试论高速公路收费站管理模式与创新服务

2020-10-27 01:33吴桐
中国电气工程学报 2020年5期
关键词:创新服务收费站管理模式

吴桐

摘要:随着社会经济的高速发展,道路运输行业也在大规模建设。因此高速公路就成为了人们出行的首选方式,而为了提高通行效率和通行质量,其收费站管理模式与服务质量,也成为了人们高度关注的问题之一。本文针对高速公路收费站管理中存在的问题进行了详细分析,并且提出了相應的优化策略与创新服务策略。

关键词:高速公路;收费站;管理模式;创新服务

引言:现阶段,我国高速公路收费站管理存在的问题主要表现为监管体系有待健全、人员能力有待提升、基础设施有待完善等,严重制约着我国交通运输行业的高速发展。

一、高速公路收费站管理存在的问题

我国高速公路的快速发展,有效的带动了国家社会经济的高速发展。而在社会经济高速发展的背景下,人们生活质量水平的提高,私家车的数量与规模也在直线上升,为交通带来了很大的压力。高速公路作为公路体系的重要组成部分,在国民经济中也占据着非常重要的地位。然而现阶段,高速公路收费站的管理模式,还存在着很多问题,一定程度上影响了人们的效率和质量,导致了司乘人员的出行体验不佳。

(一)监管体系有待健全

监管体系有待健全,是现阶段高速公路收费站管理中存在的主要问题之一,导致整个管理质量与效率较低。主要表现为监管体系与风险识别能力不够完善,无法将责任落实到每一位工作人员的身上,因此就会经常出现诸如车辆非法改装、买短跑长、内外串通偷逃费用等现象。

(二)人员能力有待提升

现阶段,少数收费站工作人员一定程度上存在缺乏服务意识,学习意识的情况,无法积极主动参与到现阶段的业务和素质提升教育培训中。此外,由于收费窗口的年轻化的特殊性等原因,人员流动性比较大,原有的熟练工离职或调整后,新进职工也对具体业务不熟练,在工作中,甚至会出现消极懈怠、不认真的现象,从而导致了司乘人员的出行出现体验不好的现象。

(三)基础设施有待完善

高速公路收费站管理工作,本身就是一个复杂繁琐的工作,还经常在收费站区域出现各种小事故,降低了车辆通行的效率并造成交通拥堵。然而在部分地区的高速公路收费站中,收费站因起开通年限较长,当初涉及较现在的通行环境无法匹配,再加上部分收费设施较落后、陈旧,无法根据显示情况进行扩建、调整与改善,出现了收费区域的“瓶颈”现象,从而导致交通压力较大。

二、高速公路收费站管理模式的优化策略

(一)健全监管体系

监管体系不够健全,对于整个高速公路收费站管理模式,带来了非常不良的影响,降低了司乘人员的出行体验。因此建立健全目前的管理体系,来提高管理人员的综合能力,做好收费管理工作是问题的关键所在。首先,要针对现行管理体系中存在的问题,进行不断的完善与改良,鼓励每一位工作人员都提出自己的意见与建议,积极参与到制度体系的健全中,做到“全员参与、全员管理”。其次,还应通过原有管理机构的改革,加强路段公司与收费站之间的管理层级,实现扁平化管理,来提高工作效率与质量。

