市政道路施工中软基加固技术分析

摘  要：本文对市政道路工程施工过程中软土地基的加固处理技术进行研究，以我国某地区市政道路工程施工为例，提出软土地基加固处理工作中的相关技术要点，进一步提高软土地基的加固处理效果，有效提升市政道路路基结构的整体稳定性，以期为通车后的道路安全性与舒适性打下良好基础。

关键词：市政道路;软土地基;加固技术

中图分类号：U416.1    文献标识码：A    文章编号：2096-6903（2020）10-0000-00

0 引言

当前我国各城市市政道路工程施工规模不断扩大，这带动了我国国民经济的快速提升。由于我国国土面积辽阔，在市政道路工程施工过程中经常会遇到软土地基条件。由于软土地基条件的整体稳定性较差、含水量较高并且整体表现比较松软，因此对整个道路基础结构的稳定性产生了严重影响。需要在道路工程施工过程中对软土地基进行针对性处理，有效做好前期地质条件勘察工作，针对不同类型的软土地基条件，采取针对性的地基加固措施，有效提高市政道路工程整体结构的稳定性。

1 软土地基的特点

（1）在市政道路工程施工过程中，软土地基的特点主要表现在压缩系数高，地基结构的抗剪强度低等方面。由于软土地基结构土壤的空隙率相对较大，因此在受到外部强大荷载作用下，软土地基结构将会受到进一步压缩，从而产生局部塌陷以及整体性沉降等问题，直接影响到市政道路工程基础结构的稳定性，对整个道路的使用寿命以及后续的维护工作造成较大影响。（2）软土地基结构的触变性和流变性相对较强。软土地基条件在长期受到外部重力和荷载作用下会产生严重的变形，如果对软土地基的加固处理技术选用不当，在软土流动作用条件下，市政道路工程很容易产生基础结构下陷问题，无法有效保证路基结构的整体稳定性 [1]。（3）软土地基的含水量较大。软土地基中土壤的空隙率相对较大，且以粘土和粉土为主。由于土壤中颗粒负荷量相对较大，在空气中存在大量負电荷时，会将空气中的水蒸气快速吸收，同时在土体颗粒的表面继续停留，进而造成地基结构内部的含水量进一步上涨，使整个土壤结构的稳定性进一步下降。

2 软土地基加固处理技术的应用

结合我国某地区一处市政道路工程施工展开分析和研究，该段市政道路工程属于公路改扩建工程施工段，长度30.56km，采用二级公路建设标准设计的行车速度为40km/h，停车视距为40m，最小平曲线半径100m，极限最小平曲线半径60m，道路工程最大纵坡8%，路基宽度为8.5m。在本段市政道路工程施工过程中，遇到了不同类型的软土地基，对道路工程基础施工稳定性造成了直接影响，工程施工单位针对不同的软土地基，采取了针对性的加固处理策略，有效提高了市政道路工程的整体施工效果。

2.1 预应力管桩加固处理技术

在本次市政道路工程施工过程中，通过采用预应力管桩基础加固处理技术，对某施工段的软土地基条件进行针对性处理。在工程施工中关键点在于预应力管桩的使用，需要对每一个工程施工环节质量进行严格把控，从而提高地基基础的加固施工质量和效果。首先，在对软土地基结构进行基础处理工作之前，需要对软土条件的实际分布位置进行全面勘察和分析，并且对施工区域进行合理规划;其次，需要根据施工前期的测量工作，确定预应力管桩的施工位置，然后再进行后续的管桩加固施工，在基础施工中需要将管桩设置在土壤比较松散的位置，并且需要保证管桩施工和实际施工环境之间相符合。管桩施工完成之后需要做好标记工作，保证管桩施工位置的准确性，通过预应力管桩施工技术的应用，可以有效提高软土地基结构的整体稳定性和支撑效果，防止出现地基结构产生整体下沉。

