公路隧道养护技术的关键问题探析

肖春华

摘 要 在公路建设工程中，隧道养护是其中一项极为重要的任务，其工作质量在很大程度上决定着公路隧道的使用寿命，可以说养护工程是确保人们交通出行安全的关键性环节。基于此，本文从技术和管理两个方面阐述了相关关键性问题，以期能够提高隧道养护水平，推动公路建设事业更好发展。

关键词 公路隧道;养护技术;问题

作为公路交通的节点性工程，隧道在各个环境中发挥着不同作用，如在地势偏远山区，隧道能缩短里程、降低塌方发生率以及有效解决高程障碍等优势;在江河湖泊地区，隧道建设则能最大化降低对水路通航的影响。因此，随着我国公路建设事业的飞速发展，隧道工程也得到长远发展，但由于运营期各种内外因素的影响，隧道建设后期极易出现渗漏、衬砌变形、路面塌陷等现象，严重影响行车安全。而科学的养护技术和管理，能有效提高隧道的使用寿命，值得深入研究探讨。

1公路隧道养护技术

（1）水冻害预防工程技术。隧道发生水害时，首要任务是做好地下截水疏导工作，确保所铺设的排水管道畅通，并将地下水远离隧道。为更好地预防隧道出现渗透现象，一方面可以通过注浆来加固隧道支撑结构，或是通过套拱来增加隧道支撑结构的强度，与此同时应建立好引水系统，对于隧道出现裂缝的位置，可以选用具有较强防水性的材料进行修补。若出现冻害时，则首先应疏导架构中的积水，及时修补裂缝，以避免冻结范围持续扩大，并做好保温、加固等措施。

（2）衬砌养护工程技术。腐蚀和结构断裂是公路隧道常见病害，严重影响隧道的正常运行，因此在日常养护过程中，应立足围岩稳定性，结合病害具体情况，合理选择水处理、加固、灌注浆液以及缝隙回填等方式，从而确保围岩质量处于达标状态。在衬砌混凝土灌筑后12h左右，就需要通过洒水进行养护，以此来确保混凝土能达到最佳硬化状态[1]。养护时间则需要根据施工地段气候、温度、空气湿度以及混凝土品种而定，如使用的是硅酸盐水泥，其养护时间为7-14d，同时，寒冷地区还需要加强防寒保温工作。而拱架、边墙支架以及模板拆除時间需要满足以下几个条件：一是，对于不需要承受荷载的拱、墙，其混凝土强度必须要达到5.0Mpa，只有这样才能在拆模时不损坏混凝土的表面及棱角。二是，对于需要承受较大岩压力的拱、墙，封顶混凝土必须达到设计强度100%;对于所受岩压力较小的拱、墙，封顶混凝土需达到设计强度70%;对于周围围岩较为稳定，压力较小的拱圈，封顶混凝土达到设计强度40%时，方可进行拆模。

（3）侵蚀养护工程技术。在隧道工程中，硫酸盐腐蚀是一种极为常见的病害现象，若养护不当易导致水分过快散失，从而使得混凝土表面出现水孔，而水泥在水化不充分的条件下，将会出现内部结构疏松，因此极易遭受硫酸盐侵蚀，针对这种情况可以从多方面采取养护措施，如在混凝土内外层使用抗腐蚀材料，在确保含有侵蚀介质的地下水向混凝土渗透的同时，避免混凝土内部和表面因水分蒸发而造成硫酸盐富集，进而造成腐蚀，而在养护堵漏、喷混凝土时，则选用双快水泥。

（4）路面变形养护技术。隧道路面坍塌或凹陷都将对车辆行驶造成安全威胁，对于出现路面变形问题的路段，首先应对损坏距离和范围进行精准测量，如实做好记录，并根据变形轮廓开凿出槽渠，在清理好槽渠后，将冷料与热沥青充分拌匀后，填充至槽渠中。新填充的地方应略高于原本位置，确保在压实沥青填料后，其高度与其他地面保持一致。最后，将防护油罐入到接缝中压实铺平。若是隧道地下路基基层变形，则需要先对路基基层进行修葺，再根据上述方法进行养护。

2隧道养护管理技术

2.1 全面推行标准化施工

对于隧道工程而言，要想提高其使用寿命关键在于预防，提高建设质量是后期养护工作有序顺利开展的基础，因此防护工作应坚持预防为主的原则，在隧道建设全周期推行标准化施工，充分体现出“以人为本、价值工程、全寿命周期管理”等理念。落实权责，塑造诚信品牌，加强质量管理，推进施工专业化、标准化、规范化和信息化。加大对先进科技的引用，紧跟时代潮流，结合项目实际情况，科学合理引进新技术、新工艺、新设备和新材料。此外，要定期对隧道进行清扫，根据公路养护标准开展日常养护工作，加强养护人员安全保护。隧道内各种标志牌应定期进行检查、擦拭，确保来往车辆能清楚看到。隧道内的排水渠道要随时保持畅通，定期安排专人检查排水系统，要避免出现因大量雨水堆积对路面造成侵害。同时，还应提前做好隧道路养护方案，针对隧道可能出现的各种问题，提出解决方案，并制定周祥的养护计划，确保工作人员能有组织、有计划地开展养护工作，提高养护效率。

2.2 加大养护信息化建设

当前，信息化建设已提升为国家战略，将大数据技术应用到隧道工程中，不仅能提高隧道建设质量，提升隧道管理水平，还能有效降低养护成本，具有十分重要的现实意义。因此，在新时期要加强对隧道大数据平台系统的建设，积极引进各种先进的信息技术，如BIM技术，凭借自身数据化、信息化、协同化以及周期性的特点，能够对隧道工程各阶段进行集成管理，并将各建设阶段和运营期间所涉及的数据收集起来进行分析，为后期养护提供有效的数据依据[2]。又比如物联网技术，在隧道养护工程中，可以将物联网作为隧道各项数据采集的重要工具，并通过隧道内的各种设备将一手资料通过网络信息进行传输，并对所采集的数据进行筛选、挖掘和分析，接着将数据结果传输和存储到隧道数据库中，为后期环境分析、养护管理以及安全管理提供科学的数据支持。

3结束语

总而言之，隧道养护工程是公路建设的重要一环，能有效改善公路交通使用情况，还能延长隧道的使用寿命，帮助施工单位降低养护成本。对此，一定要提高对隧道养护工作的重视程度，在强化养护技术的同时，做好养护管理工作，全面推行标准化施工，切实提高养护效率，并顺应时代发展趋势，加大养护信息化建设，构建养护大数据库，为养护工程的开展提供科学、全面、有效的数据支持。

参考文献

[1] 张民庆，吕刚，王文成.明挖法隧道衬砌开裂原因分析与预防措施研究[J].铁道工程学报，2019，（5）：41-46.

[2] 何杰，高斌，薛陶，等.我国公路隧道科学养护管理的思考[J].隧道建设（中英文），2018，38（s1）：51-57.