(二)提高人员素质

针对高速公路收费站管理模式存在的问题,还要提出相应的优化策略,才能提高整体的服务质量与效率。提高工作人员的综合素质,就是主要策略之一。在提高工作人员综合素质的过程中,可以从以下几个方面入手:第一,为广大工作人员提供更多教育培训的机会与途径,及时根据现有的收费模式和收费趋势,量身定制职工的岗前培训、继续教育、履职培训,巩固“老带新”的过程培训和“传帮带”培训模式,让工作人员认识到自身的价值,积极主动参与到各项教育培训中。在提升自我业务知识的同时,还要注重职工理论知识和专业技能的培训工作,多从实操和案例入手,以此丰富和提升职工自身的工作经验,以满足广大公众出行需求。同时,还可以在实际工作中建立工作小组或特色团队,制定服务标准,开展“星级”评定,并定期展开交流沟通,实现全面提高。第二,通过岗位责任制的建立,要求每一位工作人员清楚自身职责,明确自身义务,树立较高的责任心与工作态度。第三,建立健全人员绩效考核的奖惩制度,将工作人员的业务能力与薪资报酬直接挂钩,鼓励工作人员定期展开沟通交流,针对一些特殊情况制定不同的奖惩与处罚方式。这样才能够促使工作人员之间相互监督,相互比拼,以此来避免和杜绝各种违反收费条例的现象发生,净化整个收费工作环境。

(三)实行联动管理

在高速公路收费工作中,经常出现通行费偷逃的现象。因此在今后的优化策略中,还需要实行联动管理方案。充分运用收费站和路段分中心、省路网中心的稽核系统和稽核手段,对沿线收费站与服务区的可疑车辆和人员进行统一集中稽核。实现的前提就需要构建合理的管理机构,由专业的稽核人员组成,针对各种存在的问题进行收费、处理和分析,然后制定预警措施与应急方案,来有效解决各种问题的发生和预防。此外,还可以通过可疑通行车辆和通行卡的特定监控,制作相关稽核台账,定期进行排查、分析、处置,这样就可以降低偷逃行为出现的概率,做好整个路段高速公路通行管理工作。

三、高速公路收费站服务模式的创新策略

(一)改善工作环境

高速公路收费站是服务的窗口、服务的终端,工作人员面向的是全体大众,工作中会与大量的司乘人员接触。而每天的工作都比较单一、枯燥、繁忙,导致了这种机械化的工作存在了人员的工作失误和情绪波动,这将影响到服务质量与效率。因此,在高速公路收费站服务模式创新中,首先,需要改善整体的工作环境,为工作人员营造轻松、愉悦、温馨的工作氛围,消除工作人员的不良情绪,舒缓职工工作压力。需要适当的扩大服务范围,在提供收费与提示交通信息服务的同时,还要适当的进行拓宽延伸。比如在重大节假日和特殊时段开展特色服务,例如:安全行车手册、辖区县市路线图、当地旅游攻略以及医疗用品等,从而提高司乘人员在整个收费环节和收费场景中的体验度和融合度。

(二)完善基础设施

要想提高高速公路收费站的服务质量与效率,提高人们的出行满意率与体验度,就需要做好服务工作,对传统的服务模式进行创新。在完善基础设施方面,可以从以下几个方面入手:第一,加快加大收费站不停车收费通道的建设力度。周所周知,我国传统的高速公路收费模式为:领卡-通行-缴费。这种服务模式不仅增加了时间成本,还在一定程度上增加了人工成本,同时还存在收费站车辆缴费拥堵的情况。目前解决此种困境的办法就是推进收费站的ETC建设,而在高速公路ETC收费模式中,首先是通过对车辆信息的采集和录入,并将此类信息写入每辆车辆的唯一OBU电子标签后安装于车辆挡风玻璃处,然后再将具有实时扣、付费和挂账功能的充值卡、银行卡绑定插入OBU电子标签。此外,还要针对一些可能出现的非正常情况,建立预警机制与应急策略,比如在高速公路的出口与入口处,设置比较醒目的提示牌,帮助人们提前了解高速公路的实际情况,来提高服务质量与效率。

结语:综上所述,在现阶段的高速公路收费站管理中,还存在着很多问题,导致服务质量与通行效率的低下。因此在今后的发展中,就要紧跟时代发展的步伐与潮流,针对这些问题,提出相应的优化策略,还要创新服务模式,满足公众的个性化需求。

参考文献:

[1]蒋征.试论高速公路收费站管理模式与创新服务[J].才智,2020(06):233.

[2]党佩华.试论高速公路收费站管理模式与创新服务[J].科技与创新,2018(03):98-99.

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