沥青路面冷再生基层施工技术

李 江

（太原市政建设集团有限公司辰宇公司，山西 太原 030000）

沥青混合料的再生利用能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资［1]。其中，冷再生技术适用的路面病害类型更广泛，可以有效消除路面反射裂缝病害，提高路面结构层结构特性，可重复利用资源，降低材料成本和交通成本，污染较小，有利于环保。但是，该技术在施工过程中变异性大，路面结构性能不稳定，需要一定时间后强度才能达标，施工过程中容易受到自然环境因素影响。本文对沥青路面就地冷再生技术进行分析研究，采用泡沫沥青稳定剂改善材料强度和稳定性，主要介绍就地冷再生混合料配合比设计和具体的施工工艺。

1 沥青路面冷再生技术

沥青路面冷再生技术是一种对结构层重新组合的路面技术施工工艺技术，对部分基层材料与沥青面层材料铣刨处理之后进行第二次或者第三次使用，在这些材料之中加入一定量的细集料或者新骨料，同时按照一定的比例添加石灰、粉煤灰、乳化沥青、水泥泡沫沥青等材料，将其与水按照一定的比例混合，之后在自然环境之下完成添加、铣刨、拌和、破碎、摊铺与机械压实成型等连续操作。

2 沥青路面就地冷再生技术的优势

所谓沥青路面就地冷再生技术，是指利用专业的沥青再生机械设备，将旧沥青路面材料完全打碎，然后将沥青或者改性材料添加到混合料中，进行充分的拌和与压实。此项技术具有环保、节能的特点，可以保证旧沥青路面材料得到高效利用，节省能源，具有良好的推广价值。该技术具有以下突出优势：1）能够保证路面病害得到有效处治，提升沥青路面病害的处治效果；2）将其运用到路面拓宽工作中，可以缩短施工工期，提升路面行车的安全性；3）能够在短时间内恢复沥青道路线形与断面等指标，确保道路上车辆的平稳行驶；4）对沥青路面的横向裂缝、纵向裂缝及反射裂缝有良好的防治效果，可延长沥青路面的使用寿命。

3 就地冷再生技术的基本原理

局部冷却过程中，旧沥青路面采用再生专用的机理工艺，采用一定比例的水泥、新材料、新沥青、混合料和新混合瓦压路机来满足一定的道路使用功能。为了用于比较设计，在正式施工阶段之前，需要在施工现场对冷水再生技术进行采样，以便能够准确地了解分解沥青混合料图案的微调情况。结合设计功率的具体要求，准确计算了要添加的混凝土消耗、硅粉直径和用途。从而产生泡沫含量的有效设计，准确控制所需量，然后根据定义的设计比例使用专用再生机械进行现场工作。在施工现场，施工人员必须用现场泡沫和冰再生穿透旧沥青表面，将其分解，然后使用适当的稳定工具和骨架，如。b.新沥青、水泥和石头，结合设计尺度，在达到均匀性后得到新的结构，然后通过展平和挤压形成新的层，采用这种养护技术制造的新道路通常与旧路面的高度相适应，以避免道路修复后出现更大的不平等，并为行车行为创造更方便的条件。

4 沥青路面就地冷再生技术的特点

①节约建筑投资，保证建筑工程质量。该技术可以重复利用旧沥青路面，不仅降低了现代建筑材料的成本，而且降低了运输、仓储等问题的成本。同时，将对道路面积进行评估，并且数据可能有助于将来的计算。①施工周期短。对于物料搬运和构造块，旧路可以大大缩短施工阶段，因为旧沥青表面无需计算。旧路在施工初期也能提供方便的交通条件。高能效环境。旧沥青区是传统建筑技术的建筑套件，材料还导致了大规模污染、沥青回收技术的回收和可持续发展战略的追求，从而最大限度地减少了道路建设造成的环境退化和污染。

5 冷再生技术施工要点

5.1 路面调查分析

在研究现有道路数据时，重点应放在道路建设施工阶段、完工日期和后期维护数据上，以便为今后的冷却设计提供更全面、更现实的参考，包括道路投入使用的具体情况、维护措施和下文提及的技术。只有当由此产生的冷再生导致道路养护的理想结果时，冷却再生技术的优势才会充分发挥。

