CDIO理念下《航空服务英语》教学改革

孙琦

摘 要：《航空服务英语》作为空中乘务专业的一门核心专业课程，具有实践操作性强、综合性强等突出特点，在高职院校空中乘务专业教学中，地位重要。由于《航空服务英语》教学内容牵涉范围广，与民用航空业发展的需求连接紧密，而采用传统教学模式，学生所接收到的知识无法满足工作需要，学生也逐渐失去学习兴趣，从而影响高职院校培养空中乘务专业人才的质量。所以，探索学生感兴趣的教学模式，提高学生实际操作能力，是《航空服务英语》教学亟需解决的问题。

关键词：CDIO;航空服务英语;教学模式;改革

一、CDIO教学模式与《航空服务英语》概述

本世纪初，美国麻省理工学院，瑞典查尔姆斯技术学院，瑞典林雪平大学和瑞典皇家工学院四所大学共同开发出一种一种以项目设计为导向、多能力培养为目标的教育体系。这就是CDIO，它代表了构思 （Conceive）、设计（De-sign）、实施（Implement）、运作（Operate）[1]。它强调以产品的生命周期为载体，着重“做”，强调在“做”中学到知识和技能。它的另一个理念是“基于项目的教育和学习”，达到培养学生自主学习能力、操作能力、团体协作能力和职业道德[2]。虽然CDIO模式研究初期是已理工类学生为研究对象，但空中乘务专业在制定学生培养目标时与 CDIO模式是一致的，因此，基于CDIO 教学模式对高职空中乘务专业航空服务英语教学是具有可操作性的。笔者所在的教学团队有十几年丰富的教学经验，总结这些经验，结合高职院校培养专业技术人才的模式，提出CDIO理念下的，包括改进教学内容、创新教学方式、改善考核方式在内的《航空服务英语》教学改革。

二、教学内容模块化项目式

将《航空服务英语》课程分为九个模块：乘客接待、安全服务、餐饮服务、娱乐服务、特殊乘客服务、特殊情况服务、转机服务、免税品购买服务、入境表格填写[3-4]。每个模块根据不同的情景，再下设N个子项目。通过这种设计，使学生根据项目，在“教、学、做”的过程中掌握相关理论知识，提高实践技能。教师根据《航空服务英语》教学大纲安排对应模块下子项目的教学任务，然后设计单元教学。学生在老师的指导下，以小组单位为单位进行自主学习，查阅项目实施过程中有可能用到的背景资料，准备相关道具，提前学习项目实施所需语言知识等。通过丰富的“教学”路径，激发学生主动学习性，提高知识内化效果。

以项目“特殊乘客服务”为例，教师首先讲解各类特殊乘客的相关内容 ，包括民航业对各类特殊旅客的界定、收运条件、购票要求等，然后教师设置不同的情景任务，把学生分成5人左右的小组，小组学生自行思考，设计，完成老师设置的练习任务。接着，学生自行查找特殊旅客的相关资料，对知识点进行整合，并设计情景，形成书面材料，完成项目内容。最后，每一组学生派代表进行成果汇报，学生间互相点评和评分。通过这种模块化项目式的教学设计，学生加深专业理论知识的理解，提高了专业技能，达到“老师教、学生学、学生做”完美融合，实现了高职院校空中乘务专业培养专业实践技能型人才的目标。

