梦开始的地方

纸飞机的折法藏在回忆陪我们长大

纸飞机快飞吧快乐方法并不复杂

是的，快乐方法并不复杂，但纸飞机的做法和飞行诀窍却是变化多端的。随着你对飞机认识的加深、航空知识的扩展，只是用折纸的方法可能已经不能满足你的要求了，新方法会给你带来新的惊喜。

第一节 折纸飞机

也许大多数人自己制作的第一个玩具就是纸飞机，因为它取材容易，制作简便，关键是很好玩儿。纸飞机的做法五花八门，飞行性能也各不相同，下面我们就介绍一种简单而通用的纸飞机折法，我们称之为“标准”纸飞机，并通过它来讲述奇妙的纸飞机。

按照下面的“标准”纸飞机做法的示意图，经过仔细折叠，我们很容易就做成了我们的第一架纸飞机。

第二節 飞的平稳一些

如果你做的纸飞机很平整且对称性好，飞机一般会直着飞出去，最后缓缓落地，在纸飞机飞行的瞬间，你会观察到纸飞机外形发生了变化：纸飞机放置在水平桌面时机翼是耷拉下垂的，尾部的V形开口较大;而飞行中的纸飞机机翼接近水平或稍稍翘起，尾部的V形开口变小。这是因为纸飞机在飞行中受到空气动力的影响：机翼受到空气升力，被抬举起来，连带机身尾部V形开口变小，空气流过机身时也会挤压机身，也会导致尾部V形开口变小。

纸飞机水平放置状态

纸飞机水平飞行状态

我们在试飞纸飞机时，最初追求的是飞机笔直地、平稳地飞行，但有时你做的纸飞机一出手就总是向下栽或向上窜，没有平稳地飞行。如果经过多次试飞一直是这样，那么简单的解决方法是：

纸飞机的升降舵控制飞机的抬头和低头

如果纸飞机向下栽

可以沿红色虚线位置将飞机机翼后部两边同时向上微微翘起，翘起的角度一般不超过15 度，至于翘起多少则要根据试飞情况不断调整，直至飞机平稳飞行。

如果纸飞机向上窜

可以沿红色虚线位置将飞机机翼后部两边同时向下微微折一些。红色虚线后面部分，相当于飞机的升降舵。

飞机两边的升降舵同时向上翘起，飞机就会抬头;飞机的升降舵向下，飞机就会低头，我们称之为俯仰控制。

还有一种情况就是你的飞机总是向左或向右转弯，这一般是由于飞机的左右对称性不好，如果你实在看不出哪里不对称，简单的方法就是：让两边的升降舵的角度有所差别。

关于飞机往左右方向转弯，在描述这一情景时我们做一个约定：我们假设自己面朝前坐在飞机里面，像飞行员一样，这样你的左右即是飞机的左右;如果是在面对飞机的观察角度，你也要迅速把方位转变过来，这样做对于观察、记忆和交流飞机的飞行状态会有很大的帮助，尤其是团队一起工作时，统一视角是很重要的。

如果左边的升降舵向上调，右边的升降舵向下调，飞机就会向左转弯;如果左边的升降舵向下调，右边的升降舵向上调，飞机就会向右转弯。用这样的方法，可以控制飞机的飞行方向，也可以纠正飞机的偏航。

纸飞机的试飞是一项需要仔细观察，耐心调整，从低速到高速的复杂过程。这个过程既能让你感受到成功的喜悦，也经常让你体验到失败的懊恼。不过这些悲喜交加都是成长的烦恼，最终我们一定会熟能生巧，就像我们在第一章中讲到的那些航空先驱们一样，最终取得属于我们自己的小小的成功。（节选自《魅力纸飞机》，管杰、李家茂、杨烜著）

未完待续……