场在未来的20年将需要7240架新飞机，相比2016年的预测数量调高了6.3%。所以，无论是现在还是未来，民航业对人才的需求都将会呈现一种大幅提升的趋势，培养符合民航发展需求的高层次专业人才也已经刻不容缓！

（二）湖北省民航类人才需求

湖北省民航业在“十三五”时期，形成全省运输机场“双枢纽、两核心、多支线”，通用机场基本覆盖各地市州的全省机场布局体系，基本建成国家级临空经济示范区。至2020年末，我省运输机场8个，其中货运机场1个，基本实现每个地级城市在100公里（1.5小时车程）范围内享受到航空运输服务，全省运输机场的旅客设计容量达到5500万人次。

武汉市作为湖北省的省会城市，区位优势、人力资源优势、政策优势都极为显著，湖北规划布局的46个A1级通用机场中，武汉汉南机场已于2017年率先启用。而目前，湖北省只有中南民族大学和湖北民族大学两所高校拥有航空服务艺术与管理专业，两所高校均为民族大学性质，且湖北民族大学地处鄂西南地区，不具备向中心城市大量输送航空服务艺术与管理人才的条件。W校地处湖北省省会武汉市，为武汉市市属高校，能弥补2所民族学校的不足，充分利用自身的区位优势，推动武汉市乃至湖北省航空服务艺术与管理人才的发展，满足地区经济文化发展的需求。这为我校申报航空服务艺术与管理本科专业提供了良好的机遇，也为学生毕业后的就业创造了良好的环境。

（三）航空服务艺术类人才素质需求

随着国家“一带一路”和“民航强国”战略的实施，我国民航业正在由民航大国向民航强国发展。国内三大航空公司巨头：中国南方航空公司、中国东方航空公司、中国国际航空公司，以及海航、上航、厦航、福州航空、昆明航空等多家航空公司对航空服务人才需求量逐年攀升，对具有良好艺术修养的高层次航空服务人才需求缺口巨大。同时各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有大量的航空服务艺术与管理人才需求。由于民航业各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70几种，如：空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、安检、航空服务、生产调度、市场营销……，在各工作岗位上，都需要为旅客提供有针对性的优质服务。因此学生不仅仅要掌握航空服务的基本技能，具备较强的英语会话能力、沟通协调能力和应急处置能力，更要具备艺术鉴赏能力、艺术应用能力，能将艺术的形象思维与科学的逻辑思维相结合，将艺术与探究力、创造力相结合，将艺术与国际视野相结合，进而将艺术与服务有效的结合起来，把艺术融入到服务的每个环节，在国际、国内各大航空公司、机场以及其他高端交通服务企业，展现服务艺术的魅力，彰显中华民族在世界上的形象。这对于W校航空服务艺术与管理本科专业的人才培养提供了指导性的方向。

三、申办本科航空服务艺术与管理专业的可行性

（一）办学有经验，专业建设成果丰富

W校旅游管理学院从1983年开始开办旅游管理专业，已有近40年的办学历史，已累计为社会输送了6000多名从事旅游相关行业的专门人才。航空服务专业为我校的特色专业，办学基础好、社会影响力强，有着深厚的校企合作基础。在多年的航空服务专业建设中，学院不仅注重培养学生的专业技术能力，也一直重视学生综合素养的提升。本专业学生积极参与“五四青春舞姿”、“空乘人员礼仪风采大赛”、“时尚环保，军哥嘹亮——军服改装设计大赛”、“大学生朗诵比赛”、“艺翌之星大赛”、“新韵彩，筑梦迎新晚会”等多项艺术文体类活动比赛，并承担了大量的社会服务工作，这些为我院申办航空服务艺术与管理本科打下了坚实的基础。

近年来，在各级领导和学校的关怀和支持下，我院的专业建设取得了可喜的成绩，形成了一定的效应。设有中央财政支持的实训基地——餐饮技能与服务实训中心，2019年，酒店管理本科专业获批国家一流本科专业建设点。2014年，获批湖北省战略性新兴（支柱）产业人才培养计划本科项目、2014年获批湖北省普通本科高校“专业综合改革试点”项目、获评湖北省重点专业1个、获批湖北省首批应用技术型转型发展试点院校重点建设专业1个、获批武汉市重点学科建设项目、拥有2个省级优秀教学团队、获评省级精品课程3门等。