三、CDIO理念下教学模式的改革

传统的教学模式俗称“填鸭式”或者“灌输式”，教师站主导位置，给学生教授课程专业内容。航空服务英语是空中乘务专业极其重要的一门必修课程，具有极强的实践性和实用性。与大学英语及综合英语教学不一样，航空服务英语教学融合了空乘专业内容和英语语言性，不仅需要掌握英语的基础知识，而且更加注重英语和空乘专业知识的结合。对于空乘专业的学生而言，对英语学习最终目标是为其就业及职业发展打下基础[5]。CDIO理念一改传统式教学模式，创新地采用模块化项目式的教学模式，教师从主导位置变成尽在教学过程中对学生进行指导、组织、监控，学生成为项目进行中的真正主体，他们完整地参与各项目设计、实施、互评的全过程，是典型的“做中学”[6]。另外，采用多种教学方法相结合的方式，比如案例教学法、情景教学法、任务驱动教学法等，让学生在虚拟条件下完成各种实践练习，促进学生主动学习主动探索，激发学生学习热情，提高教学效果[7]。同时在教学中更加应该注重空乘学生专业技能的培养，将课程理论与实践融合在一起，并为他们创建学习情境，及一步提升教学效果。

四、构建模块化项目式考核方式

传统的课程考核，成绩评定的方式基本都是单一的终结性考核，《航空服务英语》也不例外。以往这门课程的成绩评定一般从以下三个方面进行评定，分别是学生出勤、课后作业、期末考试三个方面（比例依次为2：2：6）[8]。这样的考核方式对于语言学科来说是非常不科学的，也不利于培养专业应用型人才。CDIO教育理念，把过程性考核加入其中，把学生的语言实际应用情况，团体协作情况，人际交往情况等融入课程考核之中。CDIO教学模式中，考核依然为三个方面，分别是学生出勤、项目完成情况、期末考试（比例依次为1：6：3）。而占最大比例的项目完成情况，需要评价学生项目操作和团队协作能力，由学生通过提交报告的方式进行自我分析，比例占百分之二十，然后小组互相评价给分，占百分之二十，最后老师评价给分，占百分之五十。最后的期末考试检查学生综合知识的实际运用。通过这种360度的综合能力考核，不仅考查评价了学生掌握理论知识的能力、实践操作能力和团队协作能力，还能让学生的知识、能力、素质等各方面都得到很好的培养发展。

五、 小结

培养优秀民航服务人才是国家民航产业重要的战略资源储备。航空服务英语的实践应用能力是民航人員工作中必备的一项专业技能。将CDIO理念融入到航空服务英语教学改革中，着眼于改变传统的教学模式，重视培养学生的各方面的综合素养，比如自主学习能力、课程职业实践技能力以及职业团体协作能力。它以模块化项目式的设计为载体将完整的课程体系联系起来，通过攻克各个项目来促进学生自主学习探索，培养学生思维和实际应用能力，达到高职院校培养专业应用型人才的目标。目前CDIO 教育理念下课程教学模式还位于各种尝试、探索阶段，虽说在实际运用过程中可能会遇到各种无法预测的问题，但这种教育理念下的课程教学改革探索还是非常有科学性、逻辑性、及可操作性，值得同行去探索。

[参考文献]

[1]曹敏.基于CDIO模块项目化的《民航乘务英语》教学单元设计[J].山东农业工程学院学报，2019，36（06）：191-192.

[2]杨继新.基于CDIO视域下的《民航乘务英语》课程标准设计.校园英语，2019（46）：49-50.

[3]喻馨锐.高职航空服务英语课程教学改革探究[J].当代教育实践与教学研究，2019（08）：66-67.

[4]苏萌.ESP视角下提高航空服务英语教学效果的路径[J].教育现代化，2019，6（29）：192-193.

[5]张艳.任务型教学在高职航空服务类专门用途英语中的应用探索[J].英语广场，2017（12）：85-86.

[6]丁杰.CDIO视阈下以项目为导向的综合英语课程实践研究[J].东北农业大学学报（社会科学版），2012（4）：109-111.

[7]曹敏.CDIO视阈下《民航乘务英语》课程教学改革[J].山东农业工程学院学报，2019，36（04）：149-150+154.

[8]刘晓芳.ESP理论下的高职航空服务英语教学改革探讨[J].中国民航飞行学院学报，2015，26（04）：24-27+58.

（作者单位：张家界航空工业职业技术学院，湖南 张家界 427000）