2.2 基础排水固结加固处理技术

排水固结加固处理技术，在高速公路工程建设施工当中应用非常普遍，其适用于一些粘土地基条件。排水固结施工技术在应用过程中其施工成本相对较低，并且加固处理效果非常明显，排水固结技术的有效应用需要保证软土地基结构具有良好的渗透效果即土壤基础结构具有较好的透水性，保证土壤内部的水体在自身重力作用下，能够将土壤颗粒中的水分顺利排放到外部环境中，以此来降低地基结构内部的含水量，提高地基结构的整体强度。尽管排水固结加固处理方法，可以有效提高软土地基结构的整体强度和增加地基结构的土壤密度，但是如果工程建设施工周期较长，在填土工作的相关计算方面会存在一定的难度，这对整个填料施工方案的设计和应用产生一定影响。除此之外，如果填土所使用的材料不合理，在后续的使用过程中同样会造成路基结构的稳定性不足，直接影响到道路工程的整体美观。与此同时，如果竖向排水管深入土壤内部的深度不足，或者产生排水管道堵塞等问题也会直接影响到排水固结处理法的使用效果[2]。

2.3 地基强夯加固法

强夯加固法又称为动力加固施工技术，在市政道路软土体地基当中应用非常广泛。该项技术在使用过程中具有多方面优势，比如地基加固效果明显、施工成本较低等，同时在强夯法加固施工过程中，需要对工程具体的施工状况进行全面了解，有效保证工程整体的使用效果。通常情况下，强夯加固施工法比较适用于一些短期性市政道路工程项目中，在具体的加固处理过程中，主要是使用8～30t左右的重锤，从距离地面8～20m的高度自由落下，通过重锤所产生的冲击力，对地基结构进行挤压以此来有效提高地基结构的整体架构处理效果。通过强夯技术的应用，可以保证地基承载能力提升1～5倍左右，并且地基结构的加固深度可以达到5～10m，但是强夯法在一些饱和度较高的粘土条件下加固处理效果并不是非常明显。

2.4 搅拌桩加固处理技术

在市政道路工程施工过程中，通过水泥搅拌桩施工技术的应用，对软土地基进行处理，可以进一步提高地基结构的整体稳定性，搅拌桩加固处理技术的主要特点是充分运用固化剂材料的功能特性。首先在施工过程中使用特别定制的水泥搅拌机设备，对水泥固化剂等各种原材料进行充分混合与搅拌，保证材料的充分均匀;其次，将搅拌好的混合材料和软土地基的土壤进行充分混合，起到良好的地基加固处理效果。该项加固处理技术应用相对比较简单并且基础稳定性效果明显，因此在市政道路工程基础施工过程中应用程度相对较高，并且该项技术正在进行进一步改进和优化，为后续的道路软土地基施工打下良好的基础。除此之外，混凝土管桩加固处理技术，在道路软土地基施工中的应用也比较普遍，该项技术的应用范围更加宽泛，其主要施工方法是在软土地基当中直接进行混凝土的浇筑施工，因此其对软土地基结构的加固处理效果同样明显[3]。

3 结语

随着我国市政道路工程施工规模的不断扩张，在施工当中针对软土地基条件的处理工作显得尤为重要，工程施工单位必须进一步加强工程施工前期的勘察工作，有效了解软土地基结构的具体构成形式，并且采取针对性的软土地基加固处理方法来进行地基加固，从而全面提高道路工程结构的稳定性，防止对后续工程施工产生不良影响。

参考文献

[1] 杨丽丽.软基加固施工技术在市政道路施工中的应用研究[J].江西建材，2019（11）：179-180.

[2] 陈伟，范文航.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].四川水泥，2019（11）：71+76.

[3] 周权.软基加固施工技术在市政道路施工中的分析[J].科学技术创新，2019（16）：110-111.

收稿日期：2020-09-03

作者简介：陈泽亮（1988—），男，甘肃会宁人，本科，工程师，研究方向：市政道路。