（二）师资力量雄厚，结构合理

目前，旅游管理学院拥有结构合理的专业教学队伍，现有从事本专业及相关专业的教师26人（含外聘教师4人），其中教授6人，副教授4人;硕士研究生及以上21人，博士3人;平均年龄 40岁，学缘结构、年龄结构、职称结构合理，富有活力。专任教师都承担教学、科研课题，拥有扎实的专业知识，具有良好的职业素养。

本专业教师爱岗敬业，师德高尚，多次受到上级部门的表彰。专任教师中，拥有教育部高等学校旅游管理类专业教学指导委员会委员1名、湖北省高校教学名师1名，湖北省政府津贴专家1名，武汉市学科带头人2名，武汉市优秀青年教师2名，武汉市劳动模范、五一劳动奖章获得者2名，获评了省级优秀教学团队。音乐舞蹈类专业教师8名。常聘行业专家能手担任兼职教师，教师团队中具有“航空乘务教员资格”证书的教师5人，担任过乘务长的教师3人。

（三）教科研团队基本形成，教科研基础较好

本专业拥有一支具有扎实的理论知识和丰富的实践经验的教师队伍，教学科研双管齐下，研究成果丰硕。专业教师教研、科研工作均结合专业特点，以应用型、技术型研究为主导，以专业知识、课程设置、教材改革、教法研究为对象，鼓励教师积极申请科研课题、撰写并在核心和权威期刊上发表学术论文，不断提高教师的教科研能力。2014年以来，学院教师主持国家级课题及省部级课题若干项;在国内学术刊物上发表论文200余篇，其中核心刊物20余篇，为办好航空服务艺术与管理专业提供了有力保障。

专业教学团队在专业建设、教学质量工程建设方面成绩斐然，获得多项省市级教学质量工程项目及奖项。專著《循岗导教·新高职、新理念、新模式》2007年获武汉市高校教学成果一等奖，2009年服务礼仪实训基地教学团队获评“湖北省优秀教学团队”;2010年《服务礼仪与训练》获批为省级精品课程;2011年旅游管理专业获批为武汉市品牌专业;2 016年，建成W校本科精品资源共享课《旅游公共关系与礼仪》，2016年建成武汉市在线课程《服务礼仪与训练》。公开出版航空服务类教材5本。

（四）教学投入不断增加，实训实习条件显著改善

近五年来，学校高度重视旅游管理学院的建设与发展，先后投入600多万元改造和完善了旅游管理学院实训中心。建成国家级实验实训中心一个、2个校内生产性实训基地，还包括航空模拟舱实训室、机场航站楼实训室、礼仪实训室、化妆与形象设计实训室、导游模拟（3D虚拟）实训室、智慧旅游实训室、会展策划实训室、会议会务（生产性）实训室、信息化管理实训室等。专业拥有先进的多媒体教室和校内实训室，现建成有国家级实验实训中心一个，建筑面积合计约1500多平米，设备总值1050.8万元，可同时容纳400余人进行专业实训。为培养航空服务专业学生的实践能力，加强了专业相关实验实训室建设，主要包括航空模拟客舱实训室、机场航站楼实训室、形象设计实训室、礼仪实训室、茶艺实训室等，完全能够实现在校内进行航空服务基本技术和基本技能的系统培养和模拟训练。同时，本专业现已建设了20多个校外实习基地，与企业达成长期合作，如虹桥机场、厦门机场、福州机场、天河机场、东方航空公司、开元集团等众多企业，能满足学生的实习需求。

四、小结

综上所述，为适应国家民航产业发展对航空服务类人才的需要以及服务湖北省建成祖国立交桥战略定位的需要，为提高航空服务艺术与管理专业人才综合素质，增强W校航空服务艺术与管理专业自身发展能力，W校申办本科航空服务艺术与管理专业是必要的;已经拥有了15年的航空服务专业办学经验，在师资队伍、办学条件、实习实训基地建设等方面已基本成熟，目前在W校增设航空服务艺术与管理专业本科，是有基础和条件的，是合理可行的，也是恰逢其时的。

参考文献

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[5]田宇.本科空乘人才培养模式的研究与探索[J].辽宁教育行政学院学报，2013，33（2）.

课题项目：本文系武汉商学院2017年立项教研课题《民航业大发展背景下空中乘务专业发展思路探索——以武汉商学院为例 （编号2017N007 ）》的部分成果;课题负责人：袁文平