5.2 合理确定再生混合料配合比

施工单位对沥青旧路面进行科学取样，对试样进行烘干处理，烘干后，破碎并筛分，进一步了解沥青旧路面混合料级配组成。若沥青旧路面铣刨再生混合料性能满足施工需求，则无需加入新的集料。

5.3 路面技术情况评定

对路面技术状况的准确评价应基于对旧路面技术条件的准确合理评价，以及对旧路面强度系数（PSSI）和病害状况（z）的护理需要。b.旧路裂缝、汽车堵塞）对准。只有这样，才能确保更有针对性的前期规划。有效措施记录了原道路材料的切割图案或钻心、刀具和空心部分，以便进行全面分析，准确了解水平材料和沥青用量。

6 沥青路面现场冷再生基层技术的应用

6.1 工程施工中各个工序情况

冷再生施工工艺包括4个步骤，首先需要准备翻松旧路面材料，第二步是在材料中添加水与添加剂，第三步为成型与压实，第四步为再生路面加铺磨耗层。为了优化路面铺筑与工程施工可以加铺结构层与黏结层，提升工程路面中的补强作用。在振动压路机压实作业之前，要求使用平整机整型再生层，在最终施工完成后利用轮胎压路机最终压实，使得公路路面具有良好的表面特性。目前这一工艺运用过程中常见的设备为WR2500S型沥青路面冷再生机，产自德国维特根公司。WR2500S型沥青路面冷再生机在使用过程中具有多项功能，包括铣刨旧沥青路面、拌和稳定土、现场冷再生。在运行过程中能够结合不同的工况，调节拌和罩壳有效容积，通过控制系统与传感器得到转子铣削深度，从而以此确定最佳的再生铺层厚度，WR2500S型沥青路面冷再生机在运用过程中可以结合水泥稀浆搅拌输送车共同使用。

6.2 整平与碾压

上述施工完毕后，要及时进行整平。初压采用压路机，合理控制路面排压速度。在施工过程中，若发现沥青路面的含水量较低或者路面出现凹凸不平的现象，要立即对路面下层混合料进行翻松处理，使用专业工具刮平，然后进行压实。系统排压结束后，结合设计要求，采用平地机进行路面整平，确保沥青路面的平整度满足设计要求。平地机初压结束后，使用振动压路机复压，进一步提升沥青路面冷再生基坑压实效果。在碾压期间，要合理控制错轴宽度，遵守安全性施工原则。终压结束后，对沥青冷再生层进行检查，同时还要检查再生层表面是否出现渗水现象，如果出现渗水，要立即处理。初压期间，混合料的含水量略高于最佳含水量。在碾压施工期间，如果遇到以下现象，施工人员应采取有效的解决对策：1）若沥青路面的水分蒸发速度过快，则应立即洒水，保证沥青路面再生层表面湿润度满足要求；2）机械碾压施工期间，如果出现弹簧土现象，要立即翻开，同时将路面混合料充分拌和，确保混合料质量满足施工要求；3）碾压施工完毕后，利用平地机对路面进行整平处理，保证路面平整度满足规定要求。

6.3 施工完毕后需要进行养护

养护期间需要洒水、覆盖塑料薄膜，以防止温差裂缝产生。洒水量根据当地气候环境条件可适当调整，高温时提高洒水量，低温时洒水量不宜过高。养护期间要限制车辆类型和车辆速度，重车禁止通行，车辆速度要小于30km/h。及时检查路面含水量，泡沫沥青冷再生沥青混合料基层铺筑完成后其水分会有一定蒸发，应确保其含水量达标。

7 结语

综上所述，本文对沥青路面就地冷再生技术进行了全面分析，总结了该技术的施工控制要点，包括合理确定再生混合料配合比、施工测量与原路面清理、旧路的铣刨、整平与碾压施工、施工注意事项等，旨在使沥青路面就地冷再生施工质量得到有效提高，更好地保护生